"Údajně se nachází ve sbírkách pana Samohýla ze Zlína, který původní základ vozu použil při renovaci a vrátil automobil do původní podoby ze začátku třicátých let."

Tohle mě zvedá ze židle, tyhle odfláklé články, čerpající jen z jednoho zdroje. To je takový problém zavolat Samohýlovi, jak na tom to auto je, jaký je jeho osud a jestli nemá fotky? Na stránkách muzea kontakt na správce je.

Úroveň novinařiny fakt brutálně upadá. Pak se nedivte, až takové články bude generovat AI. Bude to mít stejnou úroveň. Žádný přidaný obsah, žádná investigace, jen volně přepsaný původní text. To AI už zvládá také.

Šasi s motorem si jako kluk pamatuji na tom dvorku v Humpolci, Pražská ulice (fotka 2) pod přístřeškem několik let. Později ho ten děda z článku - tehdy řidič autobusu - pan F.J. opatřil karosérií z Feldy a normálně s tím jezdil. Jeho bratr, prof. Z.J. měl, mimo jiné, tehdy Bentleye 3 1/2 litre, který podědil syn pana F.J. (pán ve světlé vestě) a MG.
https😐/veterani-humpolec.cz/co-bylo-019/
https😐/veterani-humpolec.cz/co-bylo-026/
https😐/veterani-humpolec.cz/co-bylo-005/
https😐/veterani-humpolec.cz/co-bylo-023/

Ve všech těch autech jsem jel.

Edit: Hlavně nadpis měl znít: Bugatti dostalo kastli z Felicie...když už. "Ten jedinečnou felicii zkonstruoval..." prdlajs zkonstruoval, jen dal kastli na kompletní podvozek s motorem. Auto bylo papírově pořád Bugatti.

Naprosto souhlasím, jsou líní, neschopní, z veliké části nemají dostatečné technické vzdělání, píšou stylisticky hrozně a mnohdy jim dělá problém i pravopis. Sakra, na Samohýla snad kontakt mají, nebo mohou sehnat, ne? Jenže je to práce navíc, ono to takhle "stačí".

Když si člověk prolistuje staré Světy motorů z 60. nebo 70. let, tak ten rozdíl v erudici je prostě neuvěřitelný. Sice to byla strašná doba, ale tím spíš by se měli dnešní pisalci, kteří mají daleko víc možností, stydět.

Čest vyjimkám, pár jich je.

a Haas.

Tesat do kamene. Čestná výjimka je tady jen pan Dragoun! :yes: :yes: :yes: