Diskuse: BMW potvrdilo vývoj dvouválcového motoru

Proč se zatěžovat dvouválcem? Ekonadšenci jistě snesou i jednoválec. Spousta motorek jezdí s jednoválcem, dvoutakty, čtyřtakty ..........
Bravo, BMW, jen tak dál. Nezapomenout že jako range extender se dá použít i lidská síla. >:-[]

skor ako motorizaciu myslim, ze diskusie vyvola osobny kontakt s i3 ale aj i8. Par krat som mal tu moznost si ho pozriet u BMW vo vyvojovom centre FIZ v Mnichove a uz teraz sa tesim na tie rozporuplne reakcie, ktore tu diskuteri budu publikovat k dizajnu a funkcnosti tohto auta. Nieco ako novy Citroen C4 Picasso/ Grand Picasso. To ak tu zverejnia tak to bude masaker.

Moje najtajnejšie želania boli vyslyšané. Dvojvalec od BMW BUDE! :-) :-) :-) .
Jednovalec bude už len povinná jazda, ale taký polvalec či štvrťvalec - to bude niečo. :-)
Neviem síce, ako to tí nemeckí inžinieri vyšpekulujú, ale niečo určite vymyslia, aby EÚ bola spokojná.

Nehcapu ty rozpaky. Jde u BMW o zcela novou platformu kde motor ma byt pouzit pro generovani el. energie a ne jako pohon primo. Klasicka produkce BMW neni ochuzeni ani dotcena ale naopak obohacena o novou platformu.
V takovemto pripade ma vyvojar zcela jine priority. Zakladem je co nejvyssi efektivita klidne ve velice uzkem spektru otacek (stejne ten motor pobezi jen jedny a ty same otacky) a vykon jen dostatecny aby dokazal generovat dostatek el. energie, pokud to casem dovede 1valec tak bude spravne reseni pro takove auto 1valec.
Priklad: mam 0,5L 1 valcovy motor ktery spotrebuje 2,5L paliva za hodinu a pritom vygeneruje tolik el. energie ktera tomu autu postaci na to prejet vzdalenost 80km za ten cas. Proc do takoveho auta davat vyrobne nakladnejsi vicevalec s vyssi spotrebou?

Nemalo slavne nemecke Bakelitove Motorove Vozidlo (aka Trabant) tiez dvojvalec?

Ale dúfam, že len do BMW motorky!

........... jejichž partnerky si neholí nohy, rodí děti jen doma, výkaly celé rodiny rozprostírají na své záhonky, recyklují vše včetně vlastní moči, tam kde žijí není elektřina ani vodovod, prostě žijí v souladu s přírodou a neničí životní prostředí, jsou tak chytří, že chápou, že úplně bez aut to nejde.

Když, dejme tomu, moje auto spotřebuje v ideálních podmínkách 8 litrů paliva, tak, podle nich, odříznutím sedmi zbytečných válců získám auto, které spotřebuje 1 litr a vyprodukuje osminu zplodin a třeba i pojede. Bohužel, zde přímá úměra neplatí.

Jako agregát k dobíjení aku proč ne. :yes:

BMW už nebude co bývalo. Myslím, že je škoda aby automobilka takhle upadala a vzdávala se své prestiže. Myslím, že už dost obdivovatelů a stálých zákazníku zklamala zpráva o vývoji rodinného automobilu s předním náhonem, což by se dalo ještě omluvit, ale tříválec se už omluvit nedá. Když už si člověk kupuje vůz prestižní značky nehledí už na to jestli mu motor spálí 8.5/100km nebo 8/100km.
Ted už jedinou německou značkou zůstal MERCEDES BENZ opomenu li PORSCHE.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kdyby jste si to někdo celé přečetli ,tak zjistíte že ten dvouválec má fungovat jako generátor energie.

No Pánbů potěš! To zní jak z materiálů Komunistické strany. Já si nikdy čistý elektromobil nekoupím. Budoucnost má podle mně elektomobil s malou turbinou, něco jako projekt Bladon Jets. Běžte už s G-Wizem, Leafem a iOnem do pr....