@rohYpnol To není zelenorudá politika EU, to je škodovacká debilita.

@šofér Zalezi na rodinne situaci. Znam pomerne dost rodin se tremi detmi a realita je dnes takova, ze MPV prakticky nejsou a i do velkych SUV se tezko davaji tri detske sedacky nebo podsedaky vedle sebe.

Takze pro hodne rodin je sedmimistne auto celkem logickou volbou. Doby, kdy ve Skode 105L sedely ctyri male deti vedle sebe na zadni sedacce bez pasu, jsou uz davno pryc 😊

@topten Tohle je diskuse o autech. Pro brblani o politice jdi na Novinky nebo obdobny web...

No teda známé baterky tam určitě nebudou, už ta studie nebyla na 77kWh ale 89kWh, navíc to původní článek dokonce e😜licitně píše.
Třeba například dle foto to je první MEB které nemá normální kliky u dveří a to mě teda bude mrzet, ale i tady je potřeba počkat na detaily jak se s tím koncern vypořádal.
Dle foto nejsou dělené přední světlomety opět? Nebo jsou tak nízko jak mlhovky?
Ze zadu to vypadá konečně na velký posun v designu zadních světel.
Nešlo by redakce odvést alespoň trochu lepší práci?
Například si ten původní článek přečíst a třeba se podívat na fotku?
Nebo je to umělohmotná inteligence co se nám tu prezentuje?

Velké těžké drahé auto, které je určeno i na dlouhé trasy. Přesně to, kam pohon EV nepatří... Opět BEV pro bohaté, opět důsledek zelenorudé politiky EU. Ano, z hlediska emisí CO2 se v tabulkách blýskne. Nicméně znečištění ovzduší v EU nezpůsobuje prmárně doprava. Takže nejde o nic jiného než o plnění ideologických cílů.

@Petr Pinkas
Načo sa hádaš o slovíčka? Je to skrátka chorý prístup dnešnej chorej eurodoby.

@šofér Verim tomu, ze to maji spocitane. MPV se pokud vim prodavaly celkem slusne, jen ve svem okoli znam nekolik lidi s Fordem S-Max nebo Galaxy, pripadne Alhambrou apod. A ty se dnes koupit nedaji, pokud vim (nove kusy). Tak ma asi Skoda spocitane, ze by se to mohlo dostatecne dobre prodavat.

@del42sa
Neschopna a podvadejici automobilka musí v konkurenčním prostredi přenechat místo. Ze to je ve prospěch činy je mi líto, ale zase lepší čínské moderni EV, než smradlavé TDI neplnici emise.

@šofér
Jezdim s takovým autem denně. Důvod nákupu je ten, že je nás 5, dostat 3 dětské sedačky do auta menší kategorie je prakticky nemožné. Takze zbyde takovéto velké suv. Ve 3.rade nikdo nejezdi a z důvodu bezpečnosti ani nechci, aby tam někdo moc byl. Tedy díky tomu máme 5mistne auto s velkým kufrem, zadní sedačky jsou v 99% času sklopené. No a jezdim s tím denně, protoze to má spotřebu do 6.5l benzinu a než provozovat v rodině zbytecne 2 auta, jezdim s tímto.

@rohYpnol toto by si kupil na dhlsie trasy iba blazon. Jednak pri 7 ludoch ti neostane ziadne miesto v kufri a dvak deformacne zony v zadu tvoria pri naraze deti v poslednom rade. Toto moze byt maximalne mamacar na rozvoz do skolky/skoly pre pocetnejsie rodiny.

@psel
Žiadaš nemožné.

@šofér
kdyz mame nemotorizovanou navstevu a chceme nekam jet, musime brat 2 auta
nebo kdyz jedeme na dovolenou a deti si berou kamarady, tak si 7-8 mistny auto bezne pujcujeme

@Arese
To se dá ric To vsech SUV a velkych osobnich dodávkách a presto jich hodně jezdi. To obecne neaerodynamicke auto není vhodné pro provoz a taky v jednom jezdíš, i když bys mohl v něčem aerodynamickém

všechno se vyvýjí správný směrem

https😐/www.idnes.cz/…058_ekoakcie_jla

@topten- půjčit si, to chápu, ale provozovat celý rok takovou krávu to neberu. Navíc- stejně ty dvě auta v rodině při těch dětech mít budete.

@JirkaVejrazka
je to navozeni atmosfery doby, kdy se deti nevozily na kusy, ale na kila
jako u reznika v masne
ty jsi s tim zacal

@JirkaVejrazka
za komousu i vic
tehdy do neprekroceni celkove hmotnosti klidne 10 deti OK
bezpecnost deti se za komousu neresila
pro komouse to byly jenom hladovy krky
podobne jako kurata v dratenejch klecich
vlastne jsme v zadratovany kleci az do listopadu 1989 zili az na vyjimky vsichni
krome napr. hodnejch StBaku typu 25085, kteri jenom hlasili s kym se stykaj
to bylo prece normalni

To jsou sedmimístné auta v Evropě tak v kurzu?

Čím dál, tím větší "autobusy". Už teď se to pomalu nevejde na parkoviště, tak se udělají ještě větší krávy.

Skoda Sedmaq...

@traveldrive
To chceš dosáhnout dna, na kterém je rohypnol?

Takovéto neaerodynamické monstrum je pro zkratoropohon mimořádně nevhodné. Jen úplný blázen by něco takového pustil do výroby!

Epiloq, Enviroq alebo Ecobloq 😊 Evoq 😉

@JirkaVejrazka - no, já nevím, ale kolik toho musejí prodat, aby se vrátil vývoj?

prostě takový škodabus

@Alpha Tango spíše Septimaq

@Mikesus jediný slušný motor pro osobní auto je diesel

Spaceq

Tak to je slušný paskvil 🙈

@Mikesus trochu jsem přemýšlel o tom, co ten tvůj spellchecker/klávesnice provedl/a ale seplo to. Ještě to se mnou není tak špatný 😁.

@dodo24 fakt? Podle obrázků na netu rozhodně netvoří s plochou dveří rovnou plochu tak jako na tom testovacím autě.

@psel ani ID.4 a ID.5 nemá normálne klučky

Ale ona se netestuje. To zatím neumí stejně jako autor česky. Někdo to holt bude muset udělat.

@JirkaVejrazka Treba zacat nahlasovat tieto prispevky obidvoch stran aby sa konecne tento web vratil k svojej podstate a to k autam a nie k politike