@Barry Lyndon OK. Před 10 lety stála dle ceníku nejlevnější Octavila 3 343 tisíc a průměrná mzda za rok 2014 byla 25 546. To je přepočteno přes průměrnou mzdu 590 tisíc.

V předchozím případě jsem se krapet spletl, protože na webu píšou 620, ale konfigurátor začíná s výbavou Essence na 570 tisících.

Takže pokud byla Octavia před deseti lety absurdně levná, tak je stále stejně cenově dostupná.

@Frfla Přemrštěné ceny jsou relativní. Octavia 1 v nejnižší výbavě stála v roce 1996 při uvedení na trh 350 tisíc. Průměrná mzda byla tenkrát 9825 Kč. Dnes stojí nejlevnější Octavia 4 620 tisíc a průměrná mzda je 44 tisíc. Když to přepočítám přes tu průměrnou mzdu, tak ekvivalent Octavia 1 v dnešních penězích je přes 1,5 milionů. Chápu, že ceny nových aut nejsou pro každého, ale jsou mnohem dostupnější než dřív.

@Frfla za přemrštěné ceny může eu greendeal emisní pokuty,povolenky a esg score ne skodovka...

@brk77 Nějak jsi "pozapomněl" na gigantické zdražení všeho ostatního - nemovitostí, potravin, energii, služeb....👎

@brk77 No nevím, ale porovnával bych to spíš v poměru ke mzdám v nějaké standardní zemi. Srovnání s 40ti lety socialismu totálně zbídačeným devadesátkovým Českem vychází pak dost absurdně. Jinak lidi argumentující zdražováním nekoukají 30 let zpět a ani 20 let zpět (to bylo pořád ještě draho), ale tak 10 let zpět, kdy byla auta až absurdně levná (vždyť tenkrát stála základní Dacia stejně jako trochu lepší zahradní traktůrek :-)).

@Allo
Vzdyt škodovka přeci splňuje fleetove emise a nemusi nic platit. Proč tedy pokuty promítat do ceny?

Parník jde ke dnu a.....kapela plná odborářských předáků si hraje dál na dobrosery.
Je to privátní firma, to ano, až padnou ale na hubu, stáhnou sebou ale nespočet dalších.

@kesumb
Naivo. 🤣
Eu mu zakazuje smrdet ostatním pod nosem, tak se zarekl, ze ji zničí.

@Mikesus
ja hlavne doufam, ze kdyby ofci 1,5 zlevnili o pokutu (60tis kc), ze si ji vsichni panadolove koupej!

Zadna krize, kecy. Pri tech premrstenych cenach se ani nedivim.