...kterou Škoda Auto v posledních měsících praktikuje, nebude u českých soukromých zákazníků brzy už ani tou dvojkou! A urychlený přechod na elektrodebilitu jí definitivně ekonomicky zničí! Být zaměstnancem Škody, už se pomalu začínám poohlížet po jiném zaměstnavateli... 😲 :no: :no: :no😒br />https😐/www.autoforum.cz/…ouzena-ke-zkaze/

Přesně tak. Do doby, než Evropané vykopou z Bruselu tu zelenorudou fanatickou soldatesku! 😲 😒 :no:

Celkový počet registrací Enyaqů za leden 23 je 41. Nejvíce kusů registroval Arval (poskytovatel operativních leasingů) - celkem 13 kusů, z toho 12 kusů Enyaqu 80 a jeden Enyaq 60. Škoda Auto registrovala pět kusů, ŠkoFin tři kusy a další tři kusy LeasePlan. Soukromníci zakoupili tři kusy.

Když si člověk nemůže koupit nové SUV s dieselem, manuální převodovkou a čtyřkolkou, proč by si měl kupovat nové auto? :no: Za chvíli to tady s auty bude vypadat jak na Kubě.

Díky za cenné info, které snad ani nepotřebují další komentář! 😲 😒 :no:

Rozdíl mezi východem a západem je ten, že je tam větší kupní síla a stále tam jsou dotace na elektromobily. V DE letos 4500e (cca 100k Kč) na elektromobil do 40000e hodnoty. Příští rok bude dotace 3000e a postupně až k "0". Tak uvidíme, jak se budou prodávat 😉

Jo, Enyaq pouze pro Západ.

Rozdíl mezi Východem a Západem EU je ... .

BMW X7 sedm kusů, Citroen C3 a C4 - 21 kusů, Cupra Formentor 51 kusů 😲 , Ferrari F8 Spider a 2x 296 GTB - všechny tři kusy přihlášené a e😜ortované ve stejný den (asi na východ), Ford Kuga 18 ks, Ford Puma 36 ks, Kia Ceed 27 ks, 15 ks Mercedes G, 6 x Enyaq, 27 Fabia, 28 Kamiq, 12 Karoq, 10 Kodiak, 13 Octávia, 7x LandCruiser, 36 x Golf, 28 Polo, 12 TRoc, 27 Tiguan.
Zdroj: Ministerstvo dopravy, Centrální registr vozidel (na webových stránkách mdcr.cz)