Ani sa Indii nečudujem - nechcú ich tam. Preferujú vlastný priemysel. Prišli na to, že každý "zahraničný investor" ich o peniaze vo veľkom oberá. (U nás sme na to ešte neprišli - alebo prišli a nevieme, čo s tým).

No a lepších 1,4 mld za clo vo vrecku, ako "investícia" za vraj 1,5 mld...

Ať zaplatí clo 30%,
pravidla v Indii jsou jasná, musíte tam přitáhnout know how, bez toho máte likvidační cla, kterými Indie přispívá na know how ostatním.

Proč je Indie tak sebevědomá , má tak tvrdá pravidla?
Letos, možná 2026 již bude 3.největší ekonomikou světa. Za USA, Čínou je Indie.

VW si myslí, že jsou Indové pouze cvičené opice, které nepotřebují know how. To je silná urážka.

@PowerHouse Indie má GDP
per capita horší než Kongo, hotová ekonomická velmoc. Ostatně ten blahobyt je tam vidět na každém kroku. Vláda nemá peníze ani na to, aby vybudovala potřebnou infrastrukturu. Dokud tam bude fungovat kastovní společnost, tak nějaké know-how a pokrok tam nemají šanci.

@topten
Učenliví Číňani již potřebují 30% pracovníků co v Německu.
Proto VW investuje do Xpengu.

nejdriv se cpali do chiny - tam jenom naucili chinany delat auta a ti na ne ted delaj dlouhej chinskej nos
tak se snazej nacpat do indie a vypada to na podobnou frasku
mezitim podvodnej diesel, kterej prisel na 1 bln v ceskejch
kdopak to asi vsechno caluje ?

@topten
no co tak panadolovi zdrazej ofci tdi, svet pujde dal...

@Th0r ja som síce nebol ale videl som 100 videí aj súčasných. Indovia nie sú Číňania. India je len premnozeny bordel

@Th0r Já projel Indii resp. velkou část a to je opravdu strašná krajina. Většina lidí se topí ve špíně a bídě, obří korupce o jaké se nám nezdá a vedle toho boháči, je to nesmírně kastovní společnost. Pravidla téměř žádná, ale v každém státě si policie vymyslí nějaká svá pravidla, aby mohli prudit a vybírat peníze. Ta země nemá základní infrastrukturu, neřeší základní problémy lidí. Jen jich je prostě hodně. K tomu ti nejlepší jdou do jiných zemí ve velké míře. Každopádně návštěvu Indie moc nedoporučuji pokud tedy člověk nemá sen nějaké specifické místo. Budete řešit akorát zdravotní komplikace, budete se dusit, vše bude problém, budou vás prudit, každý vás bude chtít odrbat, to je asi nejhorší země, kterou jsem navštívil. Třeba takové Filipíny proti tomu na mě působily jako Amerika 😁

Pojďme si pro pořádek říct, že se jedná o Škoda AUTO Volkswagen India Private Limited. Pokud Škoda dostala privilegium zastupovat koncern na indickém trhu, tak jí toto privilegium neberme. Ani pokud přijde na věci nepříjemné.

https😐/economictimes.indiatimes.com/…ow/117884654.cms

@Th0r 🤣

@MihiCZ je videt, že jsi tam nebyl a jen plácáš co si někde pochytil nebo platilo před 20 lety. Takovej malocechackovskej nadutej a namachrovanej postoj. Raději se podívej na naší infrastrukturu. To tvoje per capita je taky pěknej blábol 😆

Tak skodovka je za Indii odpovedna, takze jsem zvedavej kde najde tech 30 miliard na zaplaceni pokuty… tohle VW platit ze sveho nebude.
Ale vsak co, ve vysledku tyhle e😜erimenty zaplatime zase my v Evrope. Jako vzdycky. A nejspis se neschopnost VW svede na tu zlou EU. Jako vzdycky.

A soudit se s Indii… to je nejaky novy napad na zvyseni prodeju tam? Jo, urcite to pomuze…