Diskuse: DeTomaso DeAuville: První dojmy

V ČR změní u názvu automobilky první písmeno na J a hned to bude srozumitelnější:) Jinak ta hosteska co u toho stojí je krutopřísná.

Auto se mi líbí s každou novou sérií fotek víc a víc. :yes: Co mi ale k němu vůbec nesedí je ten název. Tim spíš, když De Tomaso uvádí, že chce na trh přijít i s coupe a limuzínou. Pro tohle mohli vymyslet něco novýho a DeAuville nechat pro limuzínu. K plánovanýmu kupátku by se hodilo Longchamps ;-)

dobry :yes: , ale ten zadek to je priserne... :no: Hlavne si vsimnete slicovani, jak zadni svetla na vyklopne casti kufru nelicuji se zbytkem. Tohle vystavit? 8-s

při pohledu na fotografie se nemůžu ubránit dojmu, že se jedná o nepovedenou parodii na bmw 5 gt.. a ten modrý interiér je opravdu fujtajbl.. :no:

Tedy, ať se na mě pan Vaverka nezlobí, ale z čeho nabyl dojmu, že nejde o pokus v kategorii reprezentované GT5kou, ale že "představy, že DeTomaso představí konkurenta BMW 5 GT, se ukázaly liché. Nový crossover je zcela svébytný druh auta."??? :-O Dále zase čtu, že na rozdíl od X6, "De Tomaso představuje plnohodnotně čtyřmístný luxusní crossover." Srovnání s X6 je mimo mnohem víc než srovnání s GT5kou, naopak bych řekl, že GT5 právě dostalo přímého konkurenta, auto které naprosto kopíruje jeho filozofii, a bohužel z hlediska designové invence resp. impotence také prakticky jeho tvary.

Live snímky jsou trochu milosrdnější, ale i tak z toho šlo dostat daleko víc.

To nejhezčí co se o tom dá podle fotek říct je, že to vypadá PODSTATNĚ lépe než BMW 5er GT i X6. Na zbytek raději počkám na setkání naživo. Zatím u mě převažují rozpaky... :-|

... tohle by byl dobrej rebrand na Lancii, pokud se chce tato znacka drzet v povedomi jako luxusni a nikoli cuore spoortivo :)....

Ve skutečnosti, tento vůz nic zajímavého nenabízí. Kdo je cílová zákaznická skupina? Jak to, že se nepodobá na 5GT? Vždyť jeho koncepce a rozměry přímo bijí do očí, že DeTomaso může pomýšlet nanejvýš na stávající zákazníky a zájemce o 5GT. Hm, a taky má autor Lukáš asi problém typický pro české muže: velkou zadnici. Podle mého soudu je základem sportovního posazu sevření hýždí bočnicemi sedáku. Pak mám skutečný pocit sounáležitosti s autem. Jasně, opěradlo by mělo podpírat tělo také...