Elektromobily
V USA sa ceny uvádzajú bez DPH.
Takže 30.000 x 24,18 x 1,21 = 878 tis. Kč.
Ak by sa tu predával, a k tomu za rovnakú cenu ako v USA.
V realite by bolo treba dopočítať dovoz, clo 10%?, predajné náklady, atď.
Netvrdím, že je to veľa alebo málo, len ak je uvedená suma v Kč, tak aby sme porovnávali s aktuálnou ponukou v ČR.
Takže 30.000 x 24,18 x 1,21 = 878 tis. Kč.
Ak by sa tu predával, a k tomu za rovnakú cenu ako v USA.
V realite by bolo treba dopočítať dovoz, clo 10%?, predajné náklady, atď.
Netvrdím, že je to veľa alebo málo, len ak je uvedená suma v Kč, tak aby sme porovnávali s aktuálnou ponukou v ČR.
001mf
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Jestli to bude tak spolehlivé jak hořící Bolty a EV-Hummery do kterých zatéká tak fakt bravo 😄 😄 😄
V uk zobrali i4 m50 a 440i a povozili sa hore dole po dialnici. Ak nenabijas doma, naklady na dialnicnych nabijackach +30% od benzinu pri celkovej spotrebe. U do the math
Samozrejme, prepočítavať americké ceny na CZK je kravina. Keby sa mal náhodou v ČR predávať, o čom sa asi dá úspešne pochybovať, neverím v cenu pod milión.
Podľa mňa pekné auto. A dokonca aj HW tlačítka a ovládanie klímy.
PS: na menšieho brata dosť veľké auto, dĺžka 190 inches = 482.6 centimeters
PS: na menšieho brata dosť veľké auto, dĺžka 190 inches = 482.6 centimeters
Myslím si, že více než 100 mld USD, které jdou do vývoje baterií přinesou ovoce a dokážeme se poprat s drahým lithiem.
Neustále se objevují články, že ty investované peníze mají smysl.
Nyní jsem četl.
Indie investuje 9 mld USD do vývoje baterií.