@Nebo Nebo
Mezek Mezek

Tak to přeji Jaguaru hodně štěstí, s tím stávajajícím odpadem I-Pace nemůže uspět. Hádám, že i ten nový revoluční vůz se zkratopohonem nebude nic moc.
Dojezd 690km jen papírový, 15 minut nabití také.

Má to pan manažer nějaké popletené. V době, kdy jaguar “vsadil” na masovost a vyráběl modely od střední třídy až po lux segment, sedany, kombíky, sport kupátka, kabria i suv, se mu dařilo nejlépe v historii. Cestu k sebedestrukci nastoupil právě až v době, kdy s masovostí přestal, zaříznul prakticky všechny standardní modely a vše vsadil na přechod k BEV zabalenému do podivných crossoverů. Jestli tahle nová sázka na designové kreace jaguar zachrání, bůh suď.

@Tycoon JLR nikdy nezveřejňovalo profit za jednotlivé značky, bohužel, ale pamatuju se na článek z roku 2012, kde anoncovali příchod nového sporťáku (f-type) s tím, že v roce 2011 Jaguar po dlouhé době dosáhl zisku bez Range Roveru, a že je to právě díky “přiblížením se k masám”, úspěch x-typu, pak nový XF atp., a proto si můžou dovolit nový čistokrevný sporťák. Každopádně, pro JLR to byla z hlediska ziskovosti zlatá léta až do roku 2019, tam nastal sešup. Že to sedí s útlumem masovosti jaguaru tj. koncem XJ, absencí kombíku u XE, s omezením motorizací u XE a XF atd. a na druhé straně masivními investicemi do EV, je nasnadě. Okecávat to dnes můžou dle libosti.

Stoprocetní sázka na.... elektrickou sebevraždu. Goog luck, Jaguar!

@Dinar přesně tak, nejvíc aut se prodávalo pod Fordem, kde se prodávalo XJ, XK, S-type a X-type později nahrazeno modely F-type, XF a XE

@Nebo Nebo Tak tohle Indům nemůže vyjít, nedává to vůbec smysl s jejich pošramocenou pověstí... Nevím, kde berou tu jistotu, že se jim to povede a jak chtějí přesvědčit zákazníky, hmmmm...

Souhlasím, že unikátní design (BEV dovolí designové prvky, které ICE vozy nemůžou), spolu s značkou Jaguár by mohl fungovat...
Speciální design (jako dříve dělaly malosériové karosárny jako Sodomka, atd. pro bohaté zákazníky ) má šanci, ale musí to být fakt něco "spešl", co prostě u ICE vozů nenajdete...
Tak jsem zvědavej s čím vylezou. Buď to bude poslední hřebík do rakve, nebo opravdu začne Jaguár psát novou kapitolu...

Jaguar se chce prerodit díky EV které nikdo nechce. 😀

@Dinar
Jaguar tak jako několik jiných západních značek zažil v Číně po roce 2010 pohádkově zázračný byznys, který ale neměl dlouhého trvání.

Můžeme zaspekulovat. Pokud měl Jaguar zisk postaven jen na té Číně, tak se po konci pohádky pravděpodobně dostal do dlouhodobé ztráty a snažili se snížit ztrátu tím útlumem, až to utlumili úplně.

@ericn já ted jezdím celý léto do práce XJ, ale z ostatních Jaguarů potkávám jen SUV a XE , vyjimečně XF.
Potkakt XK nebo XJ jakékoliv generace je svátek. Ale na akci Veteráni na Pláži nás bylo 8 ks XJ (Jag i Daimlery samo)

https://www.autoforum.cz/…ohou-chtit-opak/
I Němci říkají šíleným ekoteroristickým plánům EU jasné NE!!!

@Dinar
On to propletené nemá.
Mluví o tom, že v době masovosti byl Jaguar neustále ztrátový.
Udělat z něj malosériového výrobce je asi jediná šance na záchranu, s tím bych s ním souhlasil.
Obávám se však, že vsadil na špatného koně, tedy na špatný pohon.

@Barrichello A fungovalo to i na zákazníky a auta si potkával na silnicích. Dneska to je svátek vidět Jaguár na silnici... Předevčírem jsem potkal XKčko :-)

Velkýc krach se blíží, tohle nikdo kupovat nebude, kor za cenu Bentley. proč by to proboha dělal. To si rovnou může koupit elektrický RR

Je to inak. V uk je zakon, ze v tomto roku musi vyrobca predat 22% ev. Buduci 28% atd.. 2029 80% ev. Ak to automobilka nesplni, plati za kazde auto nad 15 000 libier. Land rover nema nic, chysta sa predavat rr plbe ev od konca roka, takze nestihne splnit kôty. Celkom teda nerozumiem preco uplne hned zarezali i pace, co im robilo teraz aspon nejake percento ev. Takze chapem, ze chcu ev jag aby im robil pozadovane percento predaja. Nove ev su v zklze, jag zacne vyrabat mozno prve v polke 2026. Takze nebudu rok a pol vyrabat nic. To uz podla mna nerozbehnu a jlr budu musiet opustit uk trh, lebo sa utopia v pokutach, alebo to prenesu do ceny aut

@Barry Lyndon myslím že to nevědí ani oni sami, resp asi tuší - k odpordeji čínanům, ty to rádi koupí. Slavná značka se jim hodí.

@Barrichello
V závěru článku je zmíněna cena 100000 USD, tak nevím, kam vlastně míří... :-)