Diskuse: TEST Chevrolet Spark: První jízdní dojmy

:yes:

A tak udelat dneska hezke miniauto je docela problem, bud bude absolutne nezajimave, ale maximalne funkcni (panda) nebo to dopadne takhle, kazdopadne uz i v teto cenove hladine je z ceho vybirat, takze komu se nelibi, muze jit o showroom dale.
Osobne z nej taky nejsem odvareny, chce to pockat na stret na ulici, potom vypada kazde auto jinak...dneska jsem mel tu cest videt superb kombi, no musim uznat, ze hezci kombi asi neni :-)

Tak zrovna pandu by som absolútne nezaujímevou nenazval, disponuje viacerými prvkami, na ktorých oko rado spočinie a nie sú na každom druhom aute. Napríklad horná línia okien v nočnom pohľade - oblúk, na ktorý jemným zalomením nadväzuje rovné tretie bočné okno [odkaz] zadné stĺpiky kompletne slúžiace ako svetlá (čo sme čakali u sériového Yetiho, ale nestalo sa) [odkaz] , plus nápaditý, a tiež nie celkom rámci zvyklostí interiér [odkaz]

Naživo som si nového Sparka obzrel, a musím povedať, že ma nijak neuchvátil. Zvonku je to dosť robustná hrča (kde sú časy tej optickej ľahkosti Matizu) s absolútne nekorenšpondujúcimi prednými svetlami - tie mi pripadajú, akoby ich tam na poslednú chvíľu dali z nejakého autobusu. Zvonka končím nezmyselným umiestnením kľučiek zadných dverí v ráme okna - je to absolútne nepraktické, sú príliš vysoko a dvere sa nepríjemne otvárajú, vôbec na toto auto nesedia - dojem kupé ako na Alfe je asi len mokrým snom tvorcov a navyše významne znižuje podiel skla vzadu, na zadných sedadlách je tma a nepríjemne, o výhľade vzad ani nehovorím.
Interiér v základe, súhlasím s autorom článku, je silne preplastovaný, pôsobí hodne stroho a neútulne.
Priestorovo je na tom, vzhľadom na vonkajšie rozmery, pomerne dobre, vyjmúc kufor, 170 litrov je málo papierovo, v reáli sa to zdá ešte menej. Panda má 206 litrov, Hyundai 225, menej má akurát Peugeot 107, ale ten je aj rozmerovo pomaly o pol triedy dole - je kratší skoro o 20 cm. O výške nakladacej hrany ani nehovoriac.
Čiže žiadna sláva, nový mini Chevrolet sa hrá na niečo, čím nie je, a uberá mu to z vlastností, ktoré sa od malého auta očakávajú - milý a príjemný vzhľad (najčastejšie s podobnými autami jazdia ženy)a najmä jednoduché, praktické a príjemné ovládanie (kľučka zadných dverí, výhľad vzad, vysoká spodná hrana kufra).
Namiesto toho máme pred sebou nasrane sa tváriacu veľkú hrču na malých kolesách, snažiacu sa presvedčiť okolie o génoch športového kupé. Podľa mňa krok vedľa.
Aj keď mini momentálne nespadá do kategórie mojich potrieb, v prípade záujmu o maličké auto by som o novom Sparku asi ani neuvažoval. Na to je pre mňa príliš odpudzujúci a nepraktický.

Vesmes mas pravdu, prvni matiz byl vybornej, soferoval jsem ho s cerstvym ridicakem, to byly jizdy :-) Je pravda, ze ac se mi chevrolety libi, o tomhle bych asi ani neuvazoval...no trh ukaze, zda to byla dobra volba, nechame se prekvapit

Já bych to tak černě neviděl, asi si to nekoupí
starší lidí jako toho současného, ale mladej kluk když to dá přeba na 16" kola, tak to bude aspoň vypadat (ale nepojede :-) )

Tak ja by som si z ponuky Chevroletu skutočne nevybral. Captiva je mimo moju krvnú skupinu, SUV naozaj nemusím, podobne Epica. Cruze ma až tak neoslovil, teda exteriér, v kabíne je to už lepšie, aj keď chybu som našiel - pre zadných cestujúcich je pod prednými sedadlami veľmi obmedzený priestor na chodidlá, takže dvaja vyšší to za sebou nebudú mať ideálne. Druhou vecou je veľmi slabá ponuka motorov, jeden benzínový a jeden dieslový motor je fakt slabota. Širšia ponuka agregátov by sa zišla ako soľ.
U Lacetti je to už lepšie, aj keď nemožno kombinovať všetky motory a výbavy, tiež jeden objem diesla 2 litre je na dnešnú dobu málo, zišlo by sa niečo menšie. Ale najradšej do nového modelu, Lacetti je už za horizontom, ergonómia práve príkladná nie je (večnosť som si hľadal polohu za volantom), kufor tiež neohúri veľkosťou, hlavne u päťdveráku nie.
Aveo môže osloviť hneď tromi verziami karosérie, trochu chýba kombík, v tejto veľkosti by určite naplno bodoval, a pravdaže úplne chýba diesel, ponuka motorov 1.2 a 1.4 benzín jednoducho nemôže stačiť.

Jasne, pokud se vezme ciste korejsky chevy, neni to nic moc, snad jen captiva a samozrejme cruze, to je pecka. Ale kdyz se clovek koukne trosku dal, az za ocean, uz je z ceho vybirat, akorat to neni za co zivit :-)

neni chevy jako chevy

No, tady je ta nemoc "sjednocování" designu nejmíň přední masky obvzlášť evidentní. Jistě, mnohem decentnější Hyundai nebo Honda si to jakž takž mohou dovolit, ale když je ta maska z korábů americké provenience, tak proč tohle? Co vypadá na Cruzovi odpovídající, to je tady jako když by si někdo dal na trabanta masku z volhy. Ale nakonce - je to designová nemoc desetiletí - proč proboha musí mít všechna auta jedné značky bez ohledu na velikost stejný čumák?

Súhlas.
Ale odhliadnuc od toho, myslím, že aj s rovnakou maskou by to auto šlo urobiť podstatne pohľadnejšie a s praktickejšími detailami ako je.

Souhasím... jaksi nepěkné auto. Pravda, takto malá vozítka se designove velice složitě "vymakávají", ale jde to určitě lépe. V tomto směru zlatá Hyundai i10! [odkaz]

He, tak ma napadlo, kto by povedal pred desiatimi rokmi že sa tu bude KIA alebo Hyundai vynášať do nebies a porovnávať so zabehnutou konkurenciou starého kontinentu :-! . To auto si kúpcov nájde, pozrite sa na to aké šeredy (Lada Priora, Ssang Yong Rodius, Peugeot 1007) sa predávajú tak prečo nie toto. :-) Má to slušný výsledok v nárazových testoch (kde Aveo vyhorelo a aj tak sa predáva) a ak k tomu dajú 5 ročnú záruku ako na ostatné modely + solídnu cenu majú o predaje postarané.

To je pravda... kdo by řekl, že Hyundai (i30) např. vyhraje auto roku 2009 (Australiasbestcar): [odkaz]
Nebo "kabelka" i10 dostane zde na Auto.cz v recenzi neskutečných 8,35 bodů: [odkaz]
:-)

Len aby sme za pár rokov takto nechválili číňanov... 8-s

Tak Samsung, LG, Kia, Hyundai - Jižní Korea - to je trochu technologicky jinde než Čína... no ale, kdo ví, co bude??? ;-\

No, tak to jste asi nevidel Cruze, neb dle meho nazoru je vyborne vyvazene ;-) A zde je presne videt, ze co clovek to jiny vkus... ale souhlasim, ze tento maly "prd" je trochu prehnany.Kazdopadne znam jeste jednu tuzemskou znacku, kde tvori takto bajecne designy ;-) "Užofky" >:D

Tak tady musím soouhlasit.. Cruze se mi z prvních obrázků moc nelíbil, ale naživo je good a cena/kvalita je myslím na hodně dobré úrovni.

No, myslet můžeš (designově je nádherný), ale hlubší vhledy a průzkum tě uvede trochu jinde: jeden z mnoha testů uznávaný Autocar o Cruzovi (jen 3 hvězdy z 5): [odkaz]
Podrobně si to, prosím, prostuduj...
To už lépe vychází Hyundai i30: Vynikající hodnocení i30 na Fifthgear a Autocar!
FIFTHGEAR - 4 "hvězdičky" z 5 : [odkaz]
AUTOCAR - 4 z 5!: [odkaz]
- i30 jako nejlepší auto 2009 Austrálie!
i30 jako vítěz BEST mid-size, auto roku 2009 Austrálie: [odkaz]

tie hviezdicky z autocaru by som az tak vazne nebral, pretoze kazdy ma ine preferencie. V danej triede je cruze vyborna volba co sa tyka pomeru cena/uzitok a porovnanie s I30 a inymi je uplne mimo kvoli typu karoserie. Porovnavaj iba sedany potom to bude zaujimavejsie ;-)

Ty asi u Hyundaia predávaš, že.

souhlasím.. je to absolutní hnus fialovej velebnosti.. tfuj :no:

Je to hnus, a patří jim to.

No vypadá to hrozně. Ale třeba na Captivě nebo Cruze neshledávam nic hnusnýho. Spíš naopak.

No ono je to sice namirene na mlade, to jo ale pan marketingovy strateg nedomyslel jednu vec.. Tak mlady pre koho je to auto urcene nema este soferak.. Ved to sa moze pacit maximalne 15 rocnym na zakladnej skole.. :no:

Chyba, 15ročný ťa s tým pošle vieš kam. Inšpirovaný z filmov ho zaujme tak jedine nejaká nadupaná mašina. A ako začínajúci vodič by som si to v živote nekúpil. Radšej nech mam jazdenú nejakú kravu auto. Veľké a odolné. S tým chytíš odhad a podobne, nie s malou krabicou s ktorou všade zaparkuješ. Keď si spomeniem na autoškoly kde sa jazdilo na Matizoch tam ma ide jebnúť. Aký vodič môže výjsť s takej autoškoly?

Naprostej souhlas. Líp bych to nenapsal. Možná je zakopaný pes i v tom, že původního Matize si nechali korejci dělat od Italdesignu jestli si to dobře pamatuju, dnes už se asi cítí jako velcí maséři, design si dělají sami a takhle to pak vypadá - předek jako nákladní Tatra, světla absurdních rozměrů a k tomu kolečka jako z angličáku. :no:

Souhlas, tohle auto je odporný.Doufam že ho nikdy v životě neuvidim.