Diskuse: Český trh v prvním pololetí 2011: Nejprodávanější malé vozy

Kokso, ty sa z tých úspechov "tvojich" značiek raz od radosti poserieš. A to až potom bude naozaj sranda. >:D

>:-[] :yes:

neboj ja s tym problem nemam, skor ty si daj pozor a staraj sa o seba, rypat vie kazdy * si blavak ze?

K tvym oblibenym značkam Ti přeji upřimnou soustrast. >:D

207 se prodává opravdu slušně. Myslím že to ale není ani na jásot ani na infantilní ironii.

Tak mě šlo předevšim o korejce ale takhle afektovaně reagovat na Klaudiusuv přispěvek ktery jednou musel přijit bych opravdu nečekal. >:-[]

A není to náhodou tak že Bratislava je plná Slováků ze středního a východního Slovenska jako Praha plná Moraváků? A přitom řada Moraváků a dalších mimopražáků nemůže Pražákům přijít na jméno??? Tady bych byl opatrný.

co ma spolocne region kde byva s obsahom prispevku??? Mna by tiez zaujimalo co na korejskych autach vidis. Nic proti nim nemam, ale skus povedat preco korejca a nie europske auto

Potrefená husa (poněkud agresivně) zakejhala... >:-[]
Na co si má dát jako pozor, na tebe - "antiblavaka"? 8-s >:D

tie väšie pneumatiky môžu niekoho odradiť, kvôli väčším nákladom na prezutie. v tejto kategórii niekedy aj takýto detail rozhoduje o kúpe.

Tento rozměr pneu je snad nejrozšiřenějši takže ceny jsou stejne jako u 14 palcovych pneu. ;-)

Ja som v ňom zo 2x sedel a je to podľa mňa najtesnejšie autov triede. Pocitovo spoza volantu odsunul u mňa Fabiu na 2 miesto medzi najmenej priestrannými kabínami.

Co jsem četl, tak až na šířku je v něm místa celkem dost, možná svoje dělá palubka, která tvoří určitý pocit stísněnosti, ale jinak bych to až tak černě neviděl... Na druhou stranu, já jsem v něm ještě neseděl...

Najdôležitejší parameter - šírka. Čo tam po dĺžke a vzduchu nad hlavou, keď nevieš kam s lakťami...vľavo zavadzajú dvere a pravým lakťom obťažuješ spolujazdca... Presne toto mi prekáža v služobných Fabiách. Pozdĺžny priestor je vpohode snáď v každom aute, a pokiaľ nemáš strešné okno, aj výška je všade o.k. - preto je dosť silným kritériom aj pre porovnanie hlavne šírka interiéru, šírka stredového tunela a jeho tvar a tak podobne...
Auto, v ktorom sa cítim stiesnene, skrátka pochváliť nemôžem. Najmä ak viem, že sa to dá spraviť aj lepšie...

Ve jménu bych problém neviděl, nabízí se zde sice jméno Sonic (používané v zámoří), ale změna jména už proběhla při proměně Daewoo na Chevrolet (Kalos - Aveo), čímž se již udělal jakýsi mezník mezi korejskou nekvalitní minulostí a tou novou - kvalitní... Mně osobně se Aveo líbí, ale chápu, že mnoha lidem ne... Ceny, stejně jako výbava (6 airbagů, stabilizace, tempomat atd. v základu) jsou příznivé, ale myslím, že ceny půjdou ještě níž, aby se v reklamě mohl nabízet základ pod 200tis... Aplikaci velkých kol se až tolik nedivím. Vzhledem ke stoupající linii oken a k celkovému malému prosklení boků si Aveo o velká kola úplně říká... Jinak Chevymu fandím a doufám, že se bude prodávat dobře...

Podle mě je tahle skupina aut o image ne o výsledcích testů ...