Diskuse: TEST Lancia Voyager 2,8 CRD – Italský hamburger

Fiatu neodpustim, ze z niekedy slavnej talianskej znacky spravili americky rebrand ;-\ Vincenzo Lancia sa musi v hrobe obracat. Gamma, Fulvia, Montecarlo, Stratos, Delta Integrale a teraz toto? Lancia je mrtva

tento voyager je mi sympaticky. Skoda len, ze potrebujem vozit 7ludi a kopu batoziny

Americká, i když dle msíta výroby kanadská Legenda ve faceliftovaném kabátku a s omylem nalepeným logem Lancia.

Ano legenda amerických MPV a neprodavávnější MPV na celém světe příjíždí. Legendární Town Country (Dodge Caravan) je tu.

Ty kteří ho znají potěší opět varibailním inteirérem, spoustou prostoru, pohodlím, luxusní výbavou.
Kdo chce jezdit za málo a nechce dělat kompromisy, musí se spokojit s vykopávkou 2,8 CRD od výrobce změdělských chrochtáků, kdo chce jezdit v jiném stylu, koupí si levnější Pentastar který drandí i na FlexFuel.

Bude hodně zajímavý zda fiat nabídne tovární přestavbu na LPG, pokud ano vč. tovární záruzky, pak není vůbec o čem.

Zrychlení, kultura projevu, ochota jít za plynem, výkon - to vše je proti zastarlému itlaskému turbodehtu úplně někde jinde.

Autorova hypotéza o použít 3,0 V6 CRD je zajímavá, ale osobně teda nevím o MPV který by mělo pod kapotou naftvoý šestiválec, nehledě že cena by se nám vyšplhala někam na 1,1-1,3 mega.
A ted jakou k tomu převodovku, že.

Ono totiž ty 3,0 CRD v Jeepu a Themě sou spraženy s 5st. W5A580, jenže to je převodovka VÝHRADNÉ pro použití ve vozech zadním náhonem, což jaksi Voyager opravdu není.

To samé 8st. ZF, která by cenu vyšroubovala ještě výše, navíc 8st. v MPV?
HMMM.....
Takže ta pohádka o 3,0 CRD je sice krásná, ale jinak naprostý nemysl a bez zásadních konstrukčních změna nepožitelné spojení.

Fiat měl dávno vyvinout mdoernějšího nástupce 2,8 CRD.
Jenže kde nic není ani Lancia nebere.

pro fanoušky prémie je tu samozřejmě něco extra - to se vezme takhle voyager, vymění pár palstů, flákne se tam logo VW a šup.
A hle - prémový zázrak je na světě.
GTI a spol. plácají a hned ná vysvětlí, že ten nárzník u Routanu je mnohem lepší, kvalitnější a odolnější.
Kdyby se tu anšel někdo kdo by chtěl prémii a nevadila by mu lehce jetá, má možnost
[odkaz]

Dneska z jedný linky ve Windsoru sjíždí Chrysler, Dodge, Lancia a VW.
Chrysler nestačí vyrábět a spokojeně si mne ruce.

V článku je závádějící informace o jediné výbavě, podle aktuálního ceníku jsou již k dispozici výbavové stupně tři, viz [odkaz]

To je teda něco, tam by se vešlo svišťů. Dokonce i moji dva vlčáci by si v zádu museli mlaskat blahem! :yes:

ale teda milión, to tu snad ani nikdo u nás v republice nemůže poctivě vydělat ne?!! ;-\

az na motor, ktory je pre mna slaby , pomohol by 6 valec ale vo finale staci co tam je lebo je to riadny korab, mozem povedat len same pozitiva, kupil som si ho min. rok z nemecka ako troj mesacne auto , takze viacmenej funglovka, rozdelenie sedadiel je fantasticke - bez problemovy presun deti na zadne sedacky. isiel som na tom s dvomi partakmi do rima na futbal - jednym slovom obyvack ana kolesach

Je to take tazke a dost "mastne" auto. Ako to, ze sa este nezapojil tooper so svojim prevazanim vzduchu?

je pravda, že my dříve narození máme Lancii spojenou s něčím jiným... ale odhlédnuto od toho je to dobrý auto.
Pro danou potřebu asi výborný auto.
;-)

skoda ze sa oficialne nepredava v eu honda odysey, vyzera dost prakticky, motor V6 a spolahlivost je zarucena