Diskuse: TEST Mitsubishi i-MiEV - Jednou dojedem dál

Trochu jsem to zřejmě popletl, údaje pro rychlodobíjení jsou: 380V, 125A, 50 kW. Děkuji!

Co se ti nezdá na bezpečnosti tohoto elektromobilu? Pokud vím, tak byl testován minulý rok a obdržel čtyři hvězdičky v euro ncap, což je pořád standardní hodnota ve třídě mini aut do města. [odkaz]

Je to povedené malé mrštné auto, které díky svému pohonu neobtěžuje lidi ve městech hlukem a smradem z výfukových plynů. Zkoušel jsem Peugeot Ion na výstavišti a docela mě nadchl, škoda že stát nedotuje nákup takovýchto aut. 900 tisíc je opravdu moc za městské auto.

A jak velkou dotaci ty chytrolíne bys chtěl? Bude Ti stačit 500 000 z mých daní aby to stálo za to? Nebo lépe 710000 aby to stálo 190000 (tolik stojí podobná auta)?
Ježiš na co máš to co ti sedí na krku?

dotuje sa hodne inych blbosti, takze az tak tragicky by som to nevidel. Mimochodom, nie je tak davno, ked spotrebna dan pri nafte bola vyrazne nizsia ako u benzinu. Nie je aj to nejaka dotacia???

To, že sa dotuje "hodne iných blbostí" neznamená, že treba dotovať novú, ale snažiť sa rušiť dotovanie tých stávajúcich ...

mne to je jasne, len je scestne plakat na nejakou teoretickou podporu elektromobilou a popritom nevidiet dotovanie mnozstva inych blbosti ;-)

Třeba cena FV panelů po useknutí dotací rapidně klesla...

Samozřejmě jsem tak velkou slevu nemyslel. Lepší tu strategii má vyřešenou Renault, kdy prodává elektrický Fluence za nějakých 600 tis. a baterie pronajímá za 2000 Kč měsíčně. Nevím to přesně, ale nějak tak to je. Což už není tak špatná nabídka, protože dnes natankuješ plnou nádrž např. do dieselového Superbu a 2000 Kč ti nestačí, většině řidičů nestačí pouze jedna nádrž na měsíc…

i ten fluence za 600 tyček je stále dost drahý...ale pořád lepší než skoro mega za tohle...souhlasím s jinými...elektřina je dle mého slepá ulička-směšný reálný dojezd, nejistá spolehlivost a náklady na opravu, neexistuje dobíjecí síť-dobíjení jen doma a s tím že drtivá většina lidí nebydlí v domku a nemá garáž, a když se na to koukneme zeleným pohledem tak emise na výrobu a dopravu elektřiny máme stejně...takže jsme tam kde jsme byli...

Vím, že 600 tisíc za Fluence je docela dost, když jde pořídit i za poloviční cenu. Ale jak píši, pořád lepší jak 900 tisíc za malé městské auto. Elektřina není slepá ulička, jen to chce zdokonalit baterie a snížit jejich cenu, která prodražuje cenu elektromobilu a samozřejmě rozšířit stanoviště pro rychlo nabíjení nebo výměnu baterie. Jinak nějaký elektrický boom zatím nečekám, spalovací motor není zatím mrtev a stále je na něm co zdokonalovat, tedy snižovat spotřebu při stejném nebo dokonce větším výkonu, tak jak nám to předvádí poslední dobou automobilky.

no jo ale dokážeš si představit hypoteticky: kdyby všichni přešli na elektromobily...tak bychom měli tak prudký nárust už tak dost brutální spotřeby energie....že nebudeme mít kde z čeho vyrábět...už teď jsou jaderné elektrárny velkou hrozbou a státy se jich spíše zbavují...trendem do budoucna bude pokus o snižování elektrické spotřeby...protože zemní plyn, uhlí a ropa dojdou...a z čeho chceš tu elektřinu pro nás a stamiliony elektromobilů vyrábět? z vody? slunce? to ti nebude stačit... ;-)

keby bolo keby, ak k nejakej zmene pride, bude postupna. Ked ti dojde ropa a zemny plyn taktiez nebudes mat co naliat do auta ;-) Snaha o znizovanie spotreby el. energie je pekna, ale je to len zbozne zelanie. Vsetky sucasne stavby- administrativne budovy su v chladene klimatizaciami a na mnohych nemas moznost otvorit okno. Ale to uz je zasadny odklon od temy elektromobilita ;-)

resis nesmysly, kdyby litali peceny kurata rovnou do pusy, nepotrebovali by jsem pribor >:D

na jednotnej typ pohonu nikdy neprejdou vsichni a uz vubec ne behem tak kratke chvile aby se mezitim nedala pohodlne vybudovat infrastruktura ;-) schvalne kolik benzinek tu bylo na zacatku 20 stoleti? jeste v 70-80 letech byl zazrak kdys byla v ceskych mestech alespon jedna na mesto s 30-20k a min obyvateli, a dnes ma takove mesto bezne 2-4 benzinky ;-)

jaderek se chce zbavovat pouze Japonsko a Nemecko, tolik k tem statum a zbavovani se jaderek, safra 2 zeme z asi 50-60 ktere stoji za rec, no tomu rikam odklon od jadra >:D beztak jim to casem docvakne a jadra se nakonec nezbavej, leda by se prislo s necim uzasnejsim ;-)

elektrina jiz dnes patri k nejdulezitejsi komodite a bude to tak i nadale, spotreba elektriny se sice snizuje, ale jn v oblastech spise domacich, celkove naopak poptavka po elektrine roste a rust bude i nadale

elektricka energia mozno je slepa ulicka, faktom je, ze zatial realnu nahradu za aktualne paliva nemame. Spolahlivost by nemamal byt horsia voci sucasnym autam.

K zelenemu pohladu len tolko, ze vieme ake su emisie pri vyrobe el.energie a zrovnavame to s emisiami spalovacieho motora, ale akosi zabudame zapocitat bordel z tazby, prevozu a spracovania ropy (sem tam nejaka katastrofa ako napr. v mexickom zalive).

PS: klud nie som eko aktivista ani nic podobne, toto mini auto mne pripada ako blbost, na druhej strane mi dava zmysel elektricky renault kangoo ako dodavka urcena pre rozvozy v meste

Šmarja to už jsem viděl, dej už s tím pokoj.

co je tohle za mentální video...?? :no: :no: 8-s