Diskuse: TEST Suzuki Vitara: První jízdní dojmy z Portugalska

uz vcera som si pozrel komplet info na nemeckom autobilde... a cakal na dnesne dojmy na auto cz ( chlapci nesklamali a dojmy su tu, chvalim redakciu ) ..... pride mi to ako hodne zaujimava ponuka .... popri tych kdejakych fabiach scout..... capturoch alebo p2008mickach ..... ocenujem klasicku atmosferu a aj moznost nasadenia pohonu 4x4...... a kompaktne rozmery na urovni starej dobrej SX4ky..... :yes:

budem tomuto autu moc drzat palce... a mozno ak motyka vystreli ..... kludne by som v buducnosti uvazoval o niecom takomto miesto swifta... moc pekne auto :yes: docela sa mi dostava suzuki pod kozu svojimi sikovnymi jednoduchymi, praktickymi a aj ozaj peknymi autami :yes:

Konečně zase nějaké info o vitare. Dlouho byl klid. Jsem na ni zvědav :-)

vizuál pekný int aj ext, až na tie zadné svetlá, ja to niekedy nechápem, celé auto kultúrne, decentné, tak hurá aspoň na jednom prvku sa vyblázniť a pretlačiť tam nejaký patvar. Prevodovka mohla byť so 6 manu aj v benzíne. Uvidíme ceny. Trošku to domotali s tými sx4, teraz ani neviem poriadne, kam to patrí, jak pri oktávke :-|

Zadní světla jsou fakt děs 8-s

Pôvodne som chcel napísať niečo k veci, ale reklama na uspokojovanie auta, čo mi vyskočila v galérii ma zničila. >:D >:D

[odkaz]

Dozvěděli jsme se že pána, který to testoval, bolely záda a moc to sním drncalo. Vím že to není test T5, takže nějaké zásadní informace se nedovíme, ale kritizovat interier asi není uplně na místě. Víte kolik měkčených plastů má ta opěvovaná T5ka? 1, sám jsem to počítal. Jelikož se nehodlám válet po palubce a mazlit se sní tak mi to nevadí, ale každý má něco. Zajímalo by mě třeba jaká bude hmotnost přívěsu, jak jezdil benzínový motor a podobně + nějaký fotky z reálu by taky neuškodily. Zklamalo...

Když jsem sháněl pro ženu auto,byl jsem se dívat na SX4,která byla za dobré peníze..pokud bude za tyto peníze i tento model,příští rok ji ho koupím...4x4 s 1,6 benzínem bohatě stačí na ty její 20 km denní přesuny..a pro ty lidi,co se jim pořád něco nelíbí,,,ukažte mi aspoň jedno auto,které má všechno 100% dokonalé a vyhovuje všem...a hlavně cenou a cenou servisu..
Hezký den...

Nebudu moc komentovat vzhled, kterej na mě působí jako Koleos po zásahu jednotky rychlýho zásahu hranových geometrů. Interiér pro nenáročný, ale proč ne. Pán na fotkách je podle mě menšího vzrůstu, takže vidím problém v krátkých předních opěradlech a věc, která mě zaujala?

Vitara má pevnou zadní nápravu? Na co proboha? Kvůli terénu asi ne, když má světlou výšku celých 18cm. Nepochopitelný, pokud nejde o překlep.

Pokud je tomu tak, pak je tu z mýho pohledu snaživý, ale nepříliš vzhledný SUV s motory o tak nějak dostatečným výkonu (to znamená za 4) s nezajímavým interiérem směřujícím na trhy, kde je poptávka po levným přibližovadle.
Cenu odhaduju do 400k v základu, sám bych za něj nedal víc ani s plnou výbavou...resp nedal, prostě nekoupil. Pro mě zklamání, Vitara a zvlášť GV pro mě kdysi byla synonymem robustního, pěknýho a spolehlivýho malýho off-roadu. Tohle je...nijaký.

nepovedlo. Koleos a Outlander mix. Brr

Na Vitaru jsem se kvůli jejímu "japonskému" vzhledu fakt těšil, ovšem s jistými obavami, ty se bohužel v článku potvrdily. Marně jsem doufal, že se s dobře vypadající Vitarou Suzuki pokusí zbavit image lowendové značky, ovšem papundeklový interiér a hlavně tedy nekvalita jízdy, to je špaténka. :-(

Taky mě zaskočilo, že by to mělo být auto hierarchicky pod S-Crosss, to už je hotovo kompletně. :no:

Keď som videl prvé fotky novej Vitary, bol som sklamaný, dizajn posledných Suzuki teda nie je nič extra v porovnaní s ich staršími modelmi, je dosť neeurópsky. Živé stretnutie s Vitarou už bolo príjemnejšie. Pôsobí na mňa lepšie ako nový S-cross, no aj tak je to akési disproporčné. Predný previs a dlhá kapota sú v kontraste s klasickým hatchbackovým zadkom, predok má vysoký pontón a pri rozmernej maske sa zas kolesá zdajú byť príliš malé. Zozadu auto oproti predku pôsobí akoby zrazu bolo o triedu menšie. Hranaté LED svietenie v nárazníku vedľa klasických okrúhlych hmloviek vyzerá rozpačito, no tento tvarový nesúlad mi vadil pri viacerých autách. Aj napriek odklonu od európskeho štýlu je nová Vitara celkom príjemná, dokonca aj v interiéri s tvrdými plastmi. Už sa tu nepodcenil multifunkčný displej ako to bolo pri S-crosse a farebné kombinácie sú tiež cool. Je to ale bohužiaľ o kompromisoch.
Suzuki môže ťažiť z celkom dobrého marketingu a hlavne dobrého pomeru ceny/bohatej výbavy (asi vďaka výrobe v Ostrihome). Nerozumiem ale ten odklon od európskeho štandardu. Ja viem že nie sme pupok sveta, ale nemala nová Vitara zamiešať karty hlavne na európskom trhu, kde sa to dnes hemží (krásne slovo) crossovermi? Na megaúspešnú prvú generáciu SX4-ky so suverénnym talianskym dizajnom to akosi nemá a čo sa týka spracovania interiéru, je to prešľapovanie na mieste.

Při posouzení vzhledu vitary,přední maska působí robustně,avšak v celku se auto bohužel ztratí v evropské konkurenci :-(. Interiér je sice jednoduchý,ale dalo by si zvyknout, kdo není zhejčkaný passatem apod. Pro někoho,kdo nejezdí dálky,jen 15 km do práce,občas po zasněžený silnici dobrý. Ale těžko soudit,když se s tim člověk ještě neprojel.Třeba bude jezdit výborně. Velká škoda teda je, že z malýho offroadu, kterej byl nezaměnitelnej s ostatnímy auty řadu let udělali tohle. A ještě k tomu ho ztotožňují s s-crossem, to je propadák. Co se týče motorů,tak to je dobré. Předešlá grand vitara měla sice 1,9,ale o 20 nm míň a žrala skoro 10 l/100 km. Když se člověk ale podívá,kolik jich ji tu jezdilo a na statistiky prodejů,určitě se podobaly prodeji koleosům (ikdyž koleos je podle mě supr auto :-)! ). Takže se není čemu divit, že se ubíraj tímhle směrem...ikdyž asi né správnym.