Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Italská automobilka Fiat se vrátila k zisku

Diskuse: Italská automobilka Fiat se vrátila k zisku

Fiat hospodařil ve druhém čtvrtletí s čistým ziskem 113 milionů eur (téměř tři miliardy Kč) po ztrátě 179 milionů eur před rokem. Uvedla to dnes firma na svých internetových stránkách.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

nic jineho nez BRAVO Fiat!
21. 7. 2010 13:37
Novic (Porsche team/GT-R team)
Re: nic jineho nez BRAVO Fiat!
21. 7. 2010 16:20
neregistrovaný "milanič"
Re: nic jineho nez BRAVO Fiat!
21. 7. 2010 18:40
pocitac
Modely
22. 7. 2010 00:41
megacruiser
Re: Modely
22. 7. 2010 07:03
F127
Re: Modely
23. 7. 2010 00:28
megacruiser
Re: Modely
23. 7. 2010 07:15
F127
Re: Modely
23. 7. 2010 10:44
megacruiser
Re: Modely
23. 7. 2010 16:08
F127
Novic (Porsche team/GT-R team)
21. 7. 2010 13:37
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
nic jineho nez BRAVO Fiat!
konecne neividm na cestach same Fabie a Octavky, videt Grande Punta, 500 a Brava je moc prijemna zmena!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "milanič"
21. 7. 2010 16:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: nic jineho nez BRAVO Fiat!
I já každý den potkávám jedno Punto,jinak jak to ty kluci dělaj,že jsou jednou v červenejch a jednou v černejch,jen aby to nebylo podle ročního období :-!
Avatar - pocitac
pocitac
21. 7. 2010 18:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: nic jineho nez BRAVO Fiat!
tak si zajed to Itálie a budeš to mít přesně naopak ;-)
megacruiser
22. 7. 2010 00:41
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Modely
Fiat se dere dopředu, protože má v dnes kvalitní nabídku menších aut, které mu vždy šly nejlíp. Grande Punto se povedlo, Panda, 500 taky. Fiatu držím palce, protože vždy vyráběl skvělá auta s živými motory (hlavně těmi menšími). Ve vývoji a nových trendech byl vždy před ostatními značkami. Nebýt nekvalitního železa co bral z Ruska za licenci na Fiat 125, jezdily by starší Fiaty ještě dnes. Osobně rád vzpomínám na Ritmo s motorem 75k který s lehkým autem neměl moc práce, jezdilo jako drak a málo žralo, bohužel se doslova rozpadalo před očima. A potom na bráchovu 128 kupé, taky s motorem 1,5 s odlehčeným setrvačníkem a dalšími úpravami.
Tak jen doufám že neudělá Fiat nějakou botu v modelové nabídce a rostoucí trend mu vydrží...
Rozbalit vlákno
5
Avatar - F127
F127
22. 7. 2010 07:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modely
Osma kupé s 1,5? Měl jsem za to, že do ní dávali pouze 1,1 a 1,3.
megacruiser
23. 7. 2010 00:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modely
Přesně tak, bráchova 128 ale měla upravený motor z Ritma - nikdy nebyl problém, motor na první pohled vypadal úplně stejně, taky SOHC, jen to jelo o dost líp - 128 je dost lehký auto. Akorát musel generálkovat převodovku :-) Ale stejně byly ty auta dřív líp vymyšlený, ty Fiaty měly v motorovým prostoru i náhradní kolo, uvnitř taky celkem dost místa, do kufru se vešly dvě velký přepravky na ovoce.
Avatar - F127
F127
23. 7. 2010 07:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modely
Tak to jo! Měl jsem kdysi dvě 127 a sedma s osmou jsou moje srdcovky. Ta novější (r.v. 82) jezdí u dalšího majitele dodnes a mít víc místa v garáži, tak by jsem ji nikdy nepustil.
megacruiser
23. 7. 2010 10:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modely
Já ty auta mám taky rád a celkově starší Fiaty, škoda že neměly pozink, ten bráchův Fiat 128 dost hnil, i když ho brácha neustále udržoval, do dnešní doby už to není, viz. foto: [odkaz]
Avatar - F127
F127
23. 7. 2010 16:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modely
Dobrej drak! :yes: Koroze to byla prevít, taky jsem s ní bojoval.