Diskuse: Luxusní Infiniti vsadí na neprémiová auta. Místo techniky Mercedesu zřejmě využije techniku Nissanu

U Japonskych automobiliek je to normalne, neviem preco ten hoax v clanku... Honda. Toyota robi to iste s Acurou a Lexusom a niekto si stazuje na japonsku techniku ? To ze sa Nissan snazi zachranit Infi a nechat ju Nissanom je chvalihodne. ak to ma byt pomocou platformy z Altimy a Maximy trebars, tak s pohonom 4x4 ten zadok nebude chybat az tak... ked pridu lepsie casy, nic nebrani Infi si postavit nejaku svoju vlastnu plaftormu a trebars pohony.... pokial budu benzinove 6valce este to bude OK

nejen japonci, Audi je asi co za podvozkový platformy.... A3-Octavia-Golf nebo A4-Passat-Superb, jo u Audi se ti asi(snad) nestane že dostaneš dozadu vlečku místo víceprvku jako u škodovky ale jinak prémii určuje kvalita zpracování, použité technologie, použité materiály , design atd a nakonec i ta celá platforma jde naladit jinak než u konfekce, vůbec bych tohle nedával jako příklad úpadku.

asi ano az na A4, ktora uz nie je passat lebo ma lepsiu platformu MQB EVO...

Nesmysly, A4 nemá žádnou MQB, protože má motory podél (MQB je pro motory napříč) ale má MLB pro podélně uložené motory jako má A5, A6, A7, A8.

No pisal som MQB EVO, ale myslel som tym MLB EVO, podla textu si to mohol pochopit... pisal som mu aj ja, ze A4 uz nie je Passat :-)

Lexus ma porad svebytne modely, ktere se odlisuji od Toyoty, ale Acura je jen prevlecena Honda. Na americkem trhu to zakaznikum evidentne staci. Auta Buicku, Acury nebo i Lincolny maji lepsi interier a silnejsi motor nez vychozi model a za to si nauctuji premiovou prirazku. Pokud se tou cestou vyda take Infiniti, muze to davat smysl.

Svebytne modely a technika je trochu rozdiel, Lexus pouziva techniku Toyoty od pohonu napr 2.5HYbrid a ine ako aj platformy TGNA:

´´The Toyota New Global Architecture (TNGA) are modular unibody automobile platforms that underpin various Toyota and Lexus models starting with the fourth ...´´