Diskuse: Jak české vozy stárnou, aneb vývoj průměrného stáří našeho vozového parku

staré vozy lidem spolehlivě slouží, jedni na nové nemaj, druzí je nechtěj.

Ve velké oblibě sou i různé veterány, takže papírově pak vypadá prměrný věk vyšší, než co se reálně pohybuje ve všednídny na silnicích.

A vzhledem k současnému vývoji už bude vozový park jenom stárnout.

abych se dozvěděl, že u nás jezdí starší auta než v Německu. Tak to stojí za to za takovou informaci platit. Protože před mým barákem je to (nový, nová) Bentley, Tesla, Prius a nakonec je výjimka, tam jsou dva Rollsy vedle sebe.
Doba není vůbec nakloněna tomu, aby se u nás vozový park omladil, naopak. Nová auta včetně mladých ojetin jsou čím dál dražší Případně nejsou vůbec. Aspoň si mladá generace zažije to, co údajně bylo za komunismu (ale nikdy jsem to neviděl), tedy tzv. prázdné háky v masně.

Aj staré jazdenky sú už brutálne drahé. Kategória, Fiesta, Grande Punto, Corsa, Polo... 15-ročné olietané šunky bežne 3000€

No jo, na ceny je doba zlá, právě sedim v autosalonu VW a i to nejlevnější auto, co tu stoji - Polo je s litrovým 3hrnkem za 580tis s DPH :no: Na to nemá už pomalu ani střední třída …natož nějaký mlaďoch ;-)

auta jezdí pořád dost dobře. A dnes má silné TD jen prémie.

Asi tak - hromada starých áut je odparkovaná a vyrazia na cestu raz za čas.
Ďalší síce potrebujú auto, avšak nemusia predvádzať akýsi status, a tak si kľudne kúpia staršiu jazdenku ;-)

tak to samozřejmě taky, nějaký auta pro omladinu na vyježdění se kupují starý káry za pár šlupek typpu první novodobý Mini Cooper, jedničková fába nebo Focus nebo manželce/ přítelkyni někam na nákupy kolem komína a na to vyzvednout dítě z mateřinky co je 3 km a dojet ke kadeřnici co je 6 km.

Na to to bohatě stačí. Ale sou tu i lidi co maj 15-20 veteránů, takže to pak zvyšuje průměr. A řada těch evropských je normálně na bílých RZ.

A pak sou tu chudí nebo důchodci a ti prostě jezdí ty Felicie, jedničkové Fabie a Oktávky, Peugeoty 406, staré Golfy, Ibizy, Focusy atd

Tak ono je to hlavně tím, že osobních aut neustále přibývá, jsme na 6,4 milionu, to je už výrazně víc jak dvě auta na osobu, na čemž je vidět, že se pořizují druhá a třetí auta do rodiny, což jsou logicky většinou ojetiny, takže celek stárne.

Další problém je, že v registru jsou auta s chybným zápisem roku výroby (a kdo ví, kolik aut tam je, která už dávno neexistují, jen ještě nebyla smazána z databází).