Diskuse: Nejméně čtené testy roku 2023: Záplava elektromobilů

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

A jaké si z toho bere ACZ ponaučení??

...najmenej sa čítali Premium články lebo málokto si to predplatí . Teraz u nás v niektorých oblastiach sú už dva dni bez elektriky takže miestny asi nemôžu používať BEV ak nemali nabité . Hm Pokrok / ne / zastavíííš .

To pořadí není překvapující, je to výběrem vozů. O EV se zajímám intenzivně, ale četl jsem pouze Renault Megane E-tech, který vyšel těsně před vánoci a souběřné s tragickou událostí v Praze. Kromě ID.Buzz jsou ostatní testované EV podprůměrná a ničím nezajímavá auta se zastaralou technikou. Pro fandu a potenciálního kupce EV je ztrátou času se takovým článkem zabývat. Zajímavé byly srovnávací testy Tesla, Kia, Hyundai, Škoda, MG, Donfeng.

Přiznám se, že nečtu moc Vaše testy, protože nejsou tolik nestranné, jako testy aut v jiných zemích, nebo i u slovenských, polských přátel. Když už si je přečtu, tak vidím "nadržování" koncernu VW, a to je bohužel hlavně škoda pro Vás. Dnes už lidé vědí, že nejlepší auto je to, do kterého se rádi vrací a nemusí Vás auto stát "majlant" jejich výplaty. Bohužel v tom nejste samy, kdo se takto podbízí, stačí sledovat Autosalon, atd. Pak vidíte, jak soused řeší poruchový motor 1,2 u Octavii, kamarád nemůže prodat Tuarega s jeho naftovým šestiválcem, protože je to problém neustálých problémů všeho, nebo Fábii HTP, kterou fakt nikdo nechce, kromě lidí, co o autech vůbec nic nevědí. Jejich problémy s produkty VW jen proto, že věřili. Pak se musím usmívat, jak se pomlouvá Dacie, která není tak bezpečná a přitom Octavie stěží dostávala 4 hvězdičky, Jak se neuváděla vysoká nedotáčivost koncernových aut, nebo prkenné Audi, které Vám vytloukly právě zaplombované zuby, atd. A když jste se občas dostali k dražším modelům "lepších" značek, tak vlastně jsme se jen dočetli nadšení a pak suché konstatování, že plečka od Škody má to a to.... Hezké Vánoce a přeji Vám, aby jste teď koncern VW neopouštěli, protože se trochu potápí, vinou vlastních chyb a problémových produktů. Teď je období pravdy a moc jin nepomůže, když se bude o tak významné firmě a jejich produktů lhát, i když si myslíte, že jejich propagace je to nejlepší na záchranu. To že neumí elektro auta ID3, ID4, ID 7, Enyag je jiná kapitála jejich problémů. Vyvážený pohled na psaní recenzí o produktech automobilek by měl převážit, už jen proto, že auta jsou Naší součástí a měly by být radost, a ne starost. Tak šťastné psaní. ID

Ale pak jsem zjistil, že to bylo to prémium. A to si mistři chyb a překlepů můžou narvat do špic.

...že nejméně čtené jsou testy vozů, které si drtivá většina čtenářů nikdy nechce kopit /zkratowozy a hybridy)! Naopak, je to naprosto logické! :-[] :-[] :-[] :-[]

...že nejméně čtené jsou testy vozů, které si drtivá většina čtenářů nikdy nechce kopit (zkratowozy a hybridy)! Naopak, je to naprosto zákonité a logické! :-[] :-[] :-[] :-[]

Kdy tu byl naposled test Tesla? Rok 2020 a 2016😀

Obetujeme európsku ekonomiku, aby sme neekologické 1-2t autá s lokálnymi emisiami nahradili dotovanými neekologickými 2-3t autami do mesta bez lokálnych emisií a závislosťou na Číne. Navyše drahé, pre väčšinu ľudí nepoužitelné a s horšími vlastnosťami. Vďaka čomu znova vozový park zostarne a nepomôže to ničomu… jedine stranám typu AfD. 🤦‍♂️

“Politickú požiadavku na postupné vyraďovanie spaľovacích motorov považujem za neuváženú.” Oliver Zipse, CEO BMW https://www.handelsblatt.com/…ie/29365358.html

Nemecká sieťová agentúra (Bundesnetzagentur) vydala rozhodnutie, ktorým zakazuje predčasné zatvorenie uhoľných elektrární. Aj preto, že krajina pristúpila k odstaveniu svojich posledných jadrových elektrární. https://www.trend.sk/…trarni-nezaobidu

Podívejme se na novodobou historii chemicko-farmaceutického průmyslu, pokud chceme vidět, jak to dopadne v Evropě díky „Green Dealu“ s průmyslem, zejména automobilovým.
https://www.seznamzpravy.cz/…ka-expert-241645