Diskuse

Audi objevila "chyby" v softwaru. A přestala vyrábět A6 a A7...

9.5.2018

Výrobce luxusních vozů Audi, který je divizí evropské automobilové skupiny Volkswagen, objevil v některých svých modelech s naftovým motorem nesrovnalosti v softwaru. Závada se týká zhruba 60.000 vozů modelů A6 a A7, které firma svolává ke kontrole.

 

  • 38 Reagovat !

    foto Hammunasakra

    Hammunasakra 09.05.  11:52

    Od rána

    Ani jeden příspěvek? Zajímavý = to VWagnistum došla řeč? :-)
    • 64 Reagovat !

      foto Joab

      Joab 09.05.  12:04

      « Re: Od rána

      No a jakou by sis představoval reakci? Zjistili problém a odstraňujou ho, no.
    • 41 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 09.05.  12:10

      « Re: Od rána

      Keďže v článku nie je napísané skoro nič, tak je ťažké na niečo reagovať :-)
    • 25 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 09.05.  13:10

      « Re: Od rána

      Pitomio, a jakou bys chtěl reakci? Pozitivní? Tak tady ji máš: Odhalili problém a řeší ho, za mě super :yes:
      • 31 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 09.05.  13:31

        « Re: Od rána

        Pitomio je někdo jinej = bys moh vědět. Názorově skoro přesně muj opak = tos možná doteď nevěděl = tak už víš ;-)

        Viz příspěvky = VWagnistum asi fakt došla řeč = mohli napsat třeba něco jako: Našim ty softVWéry fakt nějak nejdou >:-[]
        • 24 Reagovat !

          foto ryccardo

          ryccardo 09.05.  14:01

          « Re: Re: Od rána

          VW je největší výrobce aut na světě a navíc po dieselgate aféřé je na něj soustředěná anti propaganda, takže je celkem logický že toho nejvíc budeš číst právě o VW.
          • 11 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 09.05.  14:03

            « Re: Re: Re: Od rána

            Možná nejvíc anti informací = sem o něm čet už před Dieselgate ;-)
        • 11 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 09.05.  15:07

          « Re: Re: Od rána

          Sem to věděl už předtím >:D
          Stejnej počet písmen = jen je to slovo napsaný slušně = význam se neztrácí >:D
          • 00 Reagovat !

            foto DonVito

            DonVito 10.05.  10:36

            « Re: Re: Re: Od rána

            Ahoj Floyde,

            To, ze se po dieselgate objevi dalsi dieselgate za super rozhodne nepovazuju.

            Precti si o proslovu Diesse a prober se.

            Za super povazuju hybridni Toyoty, ne dieselovy Audi.
    • 10 Reagovat !

      foto ryccardo

      ryccardo 09.05.  13:59

      « Re: Od rána

      A ty si jako myslíš, že to nějakýmu VWaginistovi trhá žíly? Normální majitel auta to má na salámu. Pro něj je důležitý, aby auto jezdilo a verze nějakýho softwaru nikdo neřeší. Osobně jsem teda rád, že mám ještě auto, kde mě něco takovýho jako softwarový aktualizace netrápí :-!
      • 11 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 09.05.  14:09

        « Re: Re: Od rána

        Viz Dieselgate = VWagnistum nic netrhá žíly ;-)

        Opatrně se slovem normální = většinou ho lidi zaměňujou za = většinový :-)

        Ale máš samozřejmě pravdu že hodně z majitelů aut co maj xy-násobky emisí to netrápí. Si nepřipouštěj že víc jak 10ti násobek krát 11 000 000 = je už docela hodně >:-[]

        Já sem rád že po Praze a okolí jezdim rozumně málo smrdícim autem s rozumnou spotřebou = dneska zatim za 4,6 l a že s nim nejsou problémy. Tak to snad vydrží
        Jak si na tom s tim svym? [odkaz]
        • 00 Reagovat !

          foto ryccardo

          ryccardo 10.05.  09:35

          « Re: Re: Re: Od rána

          ano normální v tomhle případě znamená většinový. Takže většina majitelů aut nemá tušení jak pracuje motor v jejich autě, možná ho ani nikdy neviděli a o podrobný technický řešení, který jsou v něm integrovaný se nezajímají. Takže ano normální/většinu řidičů něco takovýho jako verze softwaru v jejich vozu a s tím spojený výsledky syntetických testů emisí nezajímá. Zajímá to jen tebe protože se utápíš ve zveličených zprávách co se dočteš na internetu a stavíš si z toho bubáka, kterýho se děsíš. Kdyby si nebydlel v takový prd-eli, tak tě vůbec netrápí kvalita vzduchu. Přestěhuj se a nemusíš takový starosti jako začuzenou Prahu vůbec řešit. Tvůj odkaz poukazuje jen na to, že většinu co tady furt meleš máš jen načtený (jedna paní povídala) ovšem to neodpovídá realitě. Se spolehlivostí mýho auta jsem spokojenej ač má 300 tis na hrbu a veliká výhoda proti tomu tvýmu šrotu je, že každá závada, která mě hypoteticky může potkat je řešitelná za pár tisíc. Kupříkladu v zimě jsem si vlastní blbostí ohnul o obrubník zadní nápravu. Výměna nápravy s prací stála 3500 korun. Kolik by podobná legrace asi tak vyšla na tom tvým hybridopekáči?
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 10.05.  14:41

            « Re: Re: Re: Re: Od rána

            Nevyšla by nic = auto je pojištěný ;-)

            Každá závada vyjde míň než u letitýho auta s 300 tisícema = je v záruce a eště dlouhý roky bude

            Proti tvýmu šrotu? Tobě hráblo že rok starýmu autu řikáš šrot? Nebo co tim myslíš? ;-\
            Shodou okolností má nejspolehlivější pohonej systém auta na planetě! I celý je relativně vzor spolehlivosti [odkaz]

            Kdyby sis všechno furt jen nevymejšlel = věděl bys že Praha neni nijak extrémně začuzená = jen v česku sou mraky míst kde je o hodně hůř
            Tim že k tématu nic nečteš Ministerstva životního prostředí na týhle planetě považuješ za blbost = je tvoje věc. Úplně stačilo jak tu zdevastovali životní prostřední komanči

            Neni důvod aby majitel auta věděl technický drobnosti = je vhodný aby chápal že je rozdíl jestli čoudí 100 autobusů nebo jeden

            Když něčemu nerozumíš = neznamená to automaticky že to je zveličený

            Sem zvědavej na vysvětlení toho šrotu = už se těšim :-)

            Tématu emisí a jejich dopadu se po Dieselgate do hloubky věnoval Vaculík se skupinou lidí z ČVUT = vyšlo to tištěnou formou = se tak nějak přiklánim k jejich měřenim a rozboru, než k tvýmu pohledu. Sem už takovej ;-)
  • 31 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 09.05.  12:08

    Tak nám

    ty Audiny budou asi od ted žrát trochu víc močoviny. ;-)
    • 50 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 09.05.  12:10

      « Re: Tak nám

      Trochu o dosť viac. Predpokladám
      • 11 Reagovat !

        foto KANKUNEN

        KANKUNEN 09.05.  13:19

        « Re: Re: Tak nám

        Stojí 13 korun litr a sežere to litr na nádrž, takže nulové náklady.
        • 52 Reagovat !

          foto SamanAR

          SamanAR 09.05.  13:23

          « Re: Re: Tak nám

          od ted to bude zrat 2 litry na nadrz, takze dvakrat "nulové náklady" >:D a az to bude zrat 20 litru na nadrz, bude to 20x "nulové náklady" :yes:

          ted jsem prisel jak si zajistit u auta nulove naklady, budu k benzince jezdit tankovat po litru, 28-30 kacek jsou nulove naklady, takze kdys pojedu tankovat 50x po sobe a nevezmu to najednou tak budu mit 50x nulove naklady a vlastne budu jezdit uplne zadarmo :yes:
          • 10 Reagovat !

            foto freferg

            freferg 09.05.  13:31

            « Re: Re: Re: Tak nám

            Má to jeden háček. Natankovat musíš minimálně 2 litry, takže zaplatíš 60 Kč a to už moc nulové náklady nejsou
            • 11 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 09.05.  13:32

              « Re: Re: Re: Re: Tak nám

              Vzhledem k tomu na kolik km těch 60 kč vydrží = tak v nákladech na provoz servis pojištění auta = skoro nulový spíš sou
              • 10 Reagovat !

                foto kyklop

                kyklop 09.05.  13:35

                « Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                Zatiaľ áno, otázne je aká bude reálna spotreba močoviny, ak dojde na seriózne plnenie emisných limitov
            • 01 Reagovat !

              foto Floyd

              Floyd 09.05.  15:09

              « Re: Re: Re: Re: Tak nám

              twl, to byl sarkasmus, škoda žes to nepochopil >:D >:D >:D
          • 32 Reagovat !

            foto ryccardo

            ryccardo 09.05.  14:03

            « Re: Re: Re: Tak nám

            socka co nemá 13 korun na AdBlue promluvila >:D >:D
          • 00 Reagovat !

            foto J-W

            J@W 09.05.  15:35

            « Re: Re: Re: Tak nám

            Asi nejde o to jestli litr, nebo dva na nádrž z hlediska nákladů, spíš, že častější doplňování bude otrava.
            • 10 Reagovat !

              foto Flajzi

              Flajzi 10.05.  20:14

              « Re: Re: Re: Re: Tak nám

              Pokud tankuješ klasickou pistolí, tak to žádný opruz není. Já cca každých 8 tisíc km šáhnu po vedlejší pistoli s AdBlue, během 30 vteřin natankuji a jedu dál.
              Žádná tragédie se nekoná...
        • 11 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 09.05.  13:32

          « Re: Re: Re: Tak nám

          Viem koľko stojí, poliaľ dôjde na plnenie emisných limirov, tak sa jej spotreba zdvihne násobne. U náklaďákov je to zhruba 6percent spotreby phm. Aktuálny stav je len skrz oj€bávanie , nič iné
          • 01 Reagovat !

            foto ryccardo

            ryccardo 09.05.  14:09

            « Re: Re: Re: Re: Tak nám

            Násobně? Kolik myslíš, že se tam toho bude hypoteticky vstřikovat? A co takový kamiony? Buď neplní a nebo to s tím co tvrdíš nebude tak žhavý. Nějak jsem si nevšiml, že by si kamiony s sebou vozily obrovský nádrže na AdBlue.
            • 22 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 09.05.  14:12

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

              Kamiony naopak už dlouhý roky plněj daleko líp než osobní auta. Jednak maj úmyslně jinak udělanou normu = aby nešlo podvádět a vejde se do nich SCR rozměrů = že sou většinou čistší než osobní auta. Než ty miliony Dieselgate jednoznačně :-)

              To že 1 pašík verze Dieselgate smrdí škodí vypouští víc než 10 novejch autobusů = to neni vtip. To je fakt hodně drsná realita :no: ;-\
              • 00 Reagovat !

                foto ryccardo

                ryccardo 10.05.  09:42

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                Jasně, protože sis na internetu přečetl výsledky syntetických testů a ty jsou víc než Bible. Já vím on ten dvoulitrovej motor co táhne 1,5 tunový auto vypustí násobně víc škodlivin než obrovskej motor v kamionu co táhne 20 tun na zádech a močoviny k tomu spotřebuje úplný minimum ale Audina by ho potřebovala několikrát tolik co ten kamion. No určitě to tak bude >:D >:D >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 10.05.  12:31

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                  To bylo až nečekaně hloupý = rozhodně nejsou víc než Bible >:-[]

                  Neni blbý se tomu v jednom příspěvku vysmát = a o 3 minuty pozdějš napsat že tomu nerozumíš = jestli někdo neví..? ;-)
            • 10 Reagovat !

              foto kyklop

              kyklop 09.05.  14:56

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

              Násobne voči aktuálnemu stavu bude kľudne možno 5x viac. Riešime tu osobáky, kde sa intenzívne vstrekuje močovina len za nejakých podmienok. Ináč by ti mevydržala ta smiešna nádržka na interval vymeny oleja ;) Ber to ako fakt, ak by to osobáky plnili, tak tu nemáme žiadnu dieaelgate :-) .Kamióny majú uplne iné pravidlá, vrátane merania emisí
              • 00 Reagovat !

                foto ryccardo

                ryccardo 10.05.  09:45

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                Ano mají úplně jiný pravidla, takže pro ně platí jiný limity. Ví někdo jaký? Kolik NOx může vypustit osobák a kolik kamion?
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 10.05.  12:30

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                  Současnej osobák benzín 0,06 g NOx na kilometr, nafťák 0,08 g
                  Teď probíhaj drobný korekce daný změnou měření = 6c asi příští rok 6d

                  Tvoje škodovka myslim 0,7 g na kilometr = o řád víc. A násobit milionama vyrobenejch kusů = ročně planeta vychrlí skoro 100 000 000 aut

                  Náklaďáky už dlouhý roky míň než osobáky [odkaz] osobní auta se na jejich úroveň dostanou snad s Euro 7 = už normální normou = snad někdy po roce 2020. Do tý doby pár set milionů chrličů rakoviny eště vyrobíme >:D

                  A rovnou zdůraznim že tohle se netýká Evropy jak tu často čtu = to je celosvětovej problém. A Evropa která musí zohledňovat svou chudou východní část = začíná bejt spíš pozadu než lídr ekologie

                  Od posledního místa nás naštěstí zachraňuje Afrika = to je taková jistota >:-[]
    • 20 Reagovat !

      foto white-label

      white label 09.05.  13:40

      « Re: Tak nám

      Aspoň nemusíš řešit kam v autě na malou..., pisoár v autě je vlastně luxus! ;-)
      [odkaz]

      P.S. A bezvodé pisoáry jsou teď trendy:
      [odkaz]
    • 11 Reagovat !

      foto topten

      topten 09.05.  14:32

      « Re: Tak nám

      takze spotreba mocoviny misto 1-2% spotreby nafty to bude minimalne 5% spotreby nafty jako u nakladaku.
      takze na kazdy druhy az treti tankovani nafty to bude znamenat natankovat i adblue.
      coz nevypada jako problem, ale pro mnohe to problem bude.
      a v podstate to znamena, ze k cene litru nafty si kolenovrti muzou prihodit dalsi korunu za mocovinu, takze s cenou za palivo budou na urovni benzinu.
      a pak je otazka, jestli se ta nafta kolenovrtum opravdu vyplati
      vzhledem k tomu, jak pada podil prodeju novych dyzlu to vypada, ze mnozi nad tim zacinaji premyslet a nekteri podle toho i kupuji ...
      • 10 Reagovat !

        foto 99matthew99

        99matthew99 09.05.  14:44

        « Re: Re: Tak nám

        Stale si myslim ze vo vozidlach velkosti typu Passat Superb atd budu prevladat naftove auta. Minimalne ja by som si kupil superb skor s dieslom na jazdenie po dialnici ako s benzinom kde bude rozdiel v spotrebe kludne 2-3 litre.
        • 00 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 09.05.  14:54

          « Re: Re: Re: Tak nám

          Násobne voči aktuálnemu stavu bude kľudne možno 5x viac. Riešime tu osobáky, kde sa intenzívne vstrekuje močovina len za nejakých podmienok. Ináč by ti mevydržala ta smiešna nádržka na interval vymeny oleja ;)
        • 00 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 09.05.  14:57

          « Re: Re: Re: Tak nám

          To je úplne ok, len ťa poprosím, napís v akom režime na diaľnici je rozdiel nafta vs.benzin 3l na 100 km
          • 00 Reagovat !

            foto 99matthew99

            99matthew99 09.05.  17:09

            « Re: Re: Re: Re: Tak nám

            Superb combi (140kw) nemecko plyn brzda ak sa dalo medzi 160 - 180 a spotreba 8l. Myslim ze benzin bude spokojne takymto stylom 11.
            • 00 Reagovat !

              foto kyklop

              kyklop 09.05.  17:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

              V tomto prípade hej :-) . Ešte je otázne, koľko km z celkového počtu týmto spôsobom nalietaš
        • 10 Reagovat !

          foto topten

          topten 09.05.  15:02

          « Re: Re: Re: Tak nám

          je to jen otazka nastaveni spotrebnich dani
          az se prestane zvyhodnovat nafta oproti benzinu, provoz naftaku se ekonomicky nevyplati ani u passatu nebo superbu
          je logicky, ze kdyz litr nafty obsahuje vic energie nez litr benzinu, tak ze benzinak ma vyssi spotrebu
          benzinovej Passat s 280k zere v realu o cca 2 litry vic, nez naftova varianta s 240k, coz odpovida te nizsi energii litru benzinu
          • 00 Reagovat !

            foto 99matthew99

            99matthew99 09.05.  23:29

            « Re: Re: Re: Re: Tak nám

            Myslis ze sa prestane zvyhodnovat nafta? Nezabudaj ze vsetky kamiony ktore nosia vsetky druhy tovaru jazdia na naftu. To znamena ze komplet vsetko by slo hore. Mozno take nieco raz pride ale nemyslim si ze to bude ani o 10 a mozno ani o 20 rokov. Teraz su vsetci proti nafte ale ta tu s nami este urcite par desiatok rokov bude ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto kyklop

              kyklop 09.05.  23:43

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

              Máš krátku pamäť, cena phm už bola o dosť vyššia a hore nešlo nič. Zároveň ani nič s klesajúcou cenou phm nič nezlacnelo. Tento argument neobstojí. Áno nafta tu s nami bude, o tom nie je pochýb, otázkou je v akých autách to bude mať zmysel
              • 00 Reagovat !

                foto 99matthew99

                99matthew99 10.05.  11:39

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak nám

                Zmysel to bude mat vo vsetkych velkych SUV a myslim ze aj v autach typu Passat Superb a podobne. Pretoze nech robis co chces v tychto autach je stale rozdiel 2-3litre. Takze v tychto bude diesel do buducna urcite. V mensich autach typu Fabia, Yaris je dobre ze uz dnes sa od neho upusta.
      • 00 Reagovat !

        foto kyklop

        kyklop 09.05.  14:59

        « Re: Re: Tak nám

        S tou spotrebou močoviny máš pravdu, skrátka sa trochu posunie zmysluplnosť nafty smerov k väčším autám alebo vyšším nájazdom
        • 01 Reagovat !

          foto topten

          topten 09.05.  16:02

          « Re: Re: Re: Tak nám

          to zcela jiste, ale pak si rikam, co s takovym autem, az ho za 3 roky prvni majitel proda s najezdem 150-200tis km.
          takovy auto se dostane do ruky nejakymu setrilkoj co toho zas tolik nenajede a nebude chtit vrazet penize do servisu, a vysledkem bude obdoba dnesnich coudicich 1.9tdi...
          jediny reseni je, ze ojetej naftak se nebude smet dal prodat, ale poslat rovnou do srotu ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto kyklop

            kyklop 09.05.  17:19

            « Re: Re: Re: Re: Tak nám

            Svet nie je asi len čiernobiely, ale faktom je, že vo väčšine prípadov dáva každý další majiteľ na servis čo najmenej…
  • 11 Reagovat !

    foto Jirik-H

    Jirik_H 09.05.  14:50

    Nic moc

    tyhle Audi, že potřebují močůvku pro vyhovující emise.
    • 10 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 09.05.  14:58

      « Re: Nic moc

      Ono ju potrebujú všetci, ide len o to, kto a ako s tym vydrb@l
      • 11 Reagovat !

        foto Jirik-H

        Jirik_H 09.05.  16:04

        « Re: Re: Nic moc

        Nikoliv. Když někdo umí motory, jako třeba Honda, má diesel s EURO 6 bez sraček.
        • 10 Reagovat !

          foto topten

          topten 09.05.  16:10

          « Re: Re: Re: Nic moc

          myslis tu prichciplotinu s 88kW ??
          • 10 Reagovat !

            foto Jirik-H

            Jirik_H 09.05.  16:41

            « Re: Re: Re: Re: Nic moc

            Honda neprodává diesely nikde, kromě Evropy. A v Evropě nemá důvod cpát do aut jiný diesel než úsporný.
            Koneckonců tady nejde o výkon (objem motoru). Úplně stejně by udělala diesel s velkým objemem a výkonem. Že motory umí, ukázala kdysi na dieselu 2.2. Dovolila si dát řešení, na kterém si BMW a další vylámali zuby. A fungoval dobře. Ovšem jen pro Evropu vyvíjet více jak jeden diesel se nevyplatí, když všude ve světě chtějí benzíny, hybridy a nově vodík.
          • 00 Reagovat !

            foto 99matthew99

            99matthew99 09.05.  20:09

            « Re: Re: Re: Re: Nic moc

            Mazda 2.2 175 koni takisto bez mocoviny :-)
        • 00 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 09.05.  17:20

          « Re: Re: Re: Nic moc

          Predpokladám, že reálny test emisií by nedopadol dobre. Zároveň tento úžasný dízel je v záplave eu dízlov sotva priemerná záležitosť.
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 09.05.  17:42

            « Re: Re: Re: Re: Nic moc

            Jj [odkaz] taky bych ho zařadil až na druhý místo za 1.5 BlueHDI 96 kW 300 Nm :yes: :-)
            • 00 Reagovat !

              foto Jirik-H

              Jirik_H 09.05.  17:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

              No tam asi emise nebudou ok...
              • 00 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 09.05.  18:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                Asi nerozumim = 1.5 BlueHDI i 1.6 i-DTEC maj každej jiný ale oba originální řešení emisí. A oba sou to dle všeho hodně nadprůměrný současný malý diesly
                • 00 Reagovat !

                  foto Jirik-H

                  Jirik_H 09.05.  18:42

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                  No 1.5 BlueHDI potřebuje močovinu. Honda dokázala diesel EURO 6 bez močoviny.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 09.05.  18:56

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                    No to nemá vliv = na to že sou to oba hodně povedený motory s originálnim řešenim emisí. Rozdíl je ve výkonu = jak hondí konstruktéři naznačili = při vyššim výkonu by už museli sáhnout po močovině

                    Ale nenapsal si co znamenalo to: No tam asi emise nebudou ok..
                    • 00 Reagovat !

                      foto Jirik-H

                      Jirik_H 09.05.  22:40

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                      No to jsi popsal - myslel jsem bez močoviny.
                      Osobně mám nedůvěru podpořenou určitými lidmi z oboru, že motory s menším objemem velké momenty a výkony ničí, tedy při nízkých otáčkách.
                      Jak je tomu u tohoto motoru, ukáže čas.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 09.05.  22:48

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                        Toho bych se až tak nebál = ten 1.5 BlueHDI se už chvíli vyrábí a obecně malý motory = a problémy nejsou z principu s poměrem objem výkon = příčina poruch a problémů je vždycky jinde

                        Maloobjemový diesly se vyráběj už hodně let = krásnej příklad je 1.4 HDI = vzor spolehlivosti a toho jak se malej motor má stavět.

                        Na močovinu časem přejde i ta Honda = ale jejich nová dieslová novinka se mi taky hodně líbí :yes:

                        A to fakt nejsem příznivcem nafty = do aut :-)
          • 01 Reagovat !

            foto Jirik-H

            Jirik_H 09.05.  17:45

            « Re: Re: Re: Re: Nic moc

            No rozhodně by dopadl lépe než konkurence. Hondí motory, pokud je o ně normálně pečováno, po 20 letech provozu mají emise 1/20 - 1/500 limitu.
            Kvůli emisí odpálila Honda diesel 2.2.
            • 10 Reagovat !

              foto topten

              topten 09.05.  20:25

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

              asi pred mesicem jsem jel kousek za dyzlovym civicem tak 15roku starym, kdyz me nekdo navadel do jedny fabriky. smradu jako za starou oktavkou 1.9tdi. pak me v tom i kousek vez a rachot jako v traktoru a cely auto smrdelo naftovym oderem.
              • 00 Reagovat !

                foto Jirik-H

                Jirik_H 09.05.  22:33

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                Honda měla vlastní diesely dost pozdě. Před 15 lety měla v Civicu diesely od Isuzu/Opelu. První vlastní diesel (a velmi dobrý) byl 2.2. Ten se dával nejdříve do Accordu, pak šel do Civicu, ale jen na chvíli.
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 09.05.  22:56

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                  Neřek bych pozdě = výbornej 2.2 i-CDTi přišel v 7. generaci Accordu = 2002

                  Což bylo období kdy začalo stoupat evropský naftový šílenství. Takže to trefili celkem dobře. Dřív to byla spíš okrajová záležitost = vyvíjet vlastní naftu pro 1 divnej kontinent = nebylo moc motivační
          • 01 Reagovat !

            foto Jirik-H

            Jirik_H 09.05.  17:48

            « Re: Re: Re: Re: Nic moc

            [odkaz]

            Takže jde o reálné emise.

            The Honda Civic diesel is the first of the manufacturer’s models to go through the new Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), providing more realistic data on emissions and fuel economy. The vehicle’s CO2 emissions are unrivalled in its class, at just at 93g/km*. This figure represents a 1g/km drop compared to the previous 1.6 i-DTEC engine, which was tested under NEDC.
            • 10 Reagovat !

              foto topten

              topten 09.05.  20:37

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

              civic 1.6 i-dtec od 2017 podle spritmonitoru prumer 5.24, tedy 141g CO2 /km, minimalne jezdi za 4.64, tedy 124g CO2 /km
              to je hodne daleko k tem tvejm 93g CO2 / km

              benzinova oktavka 85kW jezdi v prumeru za 6.17. tedy 144g CO2 /km, minimalne za 106 g CO2 /km
              takze tenhle dyzlovej civic proti obycejny benzinovy oktavce neni zadnej zazrak
              • 00 Reagovat !

                foto Jirik-H

                Jirik_H 09.05.  22:34

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                To není poslední diesel v civicu pro X. generaci, to je diesel pro IX. generaci civicu. A navíc podstatou je, že nemusí mát na splnění emisí NOx EURO 6 močovinu.

                Pokud bychom porovnávali benzíny, tak tam Honda všechny válcuje především spolehlivostí. A i dalšími parametry.
              • 00 Reagovat !

                foto Jirik-H

                Jirik_H 09.05.  22:50

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

                No a podíval jsem se na minulou generaci 1.6 dieselu od Hondy v Civicu do spritmonitoru. Spotřeba 3,98 l/100 km. Emise CO2 105 g/km.
                Takže nevím, kde jsi vzal tyto nesmyslné hodnoty.

                Konkrétní data Honda Civic IX. diesel (ne X.!)ve spritmonitoru

                [odkaz]
            • 00 Reagovat !

              foto kyklop

              kyklop 09.05.  23:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nic moc

              CO2 je z hľadiska emisií nepodstatné, celá dg je o NOx
  • 11 Reagovat !

    foto Googlit

    Googlit 09.05.  21:37

    Luxus

    Čumím jak puk. Audi přeskočila prémii a už je to výrobce luxusních automobilů? >:D
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Rodičovský příspěvek vyšší o 40 tisíc? Koho se to týká? Odbornice odpovídala v redakci Blesku

Rodičovský příspěvek vyšší o 40 tisíc? Koho se to…

Velká naděje pro žadatele o rodičovský příspěvek! Pokud schvalovací proces dopadne dobře, dojde v příštím roce…

Kalouskova žena může vynést Kuberovi „trůn“. Zastaví ji ANO?

Kalouskova žena může vynést Kuberovi „trůn“. Zastaví ji ANO?

Nikdy nebyla situace v Senátu tak zamotaná, jako po právě skončených volbách. Na místo jednoho nejsilnějšího…

 

iSport.cz

Šlápl na Sterlinga? Ramos se brání videem: Nemám k tomu co dodat

Šlápl na Sterlinga? Ramos se brání videem: Nemám k…

Tak jak to tedy bylo?! Po pondělním utkání Španělska s Anglií v Lize národů vzbudilo velké emoce počínání Sergia…

Úsměvy i objetí, Djokovič dorazil za Štěpánkem: Velký chlap si to zaslouží!

Úsměvy i objetí, Djokovič dorazil za Štěpánkem:…

Když nabídku kamaráda Radka Štěpánka uslyšel, neváhal ani dvě vteřiny. Srbský tenisový démon Novak Djokovič ve…

 

Reflex.cz

Boxerská mistryně světa: Nebojím se ničeho, Češi mě i tak posílají k plotně, můj úspěch tu nedocení

Boxerská mistryně světa: Nebojím se ničeho, Češi mě…

Box je její celoživotní láska. Fabiana Bytyqi vybojovala po letech tréninku titul profesionální mistryně světa…

Dává bezplatná veřejná doprava smysl? Dunkirk zavedl autobusy zdarma a úspěch je nevídaný

Dává bezplatná veřejná doprava smysl? Dunkirk zavedl…

Klasická situace: spěcháte, potřebujete naskočit do zrovna přijíždějící tramvaje, ale automat na jízdenky nikde,…