Diskuse: Fiat: Přehled novinek pro období 2010 až 2014

to jsou veci, to jsou veci.... :-O

Proboha jen ne žádné změny v desingnu 500!!! Fiat dokáže udělat krásný auta, ale taky dost ošklivý a pětistovka patří k těm nejhezčím. Tak jen ať to nezkazí žádný facelift. U tohoto typu aut se to prostě nedělá! Speciální verze? JO! Nové motory? JO! Změna interiéru? Né! Změna designu? Je to nééééé!!! Nebo je to v pr...:)

...a začínám uvažovat nad tím, jestli tohle spojení nakonec nezníčí Fiat a jeho dceřiné značky, jak je známe dnes.
Velice mě trápí praktický konec Lancie, ještě více mne zaráží brzké ukončení výroby Delty. Vždyť ji představili teprve před rokem!? A to má v roce 2011 končit???
Mutace Alfy s Chryslery možná přinese něco zajímavého, jako náhon na zadek, ale konec kupé od Alfy mi podlomil kolena. A MiTo pro mne kupé není, je to jen hatch. A konec 166 bez náhrady je také bodnutím do srdce milovníka velkých Alf.
Dalším šokem je pro mne "změna filosofie" Maserati Quattroporte. Děsím se toho, že Fiat stvoří monstrum jako je Panamera... nevím přitom proč, Q-porte mi připadá jako jedno z nejkrásnějších vozů a nevídím důvod něco na jeho pověsti měnit...nakonec to dopadne jako když Seat zavraždil Toledo, nebo Fiat Lancii Thema...
Čeho se však děsím nejvíce, je vzájemná výměna technologií, nejen, že by to mohlo dělat paseku, ale jako fanda do Italských aut bych pod kapotou svého Itala nechtěl žádného amerického lenocha, ale ostrý motor který půjde do otáček tak rychle, že se mi jen mihne ručička otáčkomeru, a už vůbec bych si místo Lancie nekoupil Chryslera s logem Lancia...
Celkové jsem od spojení těchto značek čekal spíš něco, jako při převzetí Seatu, Audi atd. Volkswagenem, tj. dokončení výroby stávajících modelů a následná výroba technicky stejných, vlastně jen převlečených aut...
Prostě z toho všeho nemám dobrý pocit.

Dost mě mrzí konec Cromy, už její uvedení mi přislo tehdy docela nesmyslné a předčasné. Navíc cenová politka pro tohle auto u nás nebyla dobře nastavená (v zahraničí na tom byla rozhodně lépe) a příchodem Grande Punta a Brava prakticky zabili prodeje tohoto auta. Kdo chtěl kombíka, šel hold jinam, Croma byla předražená, přitom jde o kvalitní kousek se spolehlivýma motorama...
Co se týče Delty, taky mě mrzí její konec někdy v roce 2013, celkově to má Lancia jinde než v Itálii hodně těžké a přemýšlím, že si Deltu nechám radši dovést z Itálie, vyjde to rozhodně lépe...