Do amerik se to nemontuje ani dneska a do youngtimerů a oldtimerů se to nemontovalo.
Jediný v čem sem to měl bylo XF a byl opruz to po každým nastartování vypnout. A Smart to měl že to šlo vypnout trvale.
petr petrumr
0
Kontrolovat na cestách, jestli to řidič vypne, tak odebrání otp a pokuta automobilce, že to jde vypnout
traveldrive
5
Ty si fakt vypatlanec... :no:
hlobilp
1
To vis, zavidi...
xxc
1
Ale zase kolko sa denne stane nehod, ked auto prejde do ineho pruhu a zrazi sa. Keby aspon polovica mala aktivne to, co uz v aute maju, mohli byt cesty bezpecnejsie. A ze je to kazdeho vec, to nie je celkom tak, ani ja, ako najlepsi sofer si neprajem, aby auta prechadzali do protismeru a zrazali ma. Alebo to ma kazdy aktivne a tych nehod by bolo denne ovela viac, ktovie. Mame nejake statistiky, ci to pomaha, ked uz ma EU pristup k udajom v ciernych skrinkach?
Ozzman
1
a nestačí místo rychlosti řešit směrovky ? to by bylo peněz za pokuty a možná by to reálně pomohlo
xxc
1
a co pomozu smerovky, ked zaspi za volantom, hra sa s mobilom, nastavuje nieco v infotainmente, alebo len kvoli drakonickym obmedzeniam rychlosti sa prestane venovat premavke a vyjde zo svojho pruhu? urcite aj smerovky treba riesit, ono to aj samo trosku riesi, lebo asistent nedovoli len tak menit pruhy bez smerovky 😄
moan78
1
Ked vidim kolko polo-vodicov obsluhuje za jazdy mobil, som za tieto systemy rad. Ale otravne to je, to suhlasim.
traveldrive
2
Práve preto je to nebezpečné. Ľudia sa začínajú na asistentov spoliehať príliš a nevenujú sa riadeniu. Celý tento systém je na hlavu. Dnes dáme volant do ruky hocikomu a kvôli tomu musia všetci trpieť tieto "blbuvzdorné" kreténske systémy.
kari.laz
1
Ten kdo přejede do protisměru je povětšinou de*bil, co předjíždí jak vemeno a protože jeho ego silné převyšuje jeho schopnosti je tragédie na světě. No a jiné druhy deb*ility nevyřeší ani asistent.
Problém je v tom kdo všechno má řidičák. Praktické zkoušky by měly být podstatně jiné (teorii se naučí i orangutan) , mělo by být po dejme tomu roce od získání řidičáku přezkoušení z jízd a klidně každých pětet u všech.
ryccardo
0
Od toho tam sedí řidič, aby se to nestalo. Navíc to funguje krajně nespolehlivě. Nechci aby mě něco tahalo za volant a já se pral s autem v každý druhý zatáčce. Je to nepohodlný a nebezpečný.
Ozzman
0
takže když si vypnu start stop, tak hned o papíry ? 😒]
Mig_35
0
co je zajímavější, že tento prohřešek proti lidskosti ledaskterý výrobce dovoluje deaktivovat😊 to je opravdu na pováženou😊
ryccardo
0
Proč s těma blbejma vtípkama vyvoláváš zbytečný nepokoje v diskuzi. Někteří by tě mohli brát vážně 😉
MPIfan
Příspěvek podléhá schvalování.
kuk
0
Pálit benzín když nikam v zácpě nejedu je teda extra kkotina.
Jediný v čem sem to měl bylo XF a byl opruz to po každým nastartování vypnout. A Smart to měl že to šlo vypnout trvale.
Problém je v tom kdo všechno má řidičák. Praktické zkoušky by měly být podstatně jiné (teorii se naučí i orangutan) , mělo by být po dejme tomu roce od získání řidičáku přezkoušení z jízd a klidně každých pětet u všech.