Diskuse: ADAC: Nejdál dojedete s Pandou CNG

PANDA je najvacsi phaaaan >:D

Omlouvám se, ovšem nemohu jinak. Osobně se domnívám, že právě došlo k přepsání dějin. Totiž, na skutečnost, že si to Brava rozdávají vítězně s AUDI na šestiválcích, na to jsme si už v podstatě zvykli, dnes však došlo doslova k revolučnímu posunu - F500, ano, Fiat pět set vytrénoval jak AUDI A6 na naftovém třílitru, tak Passata s pohonem 4x4. Jasně, odehrávalo se to někde kolem stosedmdesátky, při spotřebě kolem pěti litrů. Samo, u fiatky, kolik proteklo hrdlem koncernových aut, to nikdo neví. Můžeš hádat, kdo řídil tu pětistovku. Jednou. Musel to bejt doslovnej sebezáchovnej silniční boj.

Čas od času se tu objeví milé sentence končící ve Zlatém ventilku. Za kontextově aktuální snad zmíním jen - "Porsche by se mohlo u Fiatu učit, jak se dělají auta..." Na horní diskuzní revoluci ovšem budu muset nejspíš domluvit spolupráci s organizačním výborem oscarů 2011... Možná ale postačí svěrací kazajka z Bohnic. Na leasing.

P.S. [odkaz]

je tam tolko faktorov ktore nezahrnuli do vypoctu az je to smiesne ze nieco take ADAC urobil, len pre srandu mohli zahrnut moje Clio prerobene na rastlinny olej, kedze ho dostavam zdarma tak za 30 eur nakupim nekonecne mnozstvo, limit by bol len kolko ho zmestim v bandaskach do auta a myslim ze by som s prehladom prekonal vsetkych konkurentov.....aspon vidite ake to je cele absurdne....ze to vobec nazvali test...

Vyrobci spolehaji na to, ze jsou nekteri lide uplne blbi, a ze staci ovencit auto spravnym buzzword, treba "hybrid". Pritom nektere automobilky oznacuji slovem hybrid i system, ktery pri brzdeni motorem dobiji bezny oloveny akumulator vetsim proudem, pri akceleraci naopak nedobiji.

BMW X6 Active Hybrid je opravdu pekny nazev. Zprava je jasna: mam sice obri, hnusnou tezkou neekologickou smrdutou bednu a otravuju vas s ni ve meste, ale ...pozor, vsimnete si, ze je to hybrid. Takze ve skutecnosti hodne pomaham zviratkum dychat a kytickam rust.

Prvni hybridni Touareg podle billboardu na Jizni spojce uz taky vyjizdi. Treba si to nekdo pomaleji myslici i koupi. Prejme mu ho :-)

Absurdnosť testov ktoré v poslednom čase ADAC robí je fakt na zamyslenie kto to platí a takéto testy vôbec potrebuje. Úplne sa stratila nejaká serióznosť a u mňa rozhodne aj dôveryhodnosť ich stupidných testov. Porovnávajú neporovnateľné, nezohľadňujú rozdiely, účelovo zhadzujú a očierňujú značky ktoré sa snažia preniknúť na ich trh... ADAC je jedna veľká blamáž. :no:

Jestliže má Panda motor 1,2 8V má výkon 44 KW. Výkon 40 KW má moje Panda 1,1 8V.

Myslím, že výpočet v titulku říká jasně jedno - jestli to opravdu testovali a do každýho auta dali za 30 EUR palivo, tak by je měli zastřelit za blbost...

P.S. Hybridy jsou jen marketingova a EU chujovina a nikdo mi to nevymluvi... :no:

CNG se jeví jako dobrý nápad, ale má negativní vliv na životnost motoru. Teplota spalin je snad o 200 stupňů vyšší než u benzínu, odnáší to hlavně výfukové ventily a jejich gufera. Podobně dopadají i starší motory přestavěné na LPG - přepálená gufera, velká spotřeba oleje. Taky přestavba je dost drahá.
Na jízdy po městě bohatě stačí nějaké malé auto na benzín - rychle se zahřeje, moc paliva si nevezme, např. Seicento. Na delší cesty jednoduchý diesel bez špuntu ve výfuku, Staré TDI je ideální.