Diskuse: Ford Edge HySeries Drive: hybrid na druhou

Škoda, že tento model nepríde aj do EU. Osobne sa my veľmi páči. Ak by do toho vložili 2.7 naftu bola by to paráda. >:D

"Ford také slibuje více než dvakrát větší životnost palivového článku a bez potřeby speciálních úprav..."
Aha. Takže životnost článku bude dvakrát větší než životnost čeho? Akumulátorů? Přechozí verze článku? Nějakého jiného článku, který vyrábí konkurence? Nebo snad srovnávají s trvanlivostí jogurtu, na který zrovna běží televizní reklama? Ne, prostě vydrží DVAKRÁT DÉLE, takže to bude BOŽÍ. Jednou jsem slyšel něco jako: "když budete používat naše zařízení, ušetříte až 300% energie", to mi připadá podobně debilní.
Tímto bych chtěl upozornit na nebezpečně nízkou průměrnou inteligenci osob, které živí marketing, public relations, prezentace a reklamy. Málokdo z nich chápe trojčlenku a téměř nikdo z nich nechápe, že (potenciální) zákazník nemusí být poloidiot. Moje tvrzení má přesně stejnou váhu jako onen blábol v tomto (a stovkách jiných) PR článků.

doufám že se ford rozhoupe a pošle to do prodeje, ať začne pomalu dohánět ostatní automobilky které nabízejí už hafo hybridů ... a i obyč edge by se mi v evropě líbil :-)

Ano us som to pisal tento model Fordu vysiel a urcite by sa nestratil ani v Europe sam by som si ho vedel predstavit vo svojej garazi a v konkurencii suv by som uricte volil jeho a co sa tyka toho hybridu je pekne ze predstavil nieco co ale v sucasnosti nie je z hladiska konkurencie schopnosti perspektivny. Podla mna stacilo dat tam V6 3.5 litra a dat tam ako doplnujuci elektromotor a bolo by to super hybrid na sposob Lexusov a Priusu. Ako sa vravi maly krok pre cloveka ale velky pre ludstvo. Treba rozsirovat aj taketo hybridy vzdy lepsie ako cisty benzin :-!

Proc se milion automobilek neustale chlubi technologiemi, ktere mohou zacit fungovat za 30 let, a temer zadna neuvede na trh neco, co muze zacit fungovat jiz zitra. Kdyby napr. misto palivoveho clanku, ktery ma jeste leta vyvoje pred sebou, vlozili napr. maly spalovaci motor na biopaliva + generator, cena by radove klesla a movitejsi zakaznici by jiz byli schopni si takove auto koupit zitra. Jak tu nekdo spravne psal, BMW ma na kazde jedno vodikove auto asi 10 zakazniku. Hromady lidi chteji ekologictejsi auto, ale jen asi 2 firmy na sbete jsou ochotny ho vyrobit. Ostatni se nikam nezenou. Taky proc. Vsak oni lidi kupuji i ty cmoudive chrchladla. Nakonec jim nic jineho zatim nezbyva.

Čo to je "hybridní technologie"? Hybrid znamená predsa viacero druhov pohonu. Čo to je "elektrická hybridní technologie"? Elektromotor? A vodíková? Nuž potom má Š120L 1 (slovom jednu) hybridnú technológiu - benzínovú! Tento Ford je hybrid, akurát nie elektro/benzín ale elektro/vodík, furt je to ale jedna "hybridná technológia" kombinujúca pohon vodíkom a akumulátormi. A od formy k obsahu: v článku nie je spomínaná rekuperácia energie. Ak ju tento Ford nemá, tak to nie je až taká sláva.

... to by bylo do prace a zpatky. Pred 10 byl testovaci provoz favoritu s elektromotorem, misto zadnich sedacek = 12 baterii z nakladaku, motor z pracky maximalka 80 km, dojezdnost 60-80km. Nabite to bylo pres noc. Idealka do mesta. Co by ale automobilky delaly, kdyby takovy auto z vraku dokazal udelat kazdej zrucnejsi automechanik a nejporuchovejsi by byly baterie, ktery je automobilky nezivi??? Proto nam tu a tam ukazou nejaky extra-slozity reseni a oznami, ze za takovych 10 let... pri tom kazdy druhy maly decko ma auticko na baterku z Teska za par tisic...

sympaticky pocin.... len tak dalej