Diskuse: BMW - nové motory, nové řady, nová filozofie

u BMW clovek nevi, jestli ma tohle slovni spojeni brat jako nadeji (odchod Ch.B.) nebo hrozbu (dalsi novinky od Ch.B.)

Jsem zákazníkem BMW již 6 let (2 nová auta po 3 letech) a v květnu letošního roku jsem si u Bychla objednal novou M3 v kompletně individuálním provedení. Potvrzený termín dodávky byl první polovina září.

Dodnes auto nemám a prožívám si jen samé libůstky jako např.:

a) dozvěděl jsem se po mnoha lžích a schovávaných, že auto možná bude vyrobeno až ve 46 týdnu (což znamená termín dodání na přelomu listopadu a prosince - což je o 3 měsíce po původním smluvním)

b) dozvěděl jsem se, že AuTec toto auto jaksi "zanedbal" při zadávání do výroby, čímž vše způsobil

c) dozvěděl jsem se, že AuTecu je toto všechno úplně jedno, neboť s rokem 2004 víceméně jako importér končí a prodejci si budou kupovat auta přímo v německu

d) nebyla mi dodnes nabídnuta žádná kompenzace (např. zápůjčka jiného vozu / sleva atp.)

e) dozvěděl jsem se, že BMW AG je to též úplně jedno, neboť Čechy mají (na rozdíl od Poláků a Maďarů - viz. tamní zastoupení) úplně u zadku
Je to naprosto neuvěřitelné, kam až to všechno s BMW v ČR došlo...

Vypadá to tedy, že si jejich vinou koupím sporťák v prosinci s rokem výroby 2003 před přelomem roku...

Můj osobní názor je takový:

Myslím si, že situace s vozy BMW z hlediska podpory prodeje v České republice již dosáhla opravdu nesnesitelného stavu. Všichni vědí dobře, že to není názor pouze můj, ale celé řady ostatních klientů - zákazníků. Nelze neustále spoléhat na zapálenost a fandovství opravdových nadšenců – navíc je za jejich loajalitu takto trestat. Osobně jsem přesvědčen, že je dále neudržitelný postoj výrobce, kdy ČR zanedbává působením jakéhosi průměrného dealera AuTec v poloze oficiálního dovozce. Jejich práce je opravdu velmi špatná. Ve srovnání s péčí např. Audi (reprezentované skutečným zastoupením IVG) či Mercedes Benz (zastoupené opět přímo výrobcem) je na tom značka BMW špatně. Areál AuTec ve Stodůlkách je navíc zanedbaný a nedosahuje zdaleka potřebné kvality a rozsahu. MB ve spolupráci s M3000 například v Praze provozuje autosalon AMG, kde je vidět většina sportovních modelů (očekával bych pěkné a atraktivní místo, kde by byly vystaveny všechny M modely – ale to je asi nad ochotu či možnosti AuTecu). Též vlastní prodejní centrum MB je poněkud jiné třídy nežli AuTec ve Stodůlkách, který spíše připomíná prodejce ojetých vozů v menším Německém městě.

Samotný AuTec Group a.s. je navíc poměrně neprůhlednou společností – je přímým nástupníkem původní společnosti, která byla vlastněna nepřehlednou skupinou více firem jako je např. JAVICO (Švýcarsko), Taja Holding (Švýcarsko), ALLTECK Consulting (Německo), CATCO Finanzierungs - und Beteiligungs (Švýcarsko), které asi opravdu nemohou být seriózními stavebními kameny oficiálního dovozu BMW do ČR.
Čtenáři diskusí Auto.cz jistě vidí, že jsem přístupem BMW prostřednictvím AuTecu opravdu dotčen. Potom určitě pochopí, že jsem pověřil mou partnerku (rodilá mluvčí německým jazykem) aby zpracovala můj dopis v tomto smyslu adresovaný panu Helmutovi Pankemu a dalším členům vedení BMW AG. Doufám, že se při jeho čtení pobaví stejně dobře, jako se baví pan Udo Richter (bývalý člen jistých německých bezpečnostních složek operující na území ČR - nyní ředitel AuTec) na mnoha společenských a sportovních akcích, jichž je v rámci svého náročného pracovního angažmá účasten...
K čertu s tím už ! Dělejte v BMW AG něco, ať můžete v ČR fungovat alespoň trochu důstojně a neděláte hlupáky ze sebe i ze zákazníků, kteří jsou doposavad nuceni si auta kupovat v ČR. Je Vám asi jasné, že mé příští BMW bude nové zcela jistě koupeno za hranicemi ČR...

... a možná i to mé současné!

1. Lituju Tomáše, ale věřím, že on už litovat nebude, až si poprvé sedne za volant... Jinak si vybral NEJhezčí auto z produkce BMW...
2. Bangla bych nevyhazoval... chce to jen trošku jiný pohled na věc a trošku víc času a hned si člověk najde něco, co je na autech od něj krasné a zajímavé a co ostatní (MB a AUDI) nemají... a občas raději přehlédnout nějaký ten detailík...
3. Už se těším na turbiko na nějakém středně velkém motoru a větším... Rázem splaskne bublina kolem MB AMG a AUDI RS, a jejich "neuvěřitelných" motorech typu Objem+Turbo (popřípadě dvě)((u MB kompresor))...
Osobně si totiž myslím, že je umění udělat výkonnej motor bez turba... a je mi líto, že BMW asi nejspíš bylo k tomuto kroku dotlačeno...
4. Někde sem taky četl, že je možná v plánu i DEVÁTÁ řada s drobkem motorem o objemu SEDUM litřiků, muheh, společnost pro Maybach :)
Ještě hele, je to vše jen můj názor, tak mě tu prosím hned nesejměte... thx
BMW POWER FOREVER!!!!

Uznávám dvě automobilky pro to, že dokážou udělat skvělé a výkonné benzínové motory i bez "pomůcky", zvané turbo a to BMW a Hondu. Proč? Má to BMW zapotřebí?

... neboť alespoň podle mého názoru a zkušeností lze motor silně přeplňovaný turbodmychadly lépe a bezpečněji zkrotit při pohonu všech 4 kol. Viz:

Subaru WRX STi
Mitsu Evo
P911 Turbo
AUDI RS4/6 - ostatně i bývalá S8
a mnoho dalších podobných siláků

Na což jsem u BMW moooc zvědavý - tím by to už "dodělali" úplně.

Kampak se podělo toto rčení, co? Je přece nádhera točit M3 od dvou do 8tis. otáček bez TURBO efektu, no ne? Turbo je fuj a BMW jsou strupi!

sux

Ještě doplnění, čekal jsem, kdo to připomene, ale nedočkal jsem se :) BMW samozřejmě dosud dlouhodobě preferuje nepřeplňované motory, nicméně po několik dlouhých let se zúčastňoval i F1 ve zlaté éře turba, kdy turbomotory BMW úspěšně poháněly vozy stáje Brabham. I v historii sériové výroby jsou k nalezení auta se zážehovým motorem a turbem, ovšem vždy šlo o ojedinělé počiny ve špičkových typech, proto v titulku zmínka o změně filozofie. Nejznámější jsou asi BMW 2002 Turbo (1973-1974, vyrobeno 1672 ks, čtyřválec SOHC, 170 k, 0-100 za 7,5 s a maximálka 210 km/h) a BMW 745i/Executive (1980-1986, šestiválec SOHC 3,2, od roku 1983 3,5 l, 252 k, 0-100 za 7,8, resp. 7,9 s a maximálka 221/227 km/h). Pražáci možná znají černý exemplář, kterým děsil začátkem devadesátých let noční Braník a Podolí Lou Fanánek Hagen a pak o tom skládal písničky :)
Hezký den.

BMW fandim,akorat se trochu obavam,ze ten jejich avantgarni design mnoho lidi moc nechape a prodejni cisla klesaji.