Kolikátý už je to auto se slibnými užitnými vlastnostmi, rozumnou cenou, které však s největší pravděpodobností na evropském trhu vůbec nebude?

Fronta na tříválcovou atmosféru 1.2 se čtyřkolkou? Blbost. Pár zákazníků by se tu možná našlo, ale reálně by to tu skoro nikdo nekupoval. Ani v Evropě. A Subaru to dobře ví. Češi už jsou zmlsaní turbomotory a při přesednutí na něco takového by nadávali jak špačci. Stačí se kouknout do statistik. Češi milují střední a velká SUV a kombíky se silnými naftovými turbomotory a vysoké výbavě. Tyhle zdechlé čtyřkolky jsou jen okrajová záležitost.

Neni pravda, ze zadni naprava se pripojuje dle potreby. Je pohanena stale. A rozdil oproti haldexu pozna i jen na mokre vozovce snad kazdy. Auto ve finale jezdi lepe, nez zakladni pohon 4x4 mezinapravovym difem ve starsich modelech a to i v terenu. A ano, ctyrkolky v modelech GT ci STI byly zase jinde…

@Jan Matys Píší jasně, že ta možnost nově přibyla.

A je to určite Subaru?

@Jan Matys

A četl jsi to celý, nebo jen tak trochu??

@Jan Matys

Koupíš si ho? Nebo to jenom říkáš, aby ses cítil důležitě?

@johny555 navíc při tom slabém motůrku by to zabili povinně dodávaným automatem... Takže nechť to zůstane pro Evropu jen na fotografii...

nooo aj celkom pekne 😄

Tak píšete, že jde i o AWD a přitom v článku je odkaz na další článek, v jehož názvu přímo zmiňujete, že 4x4 chybí?