Továrna Mercedes-Benz v Číně, úplně zastavila výrobu elektrických vozů. Nyní doprodávají zbytky, budou vyrábět spalovací motory. Oficiální důvod označili jako “kritický nízkou poptávku po elektromobilech”.
Přesto Tesla (bez 100leté historie), prodávající pouze čtyři modely, rozdrtila prodeje německé trojky na všech hlavních trzích.
Nejprodávanějším vozem na světě v roce 2023 byl právě elektromobil Tesla Model Y.
Přitom v Top 10 největších automobilových společností na světě, podle tržní kapitalizace jsou dvě společnosti, které vyrábějí právě elektromobily. BYD a Tesla.
Je velmi pravděpodobné, že Mercedes záměrně vynechal tři slova “kritický nízká poptávka po elektromobilech konkrétně u Mercedesu”.

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, buď na pozoru!

Tak má právo se mýlit, ne? 😉 Napravuje, co pos... 😒]

A ako chceš dosahovať pokrok vo vývoji a záujme zákazníkov o elektromobily, keď ich nebudeš vyrábať a predávať?

Zjevne jim doslo ze to je cesta do pekel, tak tenhle pitomy napad prehodnotili. Mozna za 10 let, az pokroci vyvoj baterii a na trhu bude o EV zajem. Do te doby to nema cenu lamat pres koleno. Zajem trhu je zatim maly.

před časem, že bude vyrábět už jen elektriky?

Neapol

Podívej se na Číňany jak rychle byli schopni začít vyrábět auta, ačkoliv ještě nedávno neuměli auto vyrobit. A elektromobil je konstrukčně jednoduchý, takže pokud se to ukáže být smysluplná cesta, tak je můžou začít bouchat. Teď to nikdo nekupuje. Prodeje EV v Čechách za minulý rok něco přes 6000 kusů je vyloženě trapné číslo na 6 500 000 registrovaných aut. A ono to jinde není o moc lepší.

To pocitaji kazdou barvu zvlast, ne?

Poraď správnu cestu keď EV nie.

Samozřejmě nijak, protože elektrokrumply jsou naprosto slepá vývojová větev. Ještě nějaké otázky? 😒]

Nedá se srovnat yntelygente

A teď ty čísla prodejnosti baterek prepocitejte bez dotaci.