jak z firmy odešel Tony Crook, vzalo to rychlý konec. Bristolu je škoda, Fighter bylo fenomenální auto a Bleneheimy taky měly své kouzlo.

Nevím, nakolik byly poválečné Bristoly výsledkem reparací, ale Bristol odkoupil majoritní podíl mateřské firmy vlastníci Frazer, který měl na motory BMW a snad i na chassis výrobní licenci.

Jinak díky za pěkný článek, pane Haasi.