Diskuse: Automobil ve službách Vatikánu: Od nosítek k terénnímu Mercedesu

"Kangoo Z.E. odpovídá zájmu Benedikta XVI. o ekologická témata (jimž přizpůsobuje Vatikán například prostřednictvím rozsáhlého využití solárních panelů). Bílý automobil prošel modifikací ve firmě Gruau, což se podepsalo na vnějších rozměrech – délka Kangoo dosahuje 4,6 m."

Zdá sa, že ďalší fajn človek je postihnutý novinárskou chorobou. Treba rýchle zbúchať článok, načo po sebe čítať a uvažovať o tom, čo som napísal...
Kangoo v predĺženej verzii bol už predstavený a meria spomenutých 4,6 metra. Nie je to zásluha špeciálnej modifikácie pre pápeža, skrátka je použitá už hotová karoséria a upravený interiér.
Pre toto, Jakub, sa už nejakú dobu nemáme o čom baviť. Samé blá blá a viac nič. Realita je niekde inde. Sorry, kámo.

U modelu Mercedes-Benz G 230 chybí první část odstavce.

Najprv prebehnem fotky a pozerám, že autor článku asi zabudol spomenúť viaceré zaujímavé papamobily. Ale pri čítaní zistím, že on ich tam aj spomenul, len akosi sa nedostali do galérie... Kde je teda problém?
Aspoň Peugeot 504, Fiat Campagnola a hlavne v úvode spomenutý Star 660 by v galérii určite nemali chýbať.

Ten spomínaný papamobil v 1982 nebol Seat Marbella, ale Seat Panda. Meno Marbella prišlo až s faceliftom v 86., ale to len tak na upresnenie.
;-)

... je to velmi zajímavé téma, máš zajímavá data, ale článek ještě dopracuj, hlavně tomu dej nějaké schéma, chronologii atd. a klidně i na více dílů a bude to stát za to.

;-) Ten schulín by měl jezdit ve Velorexu :-!