Chytrý #5 je to jako „švýcarský armádní nůž“ mezi elektrickými SUV. Máte na výběr;

• Dvě baterie: 76 kWh (brutto) LFP nebo 100 kWh (brutto) NMC

• Rozsah (WLTP): až 590 km (RWD), 540 km (AWD)

• Napětí: 800 voltová architektura – nejrychlejší nabíjení v segmentu

• Maximální DC nabíjecí výkon: až 400 kW → 10–80 % za 18 minut!

• AC nabíjení: standardně až 22 kW (s adaptérem Energy Kick)

• Řídit: RWD nebo AWD

• Napájení: od 250 kW (340 k) do 432 kW (587 k v Brabusu)

• 0–100 km/h: z 6,9 s na šílených 4,9 s

Dejme perspektivu - Tesla Model Y Performance trvá to 3,7 s, ale stojí víc a nemá interiér třídy S.
Chytrý #5? Gentlemanský kompromis.


Bravo Smarte 👍

@jersey.se

Závidíš, že to ve svém Passatu B5.5 1,9 TDI nemáš?

Jen další z laviny nechtěných elektrokrámů, který zaujme tak 2-3 % českých zákazníků. Prostě "škoda času a deviz"! 😊

Projektor je velmi důležitý. Až vám odejde baterka, můžete v garáži promítat simulaci jízdy. Ale jen pokud máte FVE a je zrovna slunečno . Tato fíčura bude pro všechny elektrické buzimobily brzy standardem.

@Lempl Klaun Taková "závist" je jen vlhký sen elektrohujerů! 😄

Mnohým novým autám chýba dizajn. Všetko je to na jedno kopyto. Každý sa snaží byť moderný, nikto nechce byť pekný. Kde sú tie časy, keď autá tvorili dizajnéri? Hnusná odpudzujúca krabica.

Maximální rychlost 200 km/h není výkon Supersportu. 😂 To udělá kdejaká Fabia.
V případně výkonu Supersportu by to mělo být přes 250. Ale chápu, u BEV se vysoké maximální rychlosti dělají obtížně.

Děs 🫣... SMART za 1.2 mega? To mají být mini vozítka do města. Ne tahle obluda.

@Pepa_007 Výkon je to v kW, ne to v km/h. 😃

@traveldrive
Value 4 money 👍

@Horký Rom

cena