Ako môže byť nástupcom Espace hrča konkurujúca Kodiaqu?

bude dostatečně velký, aby zvládl takovou konkurenci. Všichni chtějí vyrábět velká SUV, protože na nich je velká marže. Ale obávám se, že tato budou ještě dražší a ještě nedostupnější pro drtivou většinu obyvatel EU.
Automobilky dost zapomínají na normální auta pro většinu lidí, což bude volné pole pro asijskou konkurenci. Renault má Dacii, která ji třeba bude zachraňovat, ale zbytek evropských automobilek (mimo prémii) se pomalu řítí do propasti. Koncern a Peugeot se ze sebe snaží dělat něco víc než jsou, ale obávám se, že jenom vysokou cenou se prémií nestanou.

No to je možný, ale trhu nemá vlastně co nabídnout. Zajímavé modely vlastní blbostí zabil (motory, cena, design, karosářské varianty, e-Tech atd.), viz RS modely, Scenic, Espace, Talisman a aktuálně jde do háje Megane. Má 4 řady SUV, které nikdo vlastně ani nechce až.na to nejmenší a nejzajímavější, Captur (spíš crossover), ale dost brutálně zdražil... :no:

Vidím to na hybrid 1.3 nebo 1.6, dopovany baterkou s par kWh. A cena 900+. Děkuji, nechci.

řekl hybridní Mikesus ;-) Nechceš to raději nechat na zákaznících? Teda pokud ještě někdy budou mít díky "zelenému údělu" na výběr... Jinak Renault se svojí e-Tech cestou půjde tak maximálně postupně do zapomnění a tam kde slunce nesvítí...

navíc bez dieselu bez šance, všichni konkurenti mají diesel

A tiez napiseme ze panda dostala nastupcu.... espace je mrtvy bodka.

...asi stále lepšie ako keby sa toto meno dostalo z rodinného MPV na dodávku, Zafira o tom vie svoje...

Nanestastie pre danovych poplatnikov je to statny podnik, tak si to pekne frantici zaplatia

Diesel je slepá cesta. To uz se naštěstí zjistilo.