Je to tak.
Zbytecna diskuze.
Zatahnout do dieselgate?

Vzdyt se k podvodum sami priznali.
To "zatahnuti" ma byt asi omluva.
:no:

Jinak odpoved na praci s informacemi je samzrejme nula. Resp. vlastni tvorba a z prstu vycucany hypotezy.

Fakt je ten, ze nejprodavanejsi auto Evropy je Tesla. Ne VW. A na to Diess upozornoval pred lety. Pricemz se mu vsichni dezolati smali.

A co je nejhorsi?
Ze dezolat (ktery neustale prorokuje krach Tedly) si stoji furt za svym. Prestoze Diess mel pravdu. Prokazatelne.

Tak zavírat oci nevidím jako reseni…

Problem je, ze přicházejí s lepším výrobkem.
A kdyz nekdo chce podpořit evropsky automotiv aspon částečně k vývoji stejného vyrobku tak tady je nablito pod clanky….

https😐/electrek.c👋2017/08/04/vw-brand-ceo-sees-tesla-as-vws-main-competitor/

VW brand chairman sees Tesla as their main competitor
| Aug 4 2017 😲

Strih 2023 - TMY je nejprodavanejsim autem Evropy. 8-s

Dokazes s temito dvema informacemi nejak pracovat? 😉

Komu myslis ze sebrala TMY vetsinu prodeju???

WTF

Oci se snazil otevirat Diess.

Byl odejit.

Petroldezolatum zbydou oci pro plac.
Sami maji svym konzervativismem a hejty lvi podil na zaostavani EU automobilek.

To “zatáhnout do dieselgate” ukazuje jak premyslis…
Dieselgate byl proste 100% podvod.

Co misto urazek napsat svuj nazor?

Cim by dne eu automotiv konkurovat v oblasti BEV?
Nevznikl požadavek na podporu EV ze strany VW po dieselgate?

Zajimave.

Nesouhlasim s tvrzenim, ze hybrid je lepsi nez EV.

BYD se zastavat nebudu.
Jen je treba brat v potaz to, at uz jsou cisla zfalsovana nebo ne, at hori nebo ne, porad je to treti nejhodnotnejsi automobilka sveta.
https😐/companiesmarketcap.com/…s-by-market-cap/#…

Ja budu samozrejme radeji uprednostnovat domaci vyrobky nebo Teslu.

Popis toho co se deje je jasny. EU komise navrhuje automotiv: dáme vam jasná pravidla pro vsechny, podpoříme to financne a zajistíme, ze se ty pravidla nezmeni a tim vam daji jistotu v investicích.

A co se stane tady? Zacne se rvát, ze je to spatne a pak stejní lide řvou, ze se pred Čínou musime branit clem. Clo na lepsi technologii?

PS: jo a jeste jedno co me stve. Dacia den po zruseni dotaci zlevní Spring o 200 tisíc na 300 tis. Takze celou dobu proste jen zrala tu dotaci.
Pritom teda mohl byt Spring nekde kolem 200 tis s dotaci a ušetřilo by se spousta emisi ve městech…. pak si mozna i kladu otazku jestli k takove značce byt nejak sentimentalne věrný…

A to platí už roky. Oligarchové a diktátoři tam hází miliardama a ovce platí a platí za sledování nagelovaných simulantů nehorázné peníze a oni se smějí a vydělávají víc a víc.
To samé MMA a podobně. Krvelační primitivové utrácí miliony za pohled na drsnou rvačku a organizátoři a jejich koně vydělávají rakety.
Chléb a hry! Od starověku se lidské primitivní pudy nemění.
Žrát, s.r.á.t., schoustat, krást, chlubit se, dobývat, vraždit...

Je nejprodávanější auto planety lonskeh roku VW nebo Tesla?

Ja stale nechapu kde berete to přesvědčeni, ze postavit spalovak s převodovkou bude levnejsi nez EV s jednoduchým umí motorem a baterii?
A cena baterii jde soustavne dolu.

Muzes to rozvest?

Co konkretne je v tom odkazu spatne?

Nikde jsem netvrdil, ze BYD jsou jen auta.

Treba Mercedes donedavna taky zahrnoval trucky a busy...

Klidne hod vlastni srovnani.

Nevim, co presne znamena "brat vazne".
😄
BYD je kazdopadne dulezity globalni hrac.

Vzhledem ke sve hodnote by byla chyba BYD neznat.

Ty feudalove pod komunistickymi hesly prichazeji, aby si z vas udelali sve otroky... nic vic.

E😜anze Ciny bude hlavne v EV, protoze to je ta nova nastupující technologie v automotiv kde maji naskok.

A nákladové jim to nejspis bude vycházet i s vyrobou v EU. Ceny baterek proste padají dolu a vyvoj se zrychluje.
Koupi snad nekdo treba fabii kdyz srovnatelné EV bude levnejsi jak cenou tak provozem? Tomu veris?A kolik bud stat ta fabie kdyz se jich najednou zacne delat půlka?

No ještě jim pomáhej v mediální masáži nesmyslem o lepších výrobcích... 😡

Tak tak, bez Číny by ta válka ani nevznikla. Si by to puťkovi na OH jednoduše zakázal, kdyby chtěl. A kdyby něco zkusil, tak bez podpory Číny nemaj ivani žádnou šanci. Vtipné je, že BYD otevřeně tvrdí, že jde zničit evropské automobilky. A daj si reklamu na UEFA.

škoda , že to není vidět v koncových cenách vid, ty levné LFP (Lifepo4) baterky
https😐/www.alza.cz/…pro-d7011344.htm

Jak by řekl GTI - “Oci se snazil otevirat Diess” - tohle je na Zlatý ventilek.

Diess je člověk, který aktuálně může za úpadek kvality koncernu :no: Ještě, že je ten magor pryč…

Je to komunistickou stranou řízený a financovaný kolchoz vyrábějící nebezpečné pojízdné ohňostroje. Toť BYD jednou větou.
https😐/www.youtube.com/watch?…

Ani ty Čínské.

Pak ať tu někdo vykládá něco o ruské ropě...

A? Prodávají 1,8 mil aut a maji jen EV a stale rostou.
Je to vic nez mnoho klasických znacek.
Kdyz se podíváš jak se odhadoval vyvoje prodeju pred par lety nikdo tento nástup nejen Tesla nepředpokládal.
A znova. Je to jen začátek. Cena baterii pada dolu.

Opet jen opakujes proruskou propagandu stejne jako tu nedavno bylo to jak zmrzneme a benzin bude za 100kc..

Z toho se reálně prodávají jen dva, TM3 a TMY, o TMS a TMX v podstatě už není slyšet 😉

napsal fanatik soudruh Hataš. Nebo minimálně používáš jeho styl 😄

“Nynější články LFP ve standardizovaných velikostech VDA se prodávají za méně než 0,5 čínského juanu (CNY) za Wh, což je méně než 70 USD/kWh”.. “ To znamená, že takový 60kWh akumulátor by měl v sobě články v hodnotě 3360 USD, tedy necelých 77 tisíc Kč”

77 000 kc clanky 60kWh..

Muze tomu cenou konkurovat spalovaci motor? A to je stale poze začátek.

PS: jak směšné vypadají pouhé 2 roky stare clanky pana profesora Macka o bateriich s cenou pres 400 tis?…..

V Německu jsou ted ceny po ukončení dotace kolem 330 tis.

Ano dieselgate byl zbytečný podvod a jak se Amíkům hodil do krámu 😉 Btw to “zatáhnout” je, že mohli být poctiví a byl klid. Nemuseli si ničit pověst. Jak říkám, byli nenažraní a dostali přes prsty 😉

Btw Doníku, diesel už dávno nepoužívám, není důvod. Nemám velké SUV a ani nic netahám… Tj nějaký nálepky si nech od cesty.

Diess mel pravdu. Prokazatelne. - ani omylem 😉 Plácáš jako vždy Doníku…

Ale no tak, to je čistá demagogie 😉

VW se do trablů dostal nejdřív sám svou nenažraností a tím, že se nechal hloupě zatáhnout do dieselgate a pak chtěl konkurovat Tesle - což je nesmysl. Tesla se vezla do teď na dotacích všech západních států, což asi nezpochybníš ani ty... Diess na úkor zbytečně překotného vývoje iD řady obětoval řadu modelů a hlavně kvalitu dalších modelů, které koncern živí. Navíc brutálně zdražili a VW se pak diví, že to zákazníkům nevoní a jdou jinam :no:

Na tohle sis naběhl ve své první větě o eu. To je celé. Pepek Vyskoč, dovito, u toho heká blahem.
Osobně si myslím, že postup eu je likvidační vůči vývoji a implementaci nových technologií. Ale může se mýlit, samozřejmě.

Přesně tak, cena baterek prý stále klesá a koncových cenách EV to vidět jaksi není... Tak kde je ten zakopaný pes? 😉 😒]

Podívej se, kolik prodá jenom v USA koncern GM spalováků a kolik Tesla svých EV.

A kde sou Ford, FCA, japonci, korejci, evropa atd 😄 😄 😄 😄
Ta čísla sou ve srovnání se spalováky stále směšná

Ne, to sou fakta drahý soudruhu. Ruskou, resp sovětskou utopistickou propagandu tu jedeš ty a ještě podporuješ čínu, na které vzrůstá závislost.

Lidi nemaj na obědy a budou si kupovat EV
😄 😄 😄
https😐/www.lidovky.cz/…18_ln_domov_lvar?…

Čínan si mne ruce
https😐/energozrouti.cz/…eme-toho-litovat

tak tak...

https😐/www.newstream.cz/…ady-do-zahranici

Tady nebude kupovat nikdo nic, protože na to lidi vůbec nebudou mít. Bude tu druhá kuba s 20-60 let starými auty, které se budou udržovat co to ůjde, než s nimi zelený bolševik zakáže jezdit , zniční je sra*kovým benzínem E10 nebo zdaní tak, že to bude neprovozovatelné. Pak budou lidi nahnáni do mhd, vlaků a busů nebo 15 minutových měst

My víme o co vám fanatikům jde

Tesla má 4 modely kašpare, ostatní jich maj 170. Takže si lidi nejsou nuceni kupovat jeden esůvečkovej žabotlam, ale můžou si vybrat.

tudíž žádný model pak nemá nějaká super rekordní čísla, když ta jsou rozmělněna mezi hafo modelů

Kde sa dá zohnať Spring za 300? Najlacnejší nový som našiel za 472tkč

Nemůžu za to, že si vymyslíte, že něco tvrdím a pak ten výmysl nechápete... O spalovacích jsem nenapsal ani čárku, ale vem to čert.

Ani jedno. C je správně.

Jejda já zapomněl, trucky a busy jsou to samé, co mobily 😄 A odkaz jsem četl vysmál jsem se tomu, protože je nicneříkající. Porovnávají tam jablka a hrušky. A mimochodem jsem naznačoval, že tyhle porovnání bere vážně leda magor.

To jak je, když někdo nerozumí trhu a akciím. BYD 002594 je totiž BYD Company Limited. To není BYD auto, že ano. Nečekaně, informace z CompaniesMarketcap 😁

No a BYD Company zahrnuje různé další společnosti. Z celkové hodnoty tvoří BYD AUTO cca 76 %. Horko těžko se dostane do TOP10.

Z duše...

Čína jim e😜ort dotuje, jinak by u nás BYD byl neprodejný. Takže problém je, že dávno není clo. Jak to, že ti šikmooké komoušské ksichty mají vyšší clo než my? Takže řada je na nás, nahodit clo a ať si ty jejich křápy vyrábějí tady a hned uvidíme kdo bude mít lepší a levnější produkt. Až jim byrokrati, energie a odboráři rozhodí vymáchaj úsměch v ekonomické hnoji, tak budou vyrábět za stejné prachy jako VW. On totiž BYD je stejný korporát jako VW.

Cina to válcuje :yes:
Cina dobývá Evropu :yes:
Nic jiného si nemocna Evropa nezaslouží! :yes:

China win!
Chine EV cars win!