hlavně levný

Dobrý den, v srpnu 2006 jsem se rozhodoval, jakou Octavku koupit, zda O1 nebo O2. V rodině mám automechanika, který opravuje právě Škodovky a tak jsme začali diskutovat. První věcí co mi hned řekl je abych rozhodně nebral žádnou verzi TDi, poněvadž se prý hodně kazí - alespoň to prý říkají jeho známí v autorizovaném servisu VW kde mají každou chvíli na tyto motory reklamaci. Klapot dízlu není to co bych chtěl slyšet při každodenním ježdění po městě a tak tady nebyl problém. O O2 mi řekl, že je to jistě lepší a modernější auto než O1, ale že se s tím pojí i pár záludností. Jedna z nich je ta, že víceprvková zadní náprava už zdaleka nevydrží to, co klasická. Že lepší jizda je vykoupena nižší výdržností. Další věcí je větší náročnost na opravy. Vyšší riziko je i ukradení a v neposlední řadě i to, že je více prošpikovaná elektronikou než O1, což se může vymstít ve větší možnosti selhání nějakého elektronického dílu. O1 je prý již zaběhnutý typ a měla by mít už vychytaný všechny vážný mouchy. Na základě těchto info jsem porovnal cenu kombíku O1 a O2. Konkrétně u O1 jsem vybral motor 1,8 turbo+xenony, sport paket atd. U O2 motor 1,6 MPI ve verzi Ambiente+xenony a nějaké maličkosti. Na obě verze i byla nabídnuta 10% sleva. O2 se slabým motorem, s podobnou výbavou a velikostí by vyšla o více jak 50 000 Kč dráž a tak už jistě tušíte co zvítězilo..😄 Ano správně O1. Jistě nejsem sám, kdo podobně (možná pro někoho blbě) uvažuje a tak si myslím, že O1 má před sebou ještě nějaký ten rok života. Nashle.

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Tak nevím. Jestli má být z Fábky dělo, tak by to asi chtělo začít z jiného konce. Kit nebo kyt, to nejezdí. 😄

:-! Nevím kde jsi vyčetl , že škodovka má již jen třetinu , ale i to by byl úspěch .většinou domácí automobilky mají něco kolem 15%.škodovka měla loni .,něco kolem 45%domácího trhu..

nevim, nevim, jak to s tema klokanama bude, ale muzu vam rici, VW Australia tezce bojovalo proti dovozu Skodovek sem k nam do Aussie. VW z Evropskych zkusenosti dobre vi, ze Skodovka i zde bude velmi neprijemnym "vnitrokonkurentem".