Diskuse: Fiat Panda Natural Power: Dvouválec 0,9 TwinAir Turbo bude jezdit na plyn

:yes:

Jo jistě..Pandu už známe.Co se ale vyjádřit k článku? Všiml jsi si vůbec ceny?Za tu dáš taky :yes: ? Vzhledem ke konkurenci kterou lze v této cenové hladině pořídit to zas tak velká radost není. Za mne :no:

na talianskom trhu sú tie ceny rádovo o niekoľko tisíc eur vyššie ako u nás a týka sa to nielen Fiatu ale aj Alfy, Lancie či iných značiek...na druhej strane táto špecifikácia na plyn bude vyslovene okrajovou záležitosťou...

Cennikova cena je jedna vec a skutocna druha...neviem ako v CR, ale u nas v SR sa da nove Punto kupit za 10500 eur realne kdezto cennikova je uvadzana cca 14000 eur...tak Panda musi podliezt Punto, realne to vidim na tesne pod 10 000 co je vynikajuca cena kedze uspora je vyrazna...a s tou bombou v kufri sa musim len smiat, benzin v nadrzi je omnoho nebezpecnejsi ako CNG...ale neva, nie kazdy ma rozhlad :-!

Pokud stara Panda stala s CNG 290 tisic, tak to s cenou 360 za novou verzi docela dost po...

Zas takovy zazrak to neni, to uz jsme s cenou nekde jako u hybridniho Yarisu a buhvi kde jeste. Neprodejne...

hybridny Yaris stoji u nas cennikovych od 14 240 eur...stara Panda CNG stoji v SR pre fyzicku osobu nepodnikatela 8500 eur...nova Panda bude stat podla mna cca 10 000 eur...aj keby stala 12 000 eur tak to je o 2000-2500 menej ako Yaris plus spotreba bude u Pandy este nizsia ako Yarisu...

nevim jak u vas, ale u nas je Yaris cenikove za 359tis / hybrid, ta horsi vybava. To je uplne totez co ma mit nova Panda.
No a CNG je dost nanic, uz jen proto, ze nenatankuju na kazde benzince a nesmim do podzemnich garazi, uz tyto dva argumenty vidim jako dost zasadni problem.

Nejhorší je, když se o autech zasvěceně vyjadřují automobilismem nepolíbení...
Nemá cenu na to něco psát, hlavně, že píšeš něco o prémiových výrobcích.

(jen malá nápověda - s CNG opravdu můžeš do podzemních garáží, nejedná se o LPG).

Lenze u nas je statna podpora predaja aut na CNG dost vyrazna, len ludia nechcu pochopit, ze toto je momentalna cesta boja proti drahym palivam...Ano nenatankujes na kazdej benzinke, ale ak ma Panda dojazd na CNG 350 km (13kg CNG) tak to nie je taky problem. A nadrze niesu v kufri, ale integrovane do podvozka. Samozrejme v hornej dolnej to bude problem ak to auto nezavita do vacsieho mesta ani raz do mesiaca. Lenze ani ten tvoj hybrid nie je spasa, vyhoda v meste, nic viac ako vacsina hybridov na dialnici klasicka spotreba podla objemu.

A tu garaz ti uz wolff vysvetlil...

Jste oba polibeni, ale ne na usta.
CNG nenacerpam u kazde benzinky (ctete co pisu) coz je u spotrebaka (kterym se jezdi do HorniDolni naprosto pravidelne) potencialni problem.
LPG a CNG je velmi casto zakazane spolecne u podzemnich garazi a muzete se klidne jit hadat s majitelem, ze pro CNG pro to neni racionalni duvod.
[odkaz]

Proste tam da znacku a ahoj. A srovnavat lowendovy fiat s cenou hybridu u Yarisu je jasny dukaz moralni prohry Fiatu. Pokud vam nedochazi rozdil, mezi dvema tlakovyma flaskama pod sedadly a mezi narocnosti hybridni technologie, radim vam obema hodnekrat poposednout.
Yaris Hybrid je blba koupe v pomeru Cena/Hodnota, ale nekdo holt miluje tyhle hloupe eko hracky a vypada to zelene na papire, takze si to kupce najde. Ale CNG Fiat za 359 tisic KC.. to je uplne jina story. Cena je spatna.

Kde v tom článku ty Ynteligente máš napsáno, že se nesmí s CNG parkovat v podzemních garážích? Legislativní podpora pro to není a jestli si to tam někdo dá, tak je to jeho věc, to si tam taky může dát cedulu zákaz vjezdu BLOBovi...

S tankováním máš jistě pravdu, ale předpokládám, že někdo z horní dolní si podobné auto nepořídí, stejně tak si nepořídí hybrid, páč ten má ještě horší dojezd jen na baterie.

Co tady předvádíš je čiré zoufalství a neznalost... a mezi náma.. raději tuto Pandu než rádoby hybridní Hondu, neb tahleta Panda dobře jede a ještě narozdíl od Hybridu... i něco ušetří.

este som nevidel garaz so zakazom pre auta s cng :-!

Yaris je ale větší auto.

je to rovnaka trieda, nebudem sa hadat pre mm...Yaris je proste omnoho drazsi ako Panda, bez nejakej financnej podpory predaja nema sancu prerazit vo väcsom

yaris je o triedu vyssie ;-)

Auta na CNG sa kupuju kvoli spotrebe. Teda ak byvam v Bratislave alebo v Prahe tak neriesim dostupnost CNG stanic. V Hornej Dolnej taktiez nebude drviva väcsina populacie uvazovat nad eko hracickou (Yaris) alebo Pandy na CNG. Sorta ludi, ktori si to kupuju vedia velmi dobre co kupuju a presne ten typ auta/pohonu im vyhovuje. Ti ludia nerozmyslaju nad naftovou oktavkou...

samozrejme, ze hybridna technologia je narocnejsia ako nejake ako pises tlakove flasky pod zadkom, ale to neospravedlnuje u nas skoro 5000 eur rozdiel...
A Fiat nazvat lowend je smiesne, nato tu su ini...

PS: Nemam Fiat, nikdy som nevlastnil Fiat a ani CNG auto, dokonca ani LPG, aby tu niekto nezacal vykrikovat, ze sa bijem za svoje.

A to je ta chyba. Potencialni zajemce uvidi vysokou cenu a pujde ke konkurenci. To, ze by dostal slevu se ani nedozvi.

To je jak na tureckým trhu.

ta doba přijde, kdy už Fiat konečně bude dávat auta zadarmo a Škodovka Citigo za pětikorunu. Jen musíš ješt chvíli vydržet...

P.S. Co sem si tak četl a procházel, tak na 0,9 MA se v zahraničí, nepostižení tak moc škoda syndromem dívají mnohem, mnohem lépe (i vzhledem k daňovému zatížení)
On ten Fiat fakt není až takový d...l, opravdu.

d...l mozna ne, ale tezko ustoji cenu vyhrazenejsi premiovym vyrobcum. V dobe Dacio/Hyu/Kia uspechu si takovou cenu Fiat nemuze dovolit, ani kdyby TwinAir byl nejlepsi motor stoleti. Coz rozhodne neni, podle me splnil ocekavani jen napul - papirovymi hodnotami v Euro testech.

Fiat má ceny prémiových výrobcov? to máš odkial?Tá horeuvedená cena pandy je samozrejme vysoká, jasné, že tu by si ju nikdo nekúpil, ale je to cenovka pre taliansky trh a jedná sa o okrajovú motorizáciu...

cimz rikas de facto totez co ja... cena je prestrelena ;-)

Kdybych si kupoval Pandu, bral bych ji se starým osvědčeným 1.2 motorem a ušetřené peníze investoval do nějaké příjemné výbavy navíc.
I když musím uznat, že CNG má celkem budoucnost, bude ještě chvíli trvat než bude cena přestaveb nebo továrních verzí natolik přijatelná, jako je dnes třeba LPG.
Jinak nejsem fadou těch maličkých, turbem nadopovaných motůrků, i když to asi jede slušně. Mám obavu z životnosti, přílišné složitosti a vysoké citlivosti na spotřebu.podle stylu jízdy.

Co tě chlape ten fiat tolik žere, předjel tě snad někdo s pandou cestou do práce? Ceny jsou jaké jsou a čas vždy ukáže a většinou sníží (mrkni třeba na ceník focusu - tam neustále měsíc od měsíce prodlužují akční ceník - vždy do konce měsíce). P.S. Ještě jsem se nesetkal s nikým, kdo si jde koupit pandu a přijede domů s berlingem ;-)

Třeba v ostravě mne nenapadá ani jedna čerpačka CNG :-| za Frýdkem Místkem jak se vjíždí do místní části Dobrá u FM bez poplatku na Nošovice,je jedna už dlouho ... V ostravě jsem slyšel o jedné CNG co mají plynárny ...
Jinak jak píše kolega výše : nejlépe koupit osvědčenou 1.2 a překopat na LPG :-)

;-) chachaři můžou tankovat zde [odkaz]

Ale ved uz aj VW ma turbobenzin na CNG.Takze snad je to v pohode.