Na Fiat 500 skusili urobit nemci (autobild) dlhodoby test, skoncilo to fiaskom.[odkaz]

Uz titulok hovori za vsetko: "Po 6 rokoch zrely do srotu" a to testovali este 4-valcovy motor, kolko vydrzi pri tom istom vykone dvojvalec, necham sa prekvapit :-!

Rozbalit vlákno

IPace

3. 3. 2014 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Fiat 500

jo Nemci toho zkousej, a pak to dopada stahovanim statistik a odstupovanim sefu danych organizaci

kdys vidim jak se k autum chovaji novinari které znam, tak radsi ani nechci vedet jak se k tomu chovaji novinari kteří třeba dane auto/znacku nesnasi a ještě je v tom navíc podporuje nejaky "sponzor" :-)

3_diamanty

3. 3. 2014 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Fiat 500

f500 je prisilny konkurent aj na vw a jeho UP a tak sa niet comu cudovat ze f500 budu zhadzovat kde sa len da. Hadam neveris tym bachorkam ze auto z r 2009 bude po 6 rokoch zrele do srotu ked ja okrem ineho jazdim aj na takmer 13 rocnej felde a jazdi tak dobre ako keby prave vysla z predajne..... vsetko je to aj o starostlivosti a o tom ako k autu pristupujes a zaobchadzas s nim. Na autoskole v r 2000 som skusal viacero aut a okrem novucickeho yarisa ( r 2000 ) som vtedy mal niekolko jazd aj na pole a golfe IV a prave to polo malo asi 5 rokov vtedy lenze bolo tak rozhegane a vyvaklane ze ani rychlosti sa nedali radit a myslel somze mi volant ostane v ruke, hned som ho menil naspat za noveho yarisa pri dalsej jazde .... takze nie je 5 rocne auto ako 5 rocne auto.... niekto znici auto za 5 rokov ( firmy, autoskoly, taxiky, ) a inemu to iste auto funguje 15 rokov bez problemov.... zalezi od mnohych faktorov ( kolko jazdis, kde jazdis, kolki ludia sa striedaju v tom aute, a podobne )

f500 je urcite fajn auto a nejake pochybne nemecke testy a ankety ktorym uz neveri nikto na tom nic nezmenia. Kazde auto sa da znicit aj za 3 roky ak ho chces znicit znicis ho..... poznam to jazdil som sam vo firemnych autach kde 5-6 rocne auta boli v horsom stave ako 20 rocne favority

augustin

3. 3. 2014 19:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Fiat 500

Ja nemam nic proti Fiat, ale Autobild je (doteraz) povazovany za renomovanu firmu. Nejde mi o 6 rokov, ide mi o to, ze sa auto po 140000 km skoro totalne rozsype. Ved len loziska museli menit 8 krat!!!!!!!! Uznavam, ze roznorodost vodicov ma urcity vpyv na trvacnost auta, ale i motor i prevodovka i loziska musia nieco vydrzat bez ohladu na to, kto s kym jazdi. A ako ovpyvni loziska vodic? Servis od Fiatu tie chyby priznal, takze pripisovat Autobildu umysel auto "znemoznit", sa mi zda prehnane, aj ked to nemozem vylucit.
Je mi luto len jedneho....auta sa uz vyrabaju na mesiace a nie ako kedysi, na roky. :-!

Makovnik

3. 3. 2014 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat 500

Ked museli menit loziska 8x, tak toto sa da tazko uz povazovat za chybu auta/komponentu.
Ako ovplyvni loziska vodic????? no ako asi? zeby jazdou?
Skor su to magori za volantom.
S autom mam vyse 1/4mil.km za sebou a lozisko som menil iba jedno z dovodu, ze som ho v rychlosti oprel o obrubnik.

augustin

3. 3. 2014 22:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Asi som naozaj absolutny tupec, ale nenapada ma, ako mozem konkretne a umyselne jazdou znicit loziska, tak na prednych ako i na zadnych kolesach. Kazde lozisko by malo byt tak konstruovane, ze vydrzi i väcsie namahanie. Ako vidim, jeden priklad si dal, ze si ho oprel o obrubnik a ako este?...naozaj neviem, ale rad sa dozviem nieco nove.

Makovnik

3. 3. 2014 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Fiat 500

To neviem ani ja, ale urcite nie je normalne, aby sa 8 rovnakych veci pokazilo. To je proste nezmysel.
Mozno bolo rozbite este nieco a loziska sa tym deformovali a odchadzali, ale je to principialne absurdne.
Ked si pozries velke fora, nic take ako hromadne odchadzanie lozisk neexistuje.
Resp. je vobec problem najst temu, kde sa niekto pyta na lozisko pre 500ku.

Giorgio

3. 3. 2014 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat 500

Fiasko, no jasně. Auto do města najeto 204 tisíc km, střídalo se na něm 50 řidičů, lítal přes Alpy i maratony po dálnici, neměl nikde stabilní "rodinnou pohodu", a perlička ze závěru "..., přesto jsme ho milovali".

3_diamanty

3. 3. 2014 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Fiat 500

:yes:

niekto sa za kazdu cenu snazi podkopat uspech f500 , je jasne ze to auto nedava nemcom spavat kedze imidzovy kral triedy je jasny

f500 :yes: :yes: :yes:

vrkuboy

3. 3. 2014 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Silně o tom pochybuji! Identickou techniku má i Panda a ta rozhodně netrpí vyšší poruchovostí a vzhledem k prodejním číslům F500 a Pandy snad ani není možné, že by to lidi kupovali kdyby byly tyto vozy tak poruchové. Ten konkrétní motor mám v Pandě a montuje se i do Punta a jezdí skvěle! I převodovku mám identickou a je to právě převodovka a motor které na tom autě miluji nejvíce. Pokud jde o řazení tak jedině při řazení zpátečky přepočítá zoubky (nejspíš je bezsynchronní).

augustin

3. 3. 2014 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat 500

Robili dlhodoby test, nie na par stoviek km, ako je to dnes bezne. Kolko km uz mas na svojom aute, ze si tak spokojny? Opakujem, nie som proti Fiat, bohuzial sla kvalita dole u vsetkych znaciek a dnes uz auta nevydrzia to, co kedysi. Kde su casi, ked moje BMW 525 (E 26) spred 20-rokov vydrzalo 500000 km a kamaratov Tranzit spred asi 20 rokov skoro 1 milion km. Dnes si kupis dvojvalec a po 100000 km si mozes tak kupovat nove auto...ak nan mas. :-!

vrkuboy

4. 3. 2014 00:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat 500

Mometálně už má přes 120 000km a kromě toho, že žere jako tank (jezdím mezi 7-8 na 100km) tak naprostá spokojenost. Ten auto Bildem testovaný motor i převodovku mělo už Stilo a je to léty osvědčený motor. Docela mě překvapilo, že ho odrovnali protože, ten můj dostává solidně za uši a nebyl problém. Jen v létě častěji spíná saharu asi proto že má ten motor poměrně malou olejovou náplň. Našel bych spoust věcí co bych kritizoval, ale motor s převodovkou mezi ně nepatří.
Co se týče toho dvouválce tak těžko dělat soudy, ale rád bych se v něm projel protože papírově to nebude takový louda jak by se mohlo zdát. Životnosti bych se nebál. O ecoboostu taky byla hromada hororů a zatím nic. ;-) Japonci buší na lince tyhle motůrky do kei carů už desitky let a taky bez problémů.

augustin

4. 3. 2014 08:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Samozrejme, ze ti prajem, ako i ostatnym majitelom Fiat vela stastnych kilometrov, nech sluzi dalej.

Giorgio

4. 3. 2014 05:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat 500

"Dlouhodobý test" by měl simulovat reálné typické podmínky dlouhodobého využití. Tohle byl "test, co všechno může malé auto vydržet". A zde by bylo úplně jedno, jaké auto by tam bylo, protože prostě dostávalo totální sodu a bylo používáno jinak, než jak bylo určeno. A přesto všechno vydrželo a souhrnné opravy nepřesáhly hodnotu ceny auta, což by se rozhodně taky nepodařilo všem značkám. Myslíš, že kdyby tam měli třeba foxe, který měl nejvýše 55 kW (taky 1.4 16V), že by ho neutahali? Že by to dal akorát s výměnami oleje a vypadal by jako z fabriky? Protože by to bylo v Německu, tak možná i ano, ale reálně?

Ono by bohatě stačilo, kdyby s tím F500 nejezdilo 50 lidí, ale 2-3 lidi, jak je obvyklé, jak se u malého auta, které patří jako 2.-3. do rodiny, do města, předpokládá. Ostatně, je to napsáno i v tom testu: "Musíme zdůraznit, že velmi malé auto najelo během pouhých 6 let 200 tisíc kilometrů. Pokud by se používalo běžným způsobem, mělo by jen okolo 60 tisíc km."

Pokud si ten článek přečteš celý a přestaneš z něj bez kontextu vytrhávat fakta, pochopíš, že oni rozhodně nepsali o žádném fiasku. Naopak. Prostě dali malému prdítku do města čočku, což se sice neobešlo bez komplikací, ale přesto si auto redakce tak zamilovala, že si ho prostě chtěla nechat - a to by se nestalo, kdyby to auto byl skutečný šrot, se kterým by se nedalo vyjet kamkoliv dál než za roh ulice. F500 rozhodně zaslouží palec nahoru! :yes:

_MT_

5. 3. 2014 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Myslíš si, že se k jiným autům chovají hezky? Málokdo bude své soukromé auto používat podobným stylem. Ale fiaskem bych to nenazýval, to je pravda.

dal

4. 3. 2014 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Dnes naopak auta vydrží víc, myslíš že to současné 6-ti válcové BMW nevydrží 500tis.?
Vydrží v ESA ho stočí na 150 a ještě udělá službu. :-)
U 120 se dělala kolem 100 tis.km generálka motoru, dnes je ve 100 tis.km teprve slušně zajetý motor.

augustin

4. 3. 2014 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat 500

Ja koli mojmu "povolaniu" nesmiem dnes o takych znackach (Bmw, Mercedes, Audi...) ani len snivat, ale mam kamaratov, ktori uz 4-desiatky rokov su verni jednej znacke, bud BMW alebo Mercedesu a tak uz poznaju niekolko generacii. Od nich pocuvam: Kvalita sa prudko zhorsila a maju nie ani tak problemi s elektronikou (co by clovek ocakaval), ale s motormi a konkretne o novom Transite viem, ze sa mu motor naozaj rozsypal po 200000 km....a prave koli dobrej skusenosti s 20- rocnym Transitom (1 milion km) sa rozhodol znova pren.

ericn

3. 3. 2014 19:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Upřímně...

... Ať si ten 2 hrnek strčí někam a dají tam 4válec 1.4 T-jet a nebude to mít chybu ;-)

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

3. 3. 2014 19:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Upřímně...

proč?
Do 500 je náhodou úplně na místě.
;-)

Ja Prvni 123

3. 3. 2014 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Jo! V provedení Cult mám svoje Punto II - a nedám na něj dop

Škoda, že už mám svoje roky.. to je přesně ta správná kombinace: červená 500 s rozčíleným dvouválcem.
:-)

Rozbalit vlákno

wolff

4. 3. 2014 08:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

F 500

Ten test autobildu sem nečetl (kdysi ten úplně původní).

A pravdou je, že tam nějaké problémy byly, které se musely řešit v záruce, jednalo se pravděpodobně o nějakou výrobní vadu (proto to taky servis přiznal, proč by nepřiznal?). V tomto případě s ohledem na tuto zkušenost to byla prostě smůla na kus. Jestli tomu Němci a nebo neněmci pomohli se už asi nedovíme. Ta závada na motoru se projevila vlastně ještě v záruce, oni tomu tu vadu vytkli zejména s ohledem na to, že při průměrných km by se závada objevila až po záruce a tedy opravu by platil zákazník sám. Ale to je k minulosti.

Pak už pokud vím problémy s motorem a nebo i s převodovkou nebyly, tedy jednalo se o smolný kus.

A teď k tomu ostatnímu. Protože to auto z prvních let výroby doma máme taky, tak můžu naspat asi toto:

To auto je bezvadné, fakt super, ale jak sem koukl na ty fotky a co píše augustin (byť s ním v zásadě nesouhlasím jak to prezentoval), tak z vlastní zkušenosti vím, že výfuky u nových Fiatů nevydrží jako u těch z 90. let (max. 5 - 6 let v příměstském provozu na solených silnicích, jsou prostě auta, kde výfuky vydrží víc), nicméně to nevidím jako zásadní "vadu", nicméně je to prostě tak. Tady to Fiat v poslední době šidí. Za originální výfuk už jsem v tomto případě neměnil, nevyplatí se to. Výdrž průměrná, cena nadprůměrná, daleko lepší je kvalitní druhovýroba.

A další věc... Ložiska... Na F 500 jsme skutečně už tři ložiska ze 4 vyměnili. Nikdy!!!! nikdy bez ohledu na km sem na Fiatu problémy s ložisky neměl, ale tady se to sešlo. takže...jak píše augustin, je možné, že v určité sérii ty ložiska byly hůř zapouzdřená a odcházela (prostě začala hučet, v rozsahu plus mínus 5 000 km, takže to náhoda fakt nebyla..). Po výměně (řešilo se to SKF, což je i dodavatel do prvovýroby - cena 2500 Kč vč. práce) už ale bez problémů, takže.... tomu číslu 8! už moc nevěřím, to si už asi v rámci autobildu lehce přikrášlili... Nicméně tohle jsou dvě asi jediné bolesti toho auta, co vím. Jinak bez chybičky.

P.S. Nebyly to drahé či problematicky řešitelné záležitosti, řekněme v zásadě spotřebák, ktrý je asi v konkrétních sériích potřeba vyměnit dřív než obvykle. U ostatních dílů je výdrž řekl bych vzhledem k určení toho auta příkladná.

Rozbalit vlákno

dal

4. 3. 2014 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: F 500

Ten test nic nevypovídá o kvalitě nebo spolehlivosti 500. Těchto 500, Pand a Ka, které mají z velké části totožnou techniku se už vyrobilo statisíce kusů a nikde nic o tom, že by se to sypalo. Naopak se jedná nadprůměrně spolehlivé auto, které ještě navíc přidává ty emoce. Neznám snad nikoho komu by se nelíbilo ať už se jedná o chlapa nebo ženskou a to bez rozdílu věku. Za mne fiat 500 :yes: :yes: :yes:

augustin

4. 3. 2014 10:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: F 500

No, pozrel som sa teraz na ohodnotenie kvality Fiat 500 u J.D. Power. Tak priznavam, ze anglicky neviem ani "n", ale ak to spravne chapem, tak ta 500-ka prave v kvalite prepadla [odkaz]
Samozrejme sa zas mozme bavit o doveryhodnosti Power a o doveryhodnosti Autobildu a tu mozme uznat alebo popriet, do toho uz ja zas nevidim, ale ako pises "nadprumerne spolehlive auto" to asi nebude ale prajem ti, aby som sa mylil ;-)

augustin

4. 3. 2014 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 500

Vdaka za podelenie sa o osobne skusenosti, tie nikdy neuskodia ;-)
Ja poznam akurat hodne ludi, co maju Pandu (minulu generaciu) a tiez su ako tak spokojni. Vobec ta Panda je tu v horskej oblasti koli dobrej cene a s 4x4 velmi oblubene auto. Jedine, co pocuvam kritiku, tak sa tyka startovania pri nizsich teplotach, okolo -15 su vraj uz velke problemy. Su rodiny, kde maju Suzuki S4 a Pandu, so Suzuki vraj chyti hned, Pande treba viac casu, ale opakujem, sme trochu vo vyssej nadmorskej vyske a Taliani asi az tak na to nemysleli.

Tie loziska asi nepochopim. Vo firme mame asi 30 aut (ani jeden Fiat), este som nepocul, ze by to niekomu odislo. Odisla prevodovka na Kaskaji a Legaci, motor na Pole a Golfe, mne zabudovana navigacia na Sportage, S golfami su uz po 4 rokoch velke problemi s hrdzou, ale o lozisku som este nepocul a to tu maju niektori uz hodne nabehaneho.
Tak nech nadalej sluzi. ;-)

wolff

4. 3. 2014 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: F 500

však sem psal, že to mohla být výrobní vada jedné série (každé auto se skládá z milionu dílů od různých dodavatelů a ložiska si Fiat sám asi nedělá), případně prostě poddimenzování parametrů při návrhu a na žádném jiném autě sem o ložiskách nevěděl. To že neodchází vůbec taky není asi pravda, nicméně tak časté to při nižších km nájezdech není. Proto sem říkal, že to, že s tím v autobildu měli problém, prostě chápu, páč já to řešil taky. Ale auto už bylo po záruce, tak se to vyměnilo za SKF a je klid. Není to nic extra náročného, je to nepříjemnost, prostě tohle se asi v určitém období nepovedlo. nevěřím, že s tí měly, mají všechny F 500 problémy... není to věc, co by auto znehybnila uprostřed silnice. S hučícím ložiskem se dá klidně najet tisíce km.... (jen to trochu obtěžuje)

Mimoto... těch dílů odlišných od Pandy je poměrně dost. Ale obecně jak F 500, tak Panda platí za spolehlivější a kvalitnější auta (samo v rámci třídy, neb je jasné, že taková malá auta nevydrží stejné porce km jako luxusní limuzíny).

dal

4. 3. 2014 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: F 500

To, že Golf rezne po čtyřech letech je pro mne nová informace. Možná bude nová i pro všechny ostatní, protože co se týká ochrany před korozí patří na špici.

augustin

4. 3. 2014 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 500

V servise VW nam povedali, ze s tym maju v poslednych rokoch viac a viac problemov. Zatial sa vsetky firemne VW, na ktorych sa uz (od 4 rokoch prevadzky) viditelne vyskytuje hrdza opravili v ramci zaruky. K objektivite musim ovsem povedat aj "B", (to mi bolo povedane uz z viacerych stran), ze v nasej horskej oblasti sa v zime pouziva agresivnejsia sol, na ktoru VW zrejme az tak nemyslel, lebo u ostatnych znaciek (Nissan, Subaru, Kia, Mazda, Ford) ZATIAL ten problem nemame.

kokot

7. 3. 2014 05:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Trošku offtopic

I když zase né tak docela. Zajímalo by mne kdo z vás diskutérů ještě používá klasická CD v autech, jelikož jsem zase po dlouhé době zavítal na diskuzní fórum a nestačím se divit příspěvkům typu "cd changery jsou v autě k ničemu, jenom ho zbytečně zatěžují .... (WTF?! >:D >:D >:D >:D ) pane bože lidská soudnost na diskuzních fórech nezná meze. :no:

Rozbalit vlákno

Diskuse: TEST Fiat 500 Cult 0.9 TwinAir (77 kW): První jízdní dojmy

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor