Diskuse: Alfa Romeo Giulia Coupe QV: Vlhký virtuální sen

Ano. Je to Škoda. V noci každý sní o voze Alfa Romeo a ráno nasedne do Škodovky.

Tak Alfa je bohužel zatím daleko za zenitem. ;-\

#grammarnazi - za zenitem nemůžeš být zatím, za zenitem jsi definitivně :-)

:yes: asi tak ;-)

jiz delam na Superbu cabriolet, zdejsi redakce zavisla na virtualnich kouskach z toho bude mit pocitam kolektivni orgazmus >:D

:yes: :yes:

Tak tahle vizualizace by mě zajímala >:D

Leda, že by tam měli redaktorky.

bude jako 3D v prohlizeci :-! klasiku lifta dodelavam dnes na zakazku [odkaz] a pristi tyden se vrhnu na kabrio

uz som to pisal... kym s tou uzasnou giuliou pridu realne do predaja .. tak uz ju nikto ani nebude chciet .... lebo zakaznikom sa tento postoj znacky k nim jednoducho znechuti.....

ako chce alfa prezit tie dalsie dva tri roky ktore budu klucove ( pri sucasnom poklese ) stale neviem ... lebo z peknych slubov to asi nepojde ... ale ok... je to vlastne ich vec co si tam vystrajaju ... aj tak dnes uz mame kopec lepsich a daleko perspektivnejsich znaciek na svetovom automobilovom trhu ... nevsimol som si zatial ze by mi slubotechna alfa na nasich cestach dnes uz nejako chybala .. co uz..

Čo to tu zase žvatleš za nezmysly ("aj tak dnes uz mame kopec lepsich a daleko perspektivnejsich znaciek na svetovom automobilovom trhu")?!
Snáď tým nemyslíš H/K. Ich autá by mi na cestách naozaj nechýbali. Alfa na cestách, na rozdiel od tých často ázijských kreatúr, chýba...

Já jsem hlavně moc zvědavý, v jaké kvalitě se ta Giulia začne prodávat. Pokud to Alfa podcení, bude to asi konec značky. Vzhledem k tomu, že Julča bude určitě stát podobné peníze jako BMW a Jaguar, zákazníci ji na poli kvality neprominou ani ň. :-!

Domnívám se, že se jim třesou kolena s Julčou vyrukovat, co se na ní začne sr.t, že si na nich 3D smlsne, to víš, že vlčáci nenechají kousíček suchého místa a řádně ji prolezou. Moc dobře si pamatují jak účetní tvrdil, že auto bude lepší než 3D konkurence...uvidíme

Alfa prakticky nemůže uspět s těmito cenami. D3 neměla být jejich cílovka Měla to být zajímavá neotřelá alternativa k Passatu nebo Mondeu....tam díra je.

"vydělat si na sebe" je dost problematický pojem a v případě státní automobilky je to doslova nesmyslné tvrzení. Jestli "si na sebe" skutečně vydělají státem nebo řísškými republikami vlastněné automobilky je podle mého diskuse na leta a asi ji nikdy nelze ukončit. Museli bychom počítat i s různými státními podporami a naopak restrikcemi konkurence počínaje homologačními předpisy a šrotovným konče.
Alfa Romeo bývala technicky progresivní automobilkou, a pokrok se prostě nevyplácí, to je jisté. Ostatně i Apple vzalo lidstvo na milost až v době, kdy začal útočit hračkami...
Všechny technicky progresivní automobilky jsou buď mrtvé (DeDion Bouton, Isotta Fraschini, Hispano Suiza, Jensen a další), zanikly ve fúzích (Talbot, Simca, Vignale...), staly se součástí velkých koncernů (Ferrari, Maserati, Lamborghini, Alfa Romeo, Lancia...) nebo z nich zbyl jen název (Bugatti, Rolls-Royce...).
Přiznejme si na férovku, že lidstvo není progresivitě, pokroku a jinakosti vlastně vnitřně vůbec nakloněno. Daleko více upřednostňuje průměrnost, stádnost a stejnost. Ostatně neplatí to zdaleka jen v technice, ale i v politice, umění a principiálně asi všech oborech, stačí se rozhlédnout kolem sebe.

Ano, jak píšeš. Je nesmyslné, aby stát vyráběl automobily a zrovna tak aby provozoval pivovar nebo hotel v KV anebo Ministerstvo vnitra cukrárnu v Praze plus řadu dalších organizací, kde jsou s největší pravděpodobností "zašití" všichni příbuzní, kámoši a kámošky politiků a daňový poplatníci v soukromém sektoru na tu mafii dřou v montovnách.
;-\

[odkaz]