zadne z tech oznaceni nerika a nejde proti downsizingu, dowsizing je snizovani objemu motoru, ne skrtani valcu, pokud misto 6 litroveho V12 nabidnou 4 litrove V12 porad se jedna o downsizing

a co se mrtvol tyce, to ze dnes muze neznamena ze muze za 5-10-15-20 let, jednou je doba elektricka a autonomni ceka stejne jako ostatni, jen jim budou odolavat treba o par let dele, protoze diky malemu poctu vozu s velkou marzi maji dost financi na to platit ruzne "povolenky"

Rozbalit vlákno

zlysoused

10. 3. 2016 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: V12 V10 V8 V6

Nemáš pravdu. Downsizing je spojen i se škrtáním válců.

flyboyeda

10. 3. 2016 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V12 V10 V8 V6

Má pravdu, snižování Válců s tí může i nemusí souviset

Mig_35

10. 3. 2016 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V12 V10 V8 V6

nedávno jsem přemýšlel nad tím, proč Lexus z šestiválce 2,5 udělal čtyřválec 2,5l. třecí plocha válců a ztráty přece budou stejné, ne?

SiskaPetr

15. 3. 2016 00:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V12 V10 V8 V6

Třecí plocha je u čtyřválce o 100cm2 menší než u šestiválce. Čtyřválec je o něco menší, lehčí a Lexus to využívá u hybridu, kde přidává váhu a ubírá prostor baterie, elektromotor a příslušná kabeláž. Také je levnější na výrobu a i počet dílů je menší.

flyboyeda

10. 3. 2016 11:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Já říkám NE FF

FF NE

FF Není Ferrari

FF NO Ferrari

Rozbalit vlákno