chodci tiez vedia narobit dost skody

a na obleceni by mali mat chodci tiez vestu s evidencnym cislom, pokial idu na verejne komunikacie

Jak zjistím nejvyšší konstrukční rychlost u zahradního traktoru?

No otázkou hlavně je, jak se české pojišťovny budou stavět ještě k elektrokolum :-! viz https😐/portalpojisteni.cz/index.html

Sam mam e-bike (bergamon), a na najvyssi stupen "pomahania" fakt staci len tocit pedalmi. Tipujem ze minimalne 90% energie potrebnej na pohyb vtedy dava elektromotor. Vyjdem pritom aj na taku "strechu", kde by som s autom uz musel radit jednotku.

Druha vec je, ze v nastaveni sa to aj tak da prepnut na plne elektricky pohon. Rovnako sa da deaktivovat aj to obmedzenie "pomahania" len do 25km/h. A co mam informacie od kamosov, skoro kazdy e-bike taku moznost ma (ci uz oficialne, alebo inak). U mnohych e-kolobeziek sa da zase vypnut obmedzenie vykonu motora. Neviem ako toto dokaze policajt na ceste skontrolovat.

Myslim ze by bolo lepsie, aby sa povinne rucenie (na zaciatok) skratka platilo za vsetky vozidla, ktore maju motor (ci uz v hlavnej, alebo pomocnej funkcii).

Logiku to má, ale asi by to narazilo na problém při praktické aplikaci

Co si budeme povídat, z principu je povinné ručení blbost. Pojištěný má být člověk / řidič ne nástroj, který za nic nemůže.

Rozdáte si to s policajtem...když vás chytí, máte to zadarmo 😁

U kola není "motor hlavním zdrojem pohybu"

Kdyz kolobezky, proc ne rovnou kola?

Jinak ja je nemam rad, ale jako come on

....by se logicky mělo vztahovat na vše, co se pohybuje za provozu na vozovce. Tedy i na kola. Ale na to ještě nemají politici koule.... 😒]

nakonec i dítě na tříkolce se může stát účastníkem kolize s chodcem , i ten by měl mít na zadku SPZ a ve šrajtofli průkaz chodce - chodečák 😄