Diskuse: Škoda Rapid Spaceback na propagačním videu

Rapid SB má být trochu měkčí než liftback, prý si na to zákazníci stěžovali. Je pravda, že Rapid je tvrdý, na nerovnostech to zamrzí, ale na druhou stranu na dálnici při 160km/h nebo na kvalitním asfaltu obecně je jízda o něčem jiném než tito měkčí francouzi :-)

Bohužel kvalitních silnic, vhodných pro Rapida, je tu u nás poskromnu...

ČOŽÉÉ, KDYŽÉ PŘIJDE RAPID ELECTRIC 180kw/250km/80KČ/100km české elektřiny pro nižší střední ekonomickou třídu ?? :-!

no zase nedělej, že Rapid musí jezdit po superhladkym povrchu :-) Po tankodromu se s Rapidem jede hůř, ale já to překousnu, když jedu mimo město rychleji, stabilita je k nezaplacení :-) To tihle francouzi nemají a to vím o čem mluvím - měl jsem Logana ;-)

Na fotkách se mi líbí a je pravda že Spaceback má mít měkčí naladění a dost much vychytali. Mě by spíš odradila šířka interieru a bubnové brzdy. Taky nejsem zrovna nadšený z neestetického prolisu na zadním víku.

Projdi si auta před Tescem a uvidíš v jak šíleném stavu zadní kotouče bývají.

Asi tak. Dřív jsem měl bubny, teď mám kotouče, že by auto líp brzdilo jsem nezaznamenal. Jediný rozdíl je, že díky tomu, že zadek brzdí asi 30 procenty celkovýho brzdnýho účinku, tak zadní kotouče docela vesele rezaví. Pokud totiž někdo nejezdí brzda plyn. tak se ani pořádně nezahřejou.

Šířka interiéru je bohužel nemocí všech škodovek... Všechny rozměry nadprůměrné třídě, ale šířka vždy podprůměr ;-\ I když upřímně, zas tak omezující (nejedeš-li v pěti) to není. Ale MPV je MPV... Za ty prolisy jsem rád, i když pěkné nejsou. Je to totiž něco originálního, co Škoda potřebuje, takový její "ledvinky". Ale je potřeba něco takto osobitého vytvořit i vepředu, křídlovitá maska je příliš nevýrazná

Vsech ne. Octavia je v poradku, yeti take, citigo take i ten superb na tom neni tak hrozne, jak se vsude pise.

ale jedničkovej superb na tom byl líp. Tam bylo místa i na šířků dost. S2 je v tomhle prostě krok zpátky.

V obchodnom centre som videl Rapida uz s kotucami vzadu, neviem aka to bola verzia. V modrej metle tam stal.

Tohle je akce, která přímo ukazuje ubohý charakter pana Vošického.

joo tim si musi kazdy projit :-)

No, taková kampaň je už skutečně obchodnické dno... Jen nevím, jestli v tom je více korejského nebo českého ducha. :-!

Jojo to za komančů nebylo,takováhle troufalost konkurence.To se to některým lebedilo. :-!

Tohle nevyšumí, porovnávací reklama, to je tenký led i pro řádově jednodušší výrobky. Už vidím ty skryté spy-kamery, na nichž uvidíme umulousanou oslavu silných korejsko-nošovických pravých českých hřebců, proti mladoboleslavským "přiopilým pivovarnickým valachům."

Avšak, přejme jim to, ostatně pokud si chce někdo vybudovat renomé na tom, že bude tvrdit, že tohle není reklama, nýbrž rozšíření nabídky, možná tím osloví nějakého prostého hejhulu z hor. Čas ovšem pracuje výhradně pro ty, co dělají reklamu méně driáčnicky, zato nabízí fortelné zboží.

BRAVO ŠKODA :yes: :-!

Zkoušeli to v raichu a jako referenci dávali VW, ale mělo to opačný efekt - Hjondéé prodalo méně a VW více.
Tak to přesunuli k nám.
Myslím, že jediná evropská země, kde to má šanci na úspěch je...Rumunsko >:D >:-[]

>:D :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ten ředitel H. je idiot, konkurence se nepomlouvá, toto je zásadní přešlap, který se jim vymstí. :no:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ano Bobe a co třeba srovnávací testy?Co když je testér úplatný a vyhraje ten kdo platí víc?A vůbec veškeré testy a možnosti porovnání výrobků?A co takhle zakázat konkurenci?
Na konkurenčním boji vždy vydělává zákazník,tak jen do toho :yes:

To hoši nedomysleli, existují prodejci, kteří mají na jedné ulici vedle sebe salon Škody a hned vedle Hyundai. Myslím, že třeba takový Amond na Kladně si právě zamnul ruce, půjčí sám sobě jednu Octu a jednoho Rapida, od centrály Hyundai vyfasuje 40 táců, ty dá jako slevu na ty dvě Škodárny a všichni budou vysmátí. Pan V. dokonale ukázal svou úroveň a neprůstřelnou noblesu zde na auto.cz v online rozhovoru v přímém přenosu, nyní jen dokazuje, že ten rozhovor nebyla chvilková slabost. :-)

Ako majiteľovi Hyundaiu je mi z takéhoto postupu divne,ba možno až trápne. Ak u niekoho absentuje sebareflexia (viď tu zverejnený online rozhovor) a zdravý rozum spolu so schopnosťou vystupovať inteligentne, na úrovni a podľa toho ovplyvňovať vnímanie značky, to všetko navyše osobe na "rozhodovacích" pozíciách, v praxi to potom vyzerá podobne ako v uvedenom odkaze...

Na druhej strane aj vyjadrovanie toho, kto poukazuje na takéto excesy by mohol mať určitú mieru objektivity, aby potom nebol obvinený práve z nadržiavania tej-ktorej strane a jednoduchšieho myslenia...

Otázkou však je, či tákáto porovnávacia reklama je vôbec prípustná? Podľa slovenského právneho poriadku (sorry guys, teraz sa mi to nechce hľadať u vás :D ale zase [odkaz] ), konkrétne podľa účinného zákona o reklame (presnú citáciu vám nebudem vypisovať)

(1) Porovnávacou reklamou je reklama, ktorá priamo alebo nepriamo označuje iného súťažiteľa alebo jeho produkty.
(2) Porovnávacia reklama je prípustná, ak
a) porovnáva tovary, služby alebo nehnuteľnosti, ktoré uspokojujú rovnaké potreby alebo sú určené na rovnaký účel,
b) objektívne porovnáva jednu alebo viac konkrétnych, typických, podstatných a overiteľných vlastností tovarov, služieb alebo nehnuteľností, vrátane ich ceny; pri tovaroch s označením pôvodu4) porovnáva iba tovary s rovnakým označením,
c) nediskredituje ani nehaní ochranné známky, obchodné mená, ďalšie rozlišovacie znaky, tovary, služby, činnosti alebo okolnosti súťažiteľa,
d) nevyužíva nečestne výhodu dobrého mena ochrannej známky, obchodného mena alebo iných rozlišujúcich znakov súťažiteľa alebo označenie pôvodu konkurenčných produktov,
e) nepredstavuje tovar alebo služby ako napodobeniny alebo kópie tovaru alebo služieb označených chránenou ochrannou známkou alebo obchodným menom,
f) nevyvoláva zámenu medzi obchodníkmi, medzi objednávateľom reklamy a súťažiteľom alebo medzi ochrannými známkami, obchodnými menami, inými rozlišujúcimi znakmi, tovarmi alebo službami objednávateľa reklamy a súťažiteľa,
g) NIE JE KLAMLIVÁ,
h) JEJ SÚČASŤOU NIE JE NEKALÁ OBCHODNÁ PRAKTIKA

Klamlivou reklamou podľa Obchodného zákonníka je reklama (...) ktorá uvádza do omylu alebo môže uviesť do omylu osoby, ktorým je určená alebo ku ktorým sa dostane, a ktorá v dôsledku klamlivosti môže ovplyvniť ekonomické správanie týchto osôb alebo ktorá poškodzuje alebo môže poškodiť iného súťažiteľa alebo spotrebiteľa.

Za nekalú obchodnú praktiku sa vo vzťahu k porovnávacej reklame vzťahujú ustanovenia zákona o ochrane spotrebiteľa, kde za nekalú obchodnú praktiku sa považuje najmä klamlivé konanie a klamlivé opomenutie (...)
(1) Obchodná praktika sa považuje za klamlivú, ak zapríčiňuje alebo môže zapríčiniť, že spotrebiteľ urobí rozhodnutie o obchodnej transakcii, ktoré by inak neurobil, pretože obsahuje nesprávne informácie a je preto nepravdivá, alebo AKÝMKOĽVEK SPôSOBOM UVÁDZA DO OMYLU ALEBO MôŽE UVIESŤ do omylu PRIEMERNÉHO spotrebiteľa, a to aj ak je táto informácia vecne správna vo vzťahu k

a) existencii výrobku alebo k povahe výrobku,
b) hlavným znakom výrobku, ako sú jeho dostupnosť, výhody, riziká, vyhotovenie, zloženie, príslušenstvo, servis zákazníkovi po predaji výrobku a vybavovanie reklamácie, výrobný postup a dátum výroby alebo dodávky, spôsob dodania, účel použitia, možnosti využitia, množstvo, špecifikácia, jeho zemepisný alebo obchodný pôvod alebo očakávané výsledky použitia, alebo výsledky a podstatné ukazovatele skúšok alebo kontrol vykonaných na výrobku,
d) cene alebo k spôsobu výpočtu ceny alebo existencie osobitnej cenovej výhody,
e) potrebe servisu, náhradného dielu, výmeny alebo opravy,

Zaujímavým bodom je aj tento
(4) Za klamlivé opomenutie sa tiež považuje, ak predávajúci skrýva alebo poskytuje nejasným, nezrozumiteľným, viacvýznamovým alebo nevhodným spôsobom podstatné informácie uvedené v odseku 1, alebo neoznámi obchodný účel obchodnej praktiky, ibaže je zrejmý z kontextu, pričom v dôsledku klamlivého opomenutia priemerný spotrebiteľ prijme rozhodnutie o obchodnej transakcii, ktoré by inak neprijal.

Na koniec je potrebné povedať, že niektoré porovnávacie reklamy najmä z USA majú istý štýl, lenže takého hry so Škodou, najmä v Českej kotline, spôsobujú rozhodne iné pocity ako pobavenie... [odkaz]

koupíš základ, zmizí v davu. Nacpeš do toho trochu peněz, bude vypadat důstojně. On Mercedes v základu taky není zrovna žádná sláva

lol,ze par penez...lol,ze zadna slava... :-!

I přes to bude mít první HB v nižší střední od škodovky úspěch. Na rozdíl od Rapida LB nebude ukusovat prodeje Oktávě a naopak bude sahat po zákaznících odjinud... Snad ne po zákaznících Fabie, to by tomu Škoda dala, kanibalizovat se...

Ono je to plus mínus tak, ako píšem. Nová Fábia bude dizajnovo "športovejšia" (oproti terajšej), bude teda orientovaná na mladých vodičov. Rapid vsádza na vekovú kategóriu 35+, teda majiteľov prvej generácie Octávie a Fábie. Spokojných zákazníkov, čo chcú po rokoch nový voz a chcú pomer výkon/cena. Týto zákazníci v princípe nebudú moc pozerať po inej značke.
Pozrel som sa ("narýchlo"), čo sa dá kúpiť v nižšej strednej triede v cene 350-375k. Kč. Ak sa nebudem pozerať po kórejských a francúskych vozoch a ani po "výpredajoch", v tejto cene sa dá už kúpiť napr. Toyota Auris, Seat Leon, Opel Astra.

Můj děd má stejné myšlení... Měl fanouša, teď fábku I. a kdyby měl koupit nové, šel by asi opět do fábky... Prostě vyrostl na Škodovce a za plot ke konkurenci by ani nekouknul. I Rapid se mu líbí... starší lidi holt chtějí "klidné a nevyzívavé" auto a to je fakt, který škodovce drží české prodeje + tedy flotilové oktávy :-)

Mimochodem Auris v kombajnu je slušný auto :yes: I ta Astra se zdá lepší koupí...

No, Style Plus ako akčný model (po roku) má cenovku "od 329k. Kč". Pozerajúc video, výbava je plus mínus rovnaká. Navyše je panoramatická strecha. Teda, ak bude už od začiatku "akčný model", cenovka bude mierne vyššia - "od" 349k. Kč. A keďže od začiatku akčný model nebude, cenovka za automatickú klímu, čierne disky, xenony - 369k. Kč.

To zní pěkně. Myslím, že tato cena by byla přijatelná :-)

Ja bych odhadoval 400-450

Video pěkný, jako každý od Škodovky. :yes: Melodie jemná, nenucená... Za pár hodin nás to tu čeká "oficiálně" :-)

a kurňa... odhalil si zajtrajší článok auto.cz! :-)
mimochodom, čo mne chýba pri yeti je [odkaz]

no nevravel som?
[odkaz]

Ty si hotovy klinec programu.
Radsej sa pozri na predaje Octy; nie na svoje vizie.

A ty jsi se díval? Prodeje jdou dolů mílovými kroky. Naopak Rapid nahoru. ;-) Jako služební auto se více kupují korejci či VW a obyčejní smrtelníci zjistili, proč s sebou vozit tolik vzduchu, když Rapid mi do práce postačí...

octavia je a bude neohrozitelna, tyhle teorie jsou uplne mimo

dúfam, že to berieš s humorom.
klinec pre predaj fábie kombi - to beriem. ale octavie ani zďaleka

Myslíš, že v škode sú tak blbí aby pochovali svoj kľúčový model? Octavia je teraz novinka, môže si dovoliť vyššiu cenovku, tak prečo by ju predávali lacnejšie?

Asi tak. Předpokládám, že časem přijdou i do Octavie Fresh výbavy, na rozdíl od Rapidu s tím však zjevně nemají důvod nijak zvlášť spěchat.

Co se týče té kanibalizace, v určité míře tam určitě bude, už jen proto, že skončila Octavia Tour a Rapid ji nahradil, ale nehrotil bych to...

Mňa by skôr zaujímalo ako to bude pri novej Fabii. Predsalen, Rapid bude vo verzii liftback, hatchback, medzičasom asi aj kombi... Ich cena už tiež zrejme klesne oproti dnešku, tak Fabia bude musieť byť ultra low cost, alebo naopak niečo viac ako Rapid.

Ultra low-cost bych nečekal, Škoda nemá být Dacia. Spíše druhá možnost...A osobně myslím, že Rapid zůstane u spacebacku a kombi už nebude.

no co vím já tak po O3 je dost velká poptávka a do listopadu vyprodaná, je na ni tolik objednávek, že tak trochu nestíhají.

Chlapce len ze by to tak bolo podla tvojich slov ;-) A predsa len to odkial vies ?

Nevim jak u Vás na Slovači, ale např. v Praze jich jezdí opravdu dost... :-)

Takytak, riadne sa mnozia.

neze do Octavii ale do Fabii :-|

4x4 do toho nedají, byl by to poslední hřebíček do rakve Octavii. I já jsem zvědav na to, jak low end edice bude vypadat :-)

Rapid je lowcost. Tam opravdu s 4x4 i silnějšími motory nelze počítat.

Z mého pohledu se bude facelifotvat jen výbava a prvky interiéru. Zbytek zůstane stejný.

1,2 tsi, klima, tempomat, dohodnout rozumnou slevu, a jako startovací auto pro mladý pár je to ideál, větší než městský skokan jak reálně tak dojmem, a s pěknými koly a dobrou barvou umí vypadat hodnotněji než někteří, např. francouzští, matadoři nižší střední. :yes:

no to máš asi bohužel pravdu, ale ber to jen jako mou úvahu to opravdu bylo dobré auto s vysokou, jak se dnes populárně říká, přidanou hodnotou....

Ale Octaviu by museli vylepsit. ;-)

1) nevím proč tu vyjmenováváš verze Favorita
2) Lidlline má být nějaká narážka? Až všechny supermarkety v ČR dorovnají kvalitu neznačkových potravin na úroveň Lidlu ubude nám 90% srágor na trhu :-)

u nas je lidl samý šit z polska...dostat sa na kvalitativnu uroven minimalne SVK a CZ vyrobcov je uz pri dnesnych hygienyckych standardov nasich krajin skoro nemozne...pokial si myslis opak,nech sa paci!