Dnes je to MG. A co zítra? Bude to i Jaguar?

Je pár pro a proti. Čínští investoři už mají solidní zkušenosti s budováním automobilek atd., kvalita čínských výrobků, pokud se netlačí na co nejnižší cenu, může být srovnatelná a možná i lepší než u produktu z EU. Pokud by byla auta dále navrhována pro západní trh, neměl by být problém. Jenže je možné, aby byla zavřena Browns Lane? A co se zaměstnanci, pokud by se výroba přesunula do Číny a zachoval se provoz v UK, tak by se nesnížili náklady. A kupovali by aspoň stávající, konzervativní zákazníci taková auta, když už ani místo jejich vzniku není "tradiční"? Je hodně otázek a málo odpovědí.

malý MG roadster bol vždy pekne auto a myslim,že tento prepracovany model môže dobre nadviazať síce je otázne čo sa stane ked potenciálny zákaznici zistia,že ide o čínu

budu drzet palce...Je to MG,neni to kopie...uvidime jak na tom budou s kvalitou ale jelikoz je to ostrovni produkt,tak verim,ze stejne jako puvodni MG...Premejslel jsem o MG ZR...(mame doma Rover 25) ale nakonec jsem to zavrhnul. Ted zacnu premyslet znova 😉

Na Roverclubu se objevila zajímavá myšlenka: "Málokdo zatratil Pilsner Urquell za to,že už nemá české majitele.
A jak nám chutná!!!"