Ze k dispozicii este nie je aj 2.0 tsi ... to bude ideal... :yes:

Samotne auto bude urcite parada... a podobne ako mensi karoq aj tu budeme chyby hladat lupou ... suv skratka skoda umi.... :yes:

Na druhou stranu vy si to zasloužíte.

1) Chat GPT? Už to něco umí?
2) Opravili už fail, když při mirror linku otočím smart dials, tak zmizí mirror link a neobjeví se v překryvu (např. teplota se nezobrazí nad mirror linkem ale zmizí obraz mirror linku)

1) Převodovky - jaké převodovky budou v novém Kodiaqu u benzinových motorů - bude tam DQ381 jak tomu je u Tiguanu nebo DQ200 jak to mají nový Superb/Passat?
2) Jaké sedačky může mít nový Kodiaq? Je možnost volby i sedadel s masážní funkce s pneumatickým 10 komorovým systémem pro tlakovou bodovou masáž?
3) Bude mít nový Kodiaq polohovatelnou hlavovou opěrku tak jako Tiguan nebo pořád tato "základní výbava" ještě není pro něj určena?
4) K jaké výbavě bude moci objednat head up display? V konfigurátoru nového Superbu jsem ho ještě nenašel, asi je určený jen pro nejvyšší výbavu?
5) Od které výbavy si bude moci připlatit Matrix LED?
6) Při výkonnějších motorech budou nějak posíleny brzdy?
7) Jak bude řešeno chlazení brzd, bude stejné jak mají nové VW (aerodynamické řešení s přídavným ventilátorem), nebo klasická stará verze?
😄 Bude moci mít dojezdové kolo zároveň s nejvyšší příplatkovým sound systemem canton tak jak to má Tiguan (tam je HK) nebo pořád ne?
9) Kolik je reálny objem kufru, to znamená při zadních sedadlech v základní poloze?
10) Při posunutí zadních sedadel do přední krajní polohy abych měl vysněných 910l v kufru, dá se do zadu do Kodiaqu ještě vůbec nastoupit?

no ještě pár rýpavých ale Tiguan je na tom stejně - na zadních dveřích plasty budou měkčené nebo tvrdé jako u Tiguanu - kastlík spolujezdce bude polstrovaný a nebo plastový a budou aby v něm mohli věci hrkat jako u Tiguanu, výplně dveří (na láhev) jsou vypolstrované celé nebo jen napůl (to co jde vidět)?


Tak snad alespoň na pár otázek by jste mi mohli dát odpovědi a neodfláknout recenzi jako u Tiguanu.

1) proč v navigacích Škoda/VW zmizel údaj o nadmořské výšce? vrátí se?
2) chystá se mobilní klíč k modelům Škoda? tj. otevírání mobilem... bude i pro iPhone?
3) keyless funguje na všechny 4 dveře Kodiaqu a Superbu?
4) keyless s alarmem ve výbavě (často nelze odebrat 😞) - lze vypnout alarm? zajímá mne to hlavně s ohledem na ostrahu interiéru... když mám na chvíli v autě psa, bude "auto hlídat pohyb"? doufám, že ne 😄
5) umí už klimatizace automatické spuštění vnitřního okruhu, když např. auto zajede do tunelu, přede mnou trabant 😄 apod.?
Díky za info

Z hlediska designu opravdu ubohá, pokleslá slátanina, bez náznaku harmonie a elegance, primitivní a špatná úlitba pokleslému asiatskému nevkusu. Po odchodu Kabaně Škoda manifestuje 3 cenovou skupinu koncernu z hlediska vlastností, designu a kvality... jen skutečná cena té "třetí cenové skupině" ani trochu neodpovídá. Dříve jsem Škodovkám opravdu fandil, ale nevím, co by mne dnes přimělo si ji koupit. Jako celý koncern - symbol úpadku a pokleslosti, nezajímavosti jak vlastnostmi, tak designem, průměrnosti co do kvality i jízdních vlastností - obraz degradace současného globálního kapitalismu, který honbě za masovostí, ubohou průměrností a jen růstu zisků obětuje vše. No dobře - kdo si chcete tyto pokleslosti za neuvěřitelně předražené peníze kupovat - kupujte.
(jezdím Cuprou - a znovu bych to už nikdy nekoupil... )

Měl bych dotaz na srovnání sedadel. Zda i Kodiaq má ty ergo sedadla jako Superb.
Druhy dotaz je na opěrku hlavy. Je stravitelná jen výškově, nebo i podélně. Pokud jsem správně zachytil, tak Superb má stejně jako Passat opěrku posuvnou dopředu a dozadu. Jak je to tedy u Kodiaqu ?
Poslední dotaz je na silnější verzí motoru 2.0 tsi. Bude ? V jaké verzi ?
Děkuji

Architektury interiérů, motory, stupně výbavy atd. mezi Superbem a Kodiaqem jsou prakticky shodné - zajímalo by mne porovnání srovnatelných specifikací: Jaké jsou základní uživatelské vlastnosti (komfort odpružení, odhlučnění motoru a celkové odhlučnění, spotřeba, pružnost motoru) právě Superbem a Kodiaqem? Upřímně nyní budu vybírat právě mezi těmito dvěma a zatím z toho mám dilema 😄.

Dále mám dotaz na výbavu - příplatkový Family paket obsahuje prvek "Ochrana dveří" - je to shodná vysouvací ochrana dveří, jako u Kodiaqu 1. generace a je k dispozici pro všechny 4 dveře?

Nakonec mne zajímá práce mild-hybritu 1.5 TSI - jak se chová, pokud jedu s vozidlem delší úsek z kopce (řekněme cca 5 km)? Zvládne i delší úsek ujet s vypnutým motorem, nebo se po chvíli motor nastartuje? Pracují při vypnutí všechny systémy (tedy samozřejmě mimo kompresoru klimatizace)?

Děkuji

....se nabízí hned na první pohled😒br /> Proč má to nebohé auto tak strašně zprasený design zádě?!! To to auto bylo původně navrhované pro Čínu? Nebo škodováčtí designéři něco slavili a přehnali to s alkoholem? Jinak přece není možné, aby se D sloupek nového Kodiaqu rozšiřoval místo směrem dolů směrem nahoru, nebo aby mezi spodním okrajem plastu na D sloupku a spodním okrajem okna 5. dveří byl tak hnusný schod?! A co proboha mají být ty zadní lampy?! Minulá generace je nadčasově elegantní Evropanka, ale ta nová na mě působí jako laciný kýč z čínské tržnice.... 😲

Mě by zajímalo, zda budou v budoucnu dostupné ještě nějaké další barevné odstíny, než jsou nyní v konfigurátoru, případně zvláštní lakování.
Jde mi zejména o nějakou tmavě zelenou.

Má TO čtyři kola a volant ? Ano ? Tak to bude auzo a odveze mě z bodu A do B. Ale hlavně, splňuje všechny normy EU ?

Dobrý den, zajímalo by mne porovnání srovnatelných specifikací z hlediska základních uživatelských vlastnosti (zejména komfort odpružení, odhlučnění motoru a celkové odhlučnění, spotřeba, pružnost motoru) mezi Superbem a Kodiaqem. Architektury interiérů, motory, technický základ i stupně výbavy atd. mezi Superbem a Kodiaqem jsou prakticky shodné - budu nyní vybírat právě mezi těmito dvěma a zatím z toho mám dilema 😄.

Dále bych se chtěl zeptat na práci mild-hybridu v motoru 1.5 TSI - na jak dlouho je schopen jet s vypnutým motorem? Ponechá auto motor vypnutý, pokud jede delší dobu z kopce (např. 5 km)? Jak pracují systémy auta (mimo kompresoru klimatizace) během vypnutého motoru - funguje vše normálně?

Nakonec bych se chtěl zeptat na ochranu dveří, jako byl v 1. generaci Kodiaqu. Je položka v paketu Family - "ochrana dveří" stejný způsob ochrany dveří, jako byla vyjíždějící gumová ochrana při otevřených dveřích Kodiaqu 1. generace a je k dispozici také pro zadní dveře vozidla?

Děkuji

Když koukam na uvodni stranku tak z předniho pohledu vypada Torres zajimavě a i se mi svym zpusobem libi no zbytek, už žadna hitparada neni. Tahle nova generace Kodiaqa nevypada dobře z žadneho pohledu a jak je často u škodovek vidět tak i zde jsou světla asijskeho typu. No tenhle Kodiaq by mohl mit na sobě napsano Made in China.

blikající 3. brzdové světlo?

1) Proč nejsou v ČR v příplatkové nabídce akustická boční skla, když je mají v nabídce jak Polsku, Německu tak na Slovensku? To je tam tak minimální rozdíl v hluku, že je zákazníci v ČR nepotřebují nebo je akustický komfort v autě moc nezajímá a nikdo si je stejně nekupoval?

2) Jak jsou na tom brzdy v porovnání s minulou generací u verze selection? Je tam nějaké měřitelné zvýšení brzdného výkonu?

3) Sportline má stejně široké plastové lemy kolem blatníků, plánuje se nějaké změna pro modelový rok 2025, nebo v případě RS verze?

4) u prvních předseriových verzí s koženými sedačkami docházelo k nehezké deformaci bočního vedení sedadel, proběhla zde nějaká změna, nebo ty sedadla budou vypadat po roce jak kdyby se na nich jezdilo již 10 let?

děkuji

Zajímali by mně rozměry kufru (délka, šířka) v základní konfiguraci a když se lavice posune úplně dopředu. Také by mně zajimal převoz lyží - když se sklopi prostřední sedadlo, jak dlouhý předmět lze převážet - délka k předním sedackam? Zajímavé by také bylo srovnání s předchozí generací.