Diskuse: Český trh v červnu 2009: Bronz v kategorii malých vozů získal Ford Fiesta, celkově vede Fabia před Fusionem a Aveem

10. 7. 2009 09:41

sacoer

10. 7. 2009 09:47

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 09:55

_Teddy_

10. 7. 2009 10:18

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 11:12

Sleeper

10. 7. 2009 13:36

fantomas aller en DS

Omluva

10. 7. 2009 11:05

Sleeper

Re: Omluva

10. 7. 2009 11:14

GTI

Re: Omluva

10. 7. 2009 13:54

Sleeper

ČERVNOVÁ... SIESTA

10. 7. 2009 11:21

GTI

10. 7. 2009 12:00

_Teddy_

10. 7. 2009 12:28

GTI

10. 7. 2009 12:46

Emel

10. 7. 2009 12:58

Navtech

10. 7. 2009 13:07

GTI

10. 7. 2009 14:34

Emel

10. 7. 2009 14:57

Navtech

10. 7. 2009 13:06

GTI

10. 7. 2009 14:28

Emel

10. 7. 2009 15:37

Deadlift

10. 7. 2009 13:28

_Teddy_

10. 7. 2009 14:57

iudex

Re: Fiesta evropska jednicka

10. 7. 2009 13:27

Deadlift

zaslouženě

10. 7. 2009 11:33

miromen

10. 7. 2009 12:41

wolff

10. 7. 2009 12:59

neregistrovaný "alcapooone"

10. 7. 2009 13:01

wolff

10. 7. 2009 13:10

GTI

10. 7. 2009 13:13

Deadlift

10. 7. 2009 13:34

miromen

10. 7. 2009 14:44

Deadlift

10. 7. 2009 16:03

miromen

10. 7. 2009 19:06

Deadlift

10. 7. 2009 19:27

miromen

11. 7. 2009 14:06

Deadlift

11. 7. 2009 14:29

white label

11. 7. 2009 14:56

Deadlift

11. 7. 2009 15:09

white label

11. 7. 2009 17:19

Deadlift

11. 7. 2009 14:48

miromen

11. 7. 2009 17:13

Deadlift

11. 7. 2009 17:22

miromen

11. 7. 2009 22:42

white label

12. 7. 2009 00:24

woody-alien

12. 7. 2009 00:48

white label

11. 7. 2009 17:36

miromen

pan GTI

10. 7. 2009 13:42

wolff

Re: pan GTI

10. 7. 2009 14:32

Klaudius

Re: Zavří hubu, chvostoskoku

10. 7. 2009 14:37

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 14:47

wolff

10. 7. 2009 14:48

Navtech

10. 7. 2009 14:55

Johnn

10. 7. 2009 15:08

Navtech

10. 7. 2009 16:35

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 17:26

Navtech

10. 7. 2009 17:29

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 17:59

Navtech

10. 7. 2009 18:35

ronick

10. 7. 2009 20:14

Navtech

11. 7. 2009 05:23

ronick

11. 7. 2009 06:07

wolff

10. 7. 2009 16:30

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 17:15

wolff

10. 7. 2009 14:37

wolff

10. 7. 2009 14:39

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 14:54

iudex

10. 7. 2009 15:06

neregistrovaný "fabius"

10. 7. 2009 15:14

wolff

10. 7. 2009 15:44

neregistrovaný "fabius"

10. 7. 2009 16:06

wolff

10. 7. 2009 16:52

Hendly

10. 7. 2009 17:08

wolff

10. 7. 2009 17:13

Hendly

10. 7. 2009 17:25

wolff

10. 7. 2009 17:33

Hendly

10. 7. 2009 19:56

wolff

11. 7. 2009 10:31

Hendly

11. 7. 2009 20:34

wolff

10. 7. 2009 17:26

neregistrovaný "mates"

10. 7. 2009 19:52

wolff

10. 7. 2009 15:35

vrkuboy

10. 7. 2009 15:43

Navtech

10. 7. 2009 16:37

10. 7. 2009 18:05

vrkuboy

10. 7. 2009 18:37

ronick

10. 7. 2009 20:05

Navtech

10. 7. 2009 21:23

sacoer

10. 7. 2009 17:19

neregistrovaný "mates"

10. 7. 2009 20:08

Navtech

11. 7. 2009 06:04

boberko

hmm

10. 7. 2009 13:58

Sleeper

10. 7. 2009 14:09

Navtech

10. 7. 2009 14:26

Emel

10. 7. 2009 14:38

wolff

10. 7. 2009 14:39

neregistrovaný "yaroukh"

Re: Ford Fusion

10. 7. 2009 14:43

Deadlift

Re: Ford Fusion

10. 7. 2009 14:52

iudex

Re: Ford Fusion

10. 7. 2009 21:03

GTI

To fakt HTP?

10. 7. 2009 19:46

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 20:38

Katikakus

10. 7. 2009 20:43

Navtech

10. 7. 2009 20:59

Katikakus

10. 7. 2009 21:01

Navtech

10. 7. 2009 21:38

Katikakus

10. 7. 2009 21:47

Navtech

10. 7. 2009 22:35

Katikakus

10. 7. 2009 23:45

Navtech

10. 7. 2009 21:02

GTI

maskérka

10. 7. 2009 20:15

wolff

Re: maskérka

10. 7. 2009 20:21

Navtech

SOPLENOZNÍ ŽALMY

10. 7. 2009 21:00

GTI

10. 7. 2009 21:07

Navtech

10. 7. 2009 21:15

GTI

10. 7. 2009 21:40

iudex

10. 7. 2009 21:45

Katikakus

11. 7. 2009 17:22

Deadlift

10. 7. 2009 21:49

Navtech

10. 7. 2009 21:45

iudex

10. 7. 2009 21:51

Navtech

11. 7. 2009 09:26

webpaja

11. 7. 2009 18:22

T613

11. 7. 2009 20:12

webpaja

11. 7. 2009 20:16

wolff

11. 7. 2009 20:36

boberko

11. 7. 2009 21:57

T613

břežanský kastrát

11. 7. 2009 06:01

wolff

Re: břežanský kastrát

11. 7. 2009 14:30

Deadlift

znesvěcení okruhu

11. 7. 2009 06:04

wolff

Souboj

13. 7. 2009 15:05

Emel

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 09:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Chevrolet AVEO ???

To by ma teda zaujímalo, prečo si toľko ľudí kupuje Chevrolet Aveo? To im nezaleži na bezpečnosti? [odkaz]

Rozbalit vlákno

sacoer

10. 7. 2009 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

V dobe krízy veľa ľudí už tento život nebaví, tak kúpia Aveo , že čo ak náhodou sa dačo pritrafí. :-!

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

Dorá reakcia :-) ;-)
Normálne keď si pozriem tu tabuľku, začínam sa reálne obávať, že si ľudia začnú kupovať čínske autá. Samozrejme nezrovnávam Aveo s čínskymi autami, ale keď 1400 ľudom za pol roka, nevadí, že auto čo si kúpili ma v EURONCAP 1 apol hviezdičky, tak im asi nebude ani vadiť vyýsledok crash testu alá LANDWIND[odkaz]

_Teddy_

10. 7. 2009 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

Testovany model je z roku 2006. Za 3 roky ho uz mohli upravit...

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 10:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

Mohli, však uvidime, či sa faceliftnuté Aveo odvážia pustiť proti betónovej kocke.

Sleeper

10. 7. 2009 11:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

Většina lidí si kupuje Aveo jako levné přibližovadlo. Nechtějí sportovat, chtějí jen jezdit po městě, případně do práce, protože třeba bydlí na vesnici a nemají jinou možnost, než jet autem. A staré fáčko, případně felicie už jim shnily. Běžného řadového motoristu nezajímají testy Euro NCAP, chce jen relativně moderní auto, které bude spolehlivé a levné při koupi i co se provozních nákladů týče. Výsledky testů Euro NCAP sice cosi nasvědčují o bezpečnosti při střetu s pevnou překážkou, ale už nic neříkají o střetu s jedoucím (a třeba mnohem větším) vozidlem.

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chevrolet AVEO ???

Ja viem, že tu hrá prím cena, ale myslím, že v ponuke su oveľa lepšie kúsky za cenu velmi porovnateľnú ak nie takú istú.

Sleeper

10. 7. 2009 11:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Omluva

Všem čtenářům a diskutérům - bohužel jsem dosud v této třídě ignoroval Hyundai Accent. Ne v žebříčku, tam je, ale v podílu dieselů, tedy na konci článku. SDA jej totiž řadí do nižší střední a počty aut podle paliv jsou tak v jiném sheetu. No, prostě, až teď jsem zjistil, že tohle auto je naprosto výjimečné, protože se (většinou) prodává s dieselem, takže by vlastně tuhle statistiku většinou vedlo. V červnu už se o něm zmiňuji, takže se pokusím na něj nezapomínat. Díky za pochopení a omlouvám se.

Rozbalit vlákno

GTI

10. 7. 2009 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Omluva

:yes:

Sleeper

10. 7. 2009 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Omluva

Musel jsem to uvést na pravou míru, abyste se v dalších měsících nedivili, proč má Accent najednou takové šílené podíly turbodieselů.... on je prostě má už delší dobu... :-) (například v dubnu asi 180 dieselů proti necelé dvacítce benzinů - to je podíl běžný spíš u terénních aut, u malých rozhodně ne).

GTI

10. 7. 2009 11:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ČERVNOVÁ... SIESTA

Ford boduje, nemyslím výběhovým modelem za cenu solidního víkendu v eurometropoli, myslím Fiestou. Je to prodejní dvojka mezi regulerními mainstreamovými subkompakty. Úspěch je dán tím, že Fiesta vlastně vypadá z celé produkce fordu nejlépe. Je pohledově ostrá, svěží. Jinak je vše ve správných číslech. Snad jen registrujme nástup pola... to je samozřejmě nejlepší auto segmentu, tak mu přejmě také nejlepší čísla.

Číslem měsíce je číslo... 33, mazda 2, to jsou úspěchy...

P.S. Lepší už to nebude. Vyškrábni konto a udělej si radost. Je z čeho vybírat :yes:

Rozbalit vlákno

_Teddy_

10. 7. 2009 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Dokedy chces sam seba klamat tym vypredajom? Esta dalsie 2-3 roky? Fusion nie je ziaden vypredaj za dupmingovu cenu. Je to normalne auto, ktore Ford chrli z liniek. Ziadne vyprazdnovanie skladov. Nastupcu tohto modelu (akasi "Fiesta B-max") Ford este ani nepredstavil, tak aky to ma byt potom vypredaj?

Jo, to u VW sa predava vybehovy model furt, ako tak pozeram na cisla Pola. Medzirocne porovnanie -44.2%, to tazko oznacit za daky "nastup" novej verzie. Alebo sa este stale to nove Polo do CR nedovaza? Noveho Pola-chtivi klienti asi stale nedockavo stoja pred autosalonmi, a spisuju poradovniky... :-)

GTI

10. 7. 2009 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Zde v Česku je Fusion za akční nabídku - od 239 tisíc korun.

Máš pravdu, to nahoře jsou čísla pola předchozího, nové POLO za začalo teprve prodávat. Počítej že na konci roku už tu budeme mít realistická čísla prodejů... Bude to jasná dovozní jednička. Zaslouženě.

Emel

10. 7. 2009 12:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Počkáme a uvidíme - i když se mi Polo líbí, na jedničku mezi importy to nevidím, v dané třídě rozhodne cena, za kterou se bude prodávat auto v použitelné výbavě.

Navtech

10. 7. 2009 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

V dnešní době to je hlavně o cenách, ale i tak bude Polo hodně vysoko.

GTI

10. 7. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

:yes:

Emel

10. 7. 2009 14:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Samozřejmě, Top 5 je téměř jistota. 207, Clio, Polo, Fiesta... k tomu nízkonákladová Thalia, Fusion a Aveo... no, osobně mi z toho vychází nějaké 3-4. místo pro Polo.

Navtech

10. 7. 2009 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Z importu tipuju první, nebo druhý a vzhledem k jeho ceně oproti ostatním je to daleko větší úspěch.

GTI

10. 7. 2009 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Ohrozit ho může jen Fiesta. Jistě, cena bude hrát velkou roli.

Emel

10. 7. 2009 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Ohrozit ho mohou i mnozí další, zejména ale Fusion. Po pravdě, jedinou šancí pro Polo je, že Fusion do té doby skončí...

Deadlift

10. 7. 2009 15:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

A s nim aby skoncila nejlepe i Fiesta. >:D ;-) Modelova situace ve virtualni realite z Wolfsburgu s nazvem "VW total KdF-Wagen".

_Teddy_

10. 7. 2009 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

"akcni nabidka" je dnes take carovne zaklinadlo na zvysenie predaja, ktore uz vidim pomaly vsade: akcna ponuka na zahradne stolicky v baumaxe (20 stoliciek len za cenu devatnastich!), akcna ponuka na topanky (kup jednu topanku, druhu dostanes zadarmo!), alebo akcna ponuka na verejnych zachodoch (2x si utri prde| s jednym papierom!).

Pritom to nie je nic ineho len reakcia na dopyt: ked sa vyrobok nepredava, a skusili sme uz vsetko ostatne, nastava cierna mora kazdeho obchodnika: v stave krajneho zufalstva musi znizit ceny! Aby tuto hrozu dako prezil, zabali to do "akciovej zlavy"...

Pokial ide o auta, skoro v kazdom autosalone najdes daky obrovsky transparent s napisom "akcna cena!". Ale neda sa z toho dedukovat, ze ide o vypredaj tovaru, ktoreho vyroba uz konci. Ani u Fusion-u to tak nie je. Urcite nie po "akcnej cene" ktora trva uz hadam zo 2 roky...

Co sa tyka noveho Pola: rozhodne je to krok spravnym smerom, v porovnani s predoslou generaciou. Obavam sa len, ze ho bude zrazat k zemi vysoka cena. Dovozna jednotka v CR na konci roka? Kludne sa stavim o flasu XO cognaku ze nebude...

iudex

10. 7. 2009 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ČERVNOVÁ... SIESTA

Pridávam so stávky flasu Cabernetu Sauvignon výber z hrozna... samozrejme na to, ze Polo jednotka nikdy nebude...

Deadlift

10. 7. 2009 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiesta evropska jednicka

"Je to prodejní dvojka mezi regulerními mainstreamovými subkompakty."

Je davno evropska jednicka. Brzo bude i svetova.

Za domaci ukol si nastuduj kolik se proda toho Pola v Cine nebo US.

miromen

10. 7. 2009 11:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zaslouženě

Fiesta s ibizou je to nejlepši v B segmentu a tak je fiesta pravem jednim z nejprodavanějšich aut jak u nas tak v evropě. U ibizi je problem v koncernovych špatnych motorech. Osobně nevidim duvod pro pořizeni pruměrneho pola.

Rozbalit vlákno

wolff

10. 7. 2009 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Cituji: U ibizi je problem v koncernovych špatnych motorech.

No já ti nevím, ale jeden zdejší diskutér zde už několikrát napsal PRAVDU, že koncernová 1,2 HTP je nejlepším základním motorem ve třídě. A to platí jak pro Fabii, pro Ibizu a tak také pro Polo, tedy pro nejlepší auta segmentu. tedy, tvoje rouhání je pro mne nepochopitelné a troufám si říct, že pramení z neznalosti a že ještě miromenku stále nejsi ten správný bejček, eurodrzek. Tak vyškrábni pokladničku, rozbij prasátko a šup do autosalonu Seatu a projeť těch 60 splašených koní z nejlepšího základního motoru na trhu... tvoje výkřiky nejsou nic jené, než známka a signál tvé neznalosti a nedostatečnosti.

neregistrovaný "alcapooone"

10. 7. 2009 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

>:D >:-[] :yes:

1,2 H*vnoToPojede nech si strčia za klobúk tak isto aj 1,4 85k este smojho pola z roku 97 >:D cely blok vyzera tak isto aj vnútri len tam je naviac tých 35koní do tejto koncernovej nizšej strednej by mali dávať do základu 1,2 tsi za 320 tis.K dalej 1,4 tsi v rôznich výkonových variáciách to by bola paráda >:D

wolff

10. 7. 2009 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Jo a abych nezapomněl...
A musí mrskat jazyky... ;-)

GTI

10. 7. 2009 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Pravděpodobně se domníváš, Wolffe, že Punto na základu jede na motoru z Quattroporte... je přece známou věcí, navíc zde mnohokrát skloňovanou, že v dlouhém táhlém má v základech navrch Fabia nad Puntem. Nebo, že ty by ses tu obonanovával proto, žes to zatím nedokázal přijmout jako fakt?

Deadlift

10. 7. 2009 13:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

"1.2 HTP je nejlepším základním motorem ve třídě." >:D >:D >:D >:D >:D

"A ten 1.4 63 kw v Ibize, pane, ten je nejlepším výkonným motorem ve třídě. Chcete-li zažít opravdové vzrušení, tak jedině auto emoción by Grupo Volkswageno."

Řiká prodejni rady při poledni mirně podnapilý generální prodejce VW Group. ;-)

miromen

10. 7. 2009 13:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Tak myslim že ta 1.4 u vw neni špatny motor i když papirově to tak nevypada a řekl bych že si nemaj co vyčitat s 1.4 od forda.

Deadlift

10. 7. 2009 14:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Nova Fiesta ma novou 1.4 71 kW Duratec, to je minimalne o generaci lepsi motor. ;-)

TEST: Ford Fiesta 1,4 Duratec - Na vrchole triedy?
[odkaz]

miromen

10. 7. 2009 16:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Jak už jsem psal ty motory si nemaji co vyčitat nevim v čem je 1.4 od fordu minimalně o jednu generaci lepši jak pišeš. Ja jsem z ruznych testu vyčetl že je ford o chlup dynamičtějši zato meně pružnějši a o něco vic si papne. Zvuk u obou podobně přijemny se "sportovnějšim" nadechem.

Deadlift

10. 7. 2009 19:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Ale fakta mluvi jinak, nova 1.4 Fordu je jak uspornejsi tak daleko vykonnejsi i dynamictejsi. Proste po vsech strankach lepsi motor.

TEST: Ford Fiesta 1,4 Duratec - Na vrchole triedy?
"Testovaný benzínový agregát 1,4 Duratec so šestnásťventilovou technikou ponúka na svoj objem primeraný výkon 96 konských síl pri 5 750 ot./min. Krútiaci moment vrcholí na hodnote 128 Nm pri 4 200 ot./min. Výrobca udáva priemernú spotrebu v meste na úrovni 7,5 l/100km, mimo mesta 4,6 l/100km. Kombinovaná spotreba by mala dosiahnuť hodnotu len 5,7 l/100km. My sme v priemere jazdili za 5,9 litra benzínu na 100 km, čo je vzhľadom na to, že sme agregát nešetrili, celkom slušná hodnota. Pri umiernenej jazde mimo mesta ustálenou rýchlosťou okolo 100 km/h nie je problém dosiahnuť spotrebu 5,4 litra, ostrejšia jazda si vyžiada približne o 2 litre paliva viac. V mestskej premávke sa spotreba držala pod hranicou 7l/100km.

V praxi sa agregát prejavuje na svoj objem celkom svižne a dokáže rýchlo reagovať na povely akcelerátora, zrýchlenie na stovku trvá 12,2 sekundy. Krátke odstupňovanie prvých štyroch prevodových stupňov nahráva slušnej dynamike v nižších rýchlostiach, so zaradeným piatym prevodovým stupňom je možné ísť mestskou 50-kou, ale aj maximálnou rýchlosťou 175 km/h."

U Seatu Ibiza jde o motor z predesle generace VW. ;-)

Realna kombinovana spotreba 1.4 Seatu Ibiza je nad 7 litry benzinu na sto kilometru. 1.4 Fiesta realna kombinovana 5,9 litru. To je zatracene rozdil. ;-)

miromen

10. 7. 2009 19:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Četl jsem několik jak psanych tak internetovych testu kde byli tyto motory proti sobě a co si pamatuju tak vždy měl navrch motor od vw grupe jak v pružnosti tak v o něco menši spotřebě. Takže jestliže je to novy motor od fordu tak oproti te 1.4 od vw groupe ktera je staršiho data je to ostuda.

[odkaz]

Deadlift

11. 7. 2009 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

V tom testu, od tebe, neni konkretne vubec napsano, ze stary 1.4 od VW ma v necem navrch proti motoru Fiesty 1.4.

A to je periodikum, ktere ma koncern VW jako sponzora.

A v nem Fiesta 1.4 porazila VW Polo 1.4 i Seat Ibiza 1.4 (vsechny stejne koncernove stare VW 1.4). Ta Fabia 1.4 vyhrala jen z povinnosti ke sponzoru. ;-)

Tak ze "nezaujaty" vitez v Auto Motor und Sport je Fiesta.

Budu se opakovat, ale Fiesta ma lepsi 1.4. Tecka. ;-)

white label

11. 7. 2009 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Jasně, to je přece logické a platí to obecně..., co vyhraje Ford,
to je naprosto čisté, co ne, je krajně podezřelé... :*) >:D

Deadlift

11. 7. 2009 14:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Nevidim na tom nic podezdreleho, kdyz je to verejne prezentovano koncernem VW. To jsou cira fakta, nad kterymi nema cenu vic nez se jen pousmat.
Oni u Fordu nenosi zavodnici na kombinezach cervenou nasivku jako krava "Auto Motor und Sport" jako borci u Audi Sport. ;-) Tak ze brecis na spatnem hrobe.

white label

11. 7. 2009 15:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

To si trochu pleteš..., "brečíš" tady akorát ty, jak je to hrozně "nespravedlivé"..., stačí když si to po sobě aspoň jednou přečteš...
viz (14:06). :*) ;-)

Deadlift

11. 7. 2009 17:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Radeji to precti znova sam.

miromen

11. 7. 2009 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Ono stači proklikat tabulkou a naměřene hodnoty bys viděl.Možna že si je viděl ale nějak se ti asi o nich nechtělo psat. Ja jel jak fiestou tak ibizou a rozhodně bych volil ibizu. Lepši sedadla,volant,poloha za nim lepši podvozek prostě pro mě co rad řidim auta lepši volba. A ten odkaz byl jen jako přiklad o naměřenych hodnotach motoru ktery dokazuje že tyto dva motory si nemaji co vyčitat a těch testu jak už jsem psal proběhlo podstatně vic a vždy to dopadlo opět tak jak jsem psal 1.4 od vw groupe mirně horši dynamika o něco lepši pružnost a menši spotřeba. Je zajimave že fordovy papirove hodnoty jsou ve většině připadu přikrašlene kdežto hodnoty vw groupe spiše zdrženlive. A to se tyka hlavně spotřeby a udavaneho zrychleni.

[odkaz]

Deadlift

11. 7. 2009 17:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Jo jiste, nejdrive "namerene" hodnoty z "Auto Motor und Sport" a ted kdyz to nevyjde tak VWhit.

Tvoji zkusenost s obemi auty potrhuje i recenze, kterou Seat prezentuje primo na svych strankach.

Jo tak kdyz to pise primo Seat na strankach pardon vlastne Autohit na strankach Seatu. Tak je zarucena pravda jako ty "zdrzenlive" papirove hodnoty u VW koncernu.

Delas si z lidi srandu?

Zatim jsi neukazal jediny nezavisly test, tak ukaz nejaky dalsi. Pokud ho nemas, pak ja si dovolim tvrdit to "same" co ty:

Ja jel jak Fiestou tak Ibizou a rozhodne bych volil Fiestu. Lepsi volant, podvozek, rizeni i motory, proste pro me co rad ridim auta lepsi volba. A muj odkaz byl jen jako priklad jednoho nezavisleho media i autora, ktere neni nijak propojene s Fordem, pokud je mi znamo.

Podobnych testu se da najit vice, kazdy si je najde uz dale v pohode sam. Stejne jako tech 364 majitelu Fiesty v cervnu proti 100 majitelum Ibizi, a i bez toho, aby musel Ford CR davat podobne testy na sve vlastni stranky jako Seat CR. Coz samo o sobe uz dost naznacuje zajiste hodne o nestrannosti takoveho srovnavaciho testu.

miromen

11. 7. 2009 17:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Tak to je masakr. Ty si zde nedal ani jeden dukaz o naměřenych hodnotach dale tvrdiš že autohit atd je od vw groupe a nepodals tu ani jeden jediny dukaz o kvalitach 1.4 motoru od forda ktery neni buhvi co. Psat tu čeho se proda vic a čeho miň tak to je už uplny nesmysl. Jo a stěmi vozy jsem jel a bohužel pro tebe IBIZA je lepši kus auta. V tom v čem je ford dobry a patři na vrchol v tom ho dokazal seat překonat. Sedni si někdy do sedadel ibizi a do fiesty už nevlezeš.

white label

11. 7. 2009 22:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

To je taky sranda, on tady teď "mrtvejvejtah(a)" hrozně rád argumentuje prodeji Fordu, naposledy taky např. u Mondea proti Laguně, ale je zajímavé, že třeba u Golfu už s touto argumentací tolik "nepracuje"..., proč asi...? ;-) >:D

woody-alien

12. 7. 2009 00:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Hlavně tedy v evropským měřítku, kde je dominance Golfu až "neslušná"... :-)

white label

12. 7. 2009 00:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Ano, myslel jsem evropské prodeje... ;-)

miromen

11. 7. 2009 17:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zaslouženě

Nebo nevěřiš ani FORDANUM? Sice je tam fabie ale stejny motor jak ibiza a navic fabie ma proti ibizi horši parametry. Takže ibiza je oproti fabii uspornějši a živějši.

[odkaz]

[odkaz]

wolff

10. 7. 2009 13:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pan GTI

Pane neznámý GTI.

Mohu se zeptat, kde si přečtu, nebo kde uvidím ten obecně známý fakt, tu skutečnost, který opravdu každý ví, tu pravdu pravd, že to v dlouhém táhlém Fabie HTP v základu se 44 kW natře 48 kW Grande Puntu? Jako zajímalo by mne to. Prosím pošlete mi odkaz na ten test, nebo alespoň video, nebo cokoliv, kde je to dokázané. mne to tedy uniklo, neboť Vaše ctěné blogy nečtu (minimálně ne tak poctivě, jak by jste si jistě přál). Klidně do toho vemu v potaz 51 kW HTP motor, který však není tím úplným základem...

A jinak, abych nebyl pes. Sem ochoten a dávám Vám nabídku, kterou předpokládám, že při vaši velikosti neodmítnete. Jsem ochoten vzít na náš společný test jedno GP s motorem 1,2 ve výbavě Dynamic. Předpokládám, že pro Vás nebude problémem sehnat Fabii v základu a pak není problém na brněnském okruhu vyzkoušet, které z těch dvou aut bude opravdu tím pravým vítězem v dlouhém táhlém. Zajistil bych i tu Fabii, ale myslím, že pro Vás to nebude problém a tuhle starost případně nechám na Vás. Pak můžete a to také nechám na Vás, neboť psaní Vám jde dobře, napsat objektivní blogový příZpěvek na téma: Jaký základ ve třídě malých aut je nejrychlejší v dlouhém táhlém v rukách Eurodrzka (o vás si nedovolím pochybovat a myslím, že v nejisrknné atmosféře na okruhu se snad budu moci prohlásit za Eurodrzka i já).

P.S. Do mostu to máte o něco blíže než já, ale sem ochotný dojet i na mostecký okruh, pokud ho zařídíte. já mám o vítězi tohoto kládní představu, ale nebudu v rámci objektivity vítěze předjímat.

Děkuji.

P.S.2 Jinak ano, GP nemá motor z Ferrari a ani z Maserati (jedna líheň), ale 1,4 T-Jet se 120 koníky je velmi velmi poctivý motor an tuto třídu aut. POdobný motor v této třídě jaksi za rozumné peníze těm nejlepším ve třídě bohužel stále tak nějak už nějaký pátek chybí... ;-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

10. 7. 2009 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pan GTI

Sklapni už, trápny si jak kýbel gitu... :-! :no:

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zavří hubu, chvostoskoku

Tohle je fér výzva, takže nevim, proč se do toho vůbec $ereš. :no:

wolff

10. 7. 2009 14:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Taky myslím... Mimoto se se mnou každý kdo chce domluví a tu nabídku opravdu myslím vážně. Dvě základní verze a okruh. A dají se udělat různá měření.. třeba i spotřeba při jízdě na pilu.. u kterého auta je větší a podobně. Vážně myšlený návrh. Já to měření mohu provést i sám,a le jaksi by to nemělo tu správnou vypovídací hodnotu. Když se přidá GTI, případně jiný chytrý pán spektra fanoušků koncernu, bude to přeci jen mít mnohem větší váhu i pro tyto fanoušky... Fabii seženu na toto měření stejně snadno jako to Punto.., ale jak říkám, nebylo yb to ono... A pokud ta fabie bude skutečně lepší, zde přísahám, že bduu HTP opravdu uctívat jakožto ikonu základních motorů v dnešní nabídce nových malých aut. Nemám s tím problém...

Navtech

10. 7. 2009 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Asi má IQ vyšší, než ty s wolffem dohromady, pak je to normální.

Johnn

10. 7. 2009 14:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

No tak Wolff udělal férovou nabídku,nebo snad ne.Co na ní vydíš nefér.Zkusí se dvě základní verze ve stejných podmínkách aa je to.Na tom není nic špatného.Nebo ukaž co je na to neinteligentního a špatného.

Navtech

10. 7. 2009 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Mě je fuk, jakou udělal nabídku o to mě vůbec nejde. Mě stačí ty jeho ubrečený a zcestný romány, co soudnej člověk nemůže číst a každej začíná slovy "mám tě zablokovanýho, ale udělám zcela výjmečně vyjímku a reaguji".

PS: Máš snad pocit, že GTI je člověk, co pojede do Žabovřesk závodit s nějakým magorem ve Fábii? To si může myslet opravdu jen člověk rozumu mdlého a ještě větší idiot si myslí, že tím pádem v tom závodě vyhrál a ještě tady jásá.

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 16:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

> Mě je fuk, jakou udělal nabídku o to mě vůbec nejde.

Nezajímá tě podstata věci, zajímá tě, že ti wolff z nějakýho důvodu leží v žaludku. Proč mě to nepřekvapuje?
Sice je fér, žes to nakonec přiznal, ale v tomhle threadu jsou tvoje antipatie IRELEVANTNÍ.

> Máš snad pocit, že GTI je člověk, co pojede do Žabovřesk závodit
Určitě nejsem sám, kdo si myslí, že GTI rozhodně nikam nepojede. Postavit se tváří v tvář svejm Marlboro-land blábolům v reálu, to opravdu nevypadá na GTIho styl. (Pomyslete na ty dlouhý roky poučování všech úplně o všem.)

Jenže to rozhodně nedělá z wolffa magora.

Navtech

10. 7. 2009 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak jednodušeji... Wolff mi neleží v žaludku v žádnym případě. Pro mě je to takovej Luděk Sobota před 25 lety. Naopak tobě a spol leží v žaludku právě ten GTI a jak vidíte šanci mu to "nandat", tak je hned demonstrace. Tímhle způsobem to asi nebude to pravý.

Pokud se budu chtít s někym někde veřejně konfrontovat, tak si k tomu nevyberu člověka o kterym na 100% vím, že ho to maximálně pobaví u netu. Jedině snad z pozdějšího pohledu "měl si šanci, tak teď mlč, já jsem vyhrál".

Druhá a velmi zásadní věc je, že ta vhozená rukavice přijde od osoby, co prohání Audi na D1, lítá 200... atd. Tu ohranou písničku už asi znáš, takže by ten člověk měl mít nějakou marku a ne punc blázna z více serverů.

A toho "magora" dělá ze sebe wolff jenom sám, čímž netvrdím, že by byl zlým člověkem a nic osobního k němu necítím. Možná někdy trochu lítost...

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 17:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Takže k věci nic?

Navtech

10. 7. 2009 17:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

K věci? Aha... >:D

ronick

10. 7. 2009 18:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Luděk Sobota před 25 lety >:D >:D

Navtech

10. 7. 2009 20:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

[odkaz]

ronick

11. 7. 2009 05:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

>:D

wolff

11. 7. 2009 06:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

:yes:
Navtech super... :yes:

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 16:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

1) Uměl bys vysvětlit, co je "trapnýho" na tom, když někdo vyzve druhýho k tomu, aby ukázal, že si netahá ty svoje odrhovačky z prstu? (Nemluvě o tom, jak velkorysou nabídku wolff přednesl - byl ochotnej zařídit defuckto všechno.)

2) Uměl bys vysvětlit, jak svědčí reakce ve znění "Sklapni už, trápny si jak kýbel gitu.." o vysoké inteligenci?

Evidentně ti nějaký city blokujou smysl pro fair-play. To je dost ubohý. :no:

wolff

10. 7. 2009 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

:yes:
Nemusel by do Žabovřesk (mimoto, nevím kde tam by chtěl závodit, snad kolem kolejí na Zeleného). mimoto nenabízím závody, jen sem nabídl možnost porovnání porovnatelného s tím, že ať sám pak vyvodí výsledek, neboť čísla by mluvila jasnou řečí.

Jinak sem nabídl i Most, ale tam nemám možnost zařídit okruh, což pro něj, když je skoro odtama by neměl být problém. Ale asi marná snaha...:-( Tak třeba někdy... a nebos e ještě rozhoupe a nebo opět sklopí krovky a přispěchá jako vždy... Se vtipným decentně útočným OT (v lepším případě to přejde mlčením)...

wolff

10. 7. 2009 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Když už si na zahraničním serveru, chovej se tady aspoň slušně, ano...

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

>:D :yes:

iudex

10. 7. 2009 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

No ono pán s nickom GTI akosi nerád uzatvára stávky a vykonáva dokazy... Sám som mu dal verejný návrh na uzavretie stávky, a odbil to ako tradicne argumentom off topic. :no:

neregistrovaný "fabius"

10. 7. 2009 15:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Dobré odpoledne,nejsem GTI :-),leč samotného mne to zajímá....takže k dispozici Fabie 51 KW,ale zase kombík,takže se to vyrovná.Ale nejsem eurodrzek ;-) ,ale třeba budu....

wolff

10. 7. 2009 15:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Jasně díky. Ale chce to fakt dva stejné vozy s obdobným počtem km (cca kolem 10 0000 - 20 000 km). to není problém sehnat. Jen se dle reakcí zdejšího GTI funclubu bojím, že na tuto nabídku nepřistoupí a nepůjdou ji naproti. Je mi to líto. Samotného by mne to zajímalo. Obecně však mohu říct můj názor, že pokud by jakékoliv z těch dvou aut enbylo rychlejší než je délka auta, nemá to faktický význam... Ale realita třeba ukáže... Jak sem spal sem ochoten udělat pro to maximum, bude-li zájem z druhé strany. leč to tak zatím nevypadá... Bohužel jsou zde lidé, kteří mají tu svoji psanou pravdu...

neregistrovaný "fabius"

10. 7. 2009 15:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak jinak,fabie 1,2 HTP 44 KW junior,r.v. 2003 najeto cca 33000 km,je to 2. auto v rodině.....a děda se o něj stará ;-),a nabídka vrkuboje je také zajímavá.Škoda jen,že nejsem zapřísáhlí fanda Škody :-| ,mohla by to být zajímavá zkušenost...Takže kdyby náhodou,a nebylo nic lepšího k dispozici,tak do toho půjdu.Okruh nemám možnost sehnat,ale zase mi jedno,kam pojedu ;-)

wolff

10. 7. 2009 16:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Třeba se to bdue hodit... ale přiznám se, že bez účasti VW fans by to nemělo tu správnou šťávu... Ale kdyžtak si an mne pozanč kontakt: wolff@email.cz :yes:
Viděl bych to an srpen. Okruh by měl jit v Brně zajistit. V mostě je to podle mne také jen otázka peněz. Jinak v okolí Brna je i hodně celkem opuštěných silnickde by se to dalo prubnout do dlouhého táhlého (stará Hitlerova dálnice)...

Hendly

10. 7. 2009 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

A co chcete dokázat? Že obě auta budou supět na plný plyn a jedno bude o pár metrů napřed? Opravdu vypovídající zkušenost pro někoho kdo si koupí tyhle auta. Režim těch motorů bude při běžném užívání uplně někde jinde.

Jinak snad jen když už píšu. Jak funguje u Fiatu stahování okének "jedním dotekem"?

wolff

10. 7. 2009 17:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak předně... Jasně sem napsal, že pokud jedno auto nebude o délku celého auta napřed nemá to smysl. (brněnská okruh má dlouhých táhlých celkem dost)
Za další souhlasím s tím, ale jeden člověk tady má neustále potřebu dělat z HTP ten nejlepší základní motor ve své třídě. Sám napsal, že třeba tomu základnímu Puntu ukáže v dlouhým táhlým záda, že to každý ví. Já tvrdím, že to každý neví, neboť je to nesmysl a navrhl sem způsob jak to dokázat. Mimoto taky klidně budu tvrdit, že jako druhotný jev bude mít to Punto při jízdě na pilu z logiky věci nižší spotřebu. Hodně místních eurodrzků a bejčků vzhledem k současné ekonomické situaci bude i tato informace zajímat, které z těchto základů je lepší. Ráčíte-li si všimnout, já s nějakým srovnáním GP a Fabie nezačal, jen sem navrhl (vzheldem k tomu, že to každý ví) provést malý důkaz tohoto tvrzení... a najednou je tady cítit jistá panika ze strany VW funs.

Ad stahování okének funguje výborně na všech Fiatech co mám. Jak u řidiče, tak u spolujezdce. Má s tím někdo problém?

Hendly

10. 7. 2009 17:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak jestli podle toho že jedno auto o něco ujede v kopci lze soudit o něco kvalitě kvalitu motoru tak bych spíš doporučoval se věnovat tuningu a koupit kšiltovku.)

Stahování okének: Fiat nemá 2 polohové spínače stahování. Jak to tedy funguje? Prodejce Fiatu na autosalonu mě to nedovedl vysvětlit.

wolff

10. 7. 2009 17:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Krátký dotek popojede to, dlouhý dotek jede to samo. Při dalším doteku se to zastaví. Funguje to báječně.(snad sem to popsal správně dlouho sem okýnka nestahoval)

Ad kšiltovka.. No to by si měl raději poradit někomu jinému, který tady o jistém motoru mluví jako etalonu základu nad který není právě s tímto argumentem, že ukážeš druhému autu záda v dlouhém táhlém. Ale obávám se, že vzhledem k jeho věku by tunérská kšiltovka na bok nebyla to pravé ořechové. Jinak by mne zajímaly ty hmatatelné parametry, podle kterých hodnotíš úroveň motoru ty. Já se řídím podle projevu motoru (ten je u HTP hrozný), podle výkonu (tady tedy taky nic moc), podle spotřeby (ani tady HTP není tím pomyslným etalonem) a výdrží, případně servisovatelností (a tady s klasickým motorem 1,2 fire od Fiatu jaksi prohrává ten HTP na plné čáře)... Takže se sakra ptám co dělá z HTP tím nejlepším (základem) motorem ve třídě? Ale nemusíš odpovídat... asi bysme dělali zbytečný OT. Uvědom si prosím, že celá moje nabídka vznikla z jedné nevinné věty... volně napsané jako... HTP základ ukáže v dlouhém táhlém základu v Puntu... Ať se daří... P.S. Stahování okýnek lze vyzkoušet... i na salonu (když je prodejce lama a neví)

Hendly

10. 7. 2009 17:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak tohle mě řekl i prodejce, dlouhý stisk, ale to přece není automatika. Když to držím víc jak 1s (nevím jak je to dlouho u Fiatu) tak to už mám okno skoro dole.

Tak nevím kde se vzala ta "pravda" o servisovatelnosti co tu píšete.
Nevím co si kdo představuje pod kvalitou motoru. U mě je to vhodnost k jízdě bez častého řazení a bez nutnosti točit motor jak při závodech a v neposlední řadě spotřeba. Byl bych i zvědav na výsledek tohohle testu a to mě kšiltovka vyloženě nesluší:)

PS: A s tou zaslepeností si nemáte s GTI co vyčítat:)

wolff

10. 7. 2009 19:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

No z tebe je byť se to snažíš maskovat cítit koncern fanda (nezlob se), neboť já si nejsem vědom, že bych napsal cokoliv fanatického ale zkusím k věci. Krátkým dotekem myslím letmý dotek, tedy takový jaký si třeba použil při svém prvním mileneckém dotyku tvé milované.... a ten dlouhý je myšlený úplně normální dotek jako by si mačkal jakýkoliv jiný čudlík... Není potřeba ten dotek odpočítávat... tedy je to vše intuitivní, byť nemáš klasický dvoukolébkový (dvoupolohový) spínač. Funguje to bezvadně, je potřeba vyzkoušet... Pékud by si měl velký zájem skočím dolů do auta pro manuál a opíšu to přesně technicky... >:-[] :yes:

Hendly

11. 7. 2009 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak to že zrovna tady jsi ještě nenapsal nic fanatického neznamená že to neděláš skoro pravidelně:) I když pasáž o servisovatelnosti je vlastně dost na hraně:)

Fanda koncernu nejsem, jen se musí uznat že opravdu dělají jedny z nejlepších aut na světě a umí to i prodat. A tenhle fakt někomu leží dost v žaludku.

To ovládání oken furt nechápu.
Když ťuknu tak sjede až dolu a když chci jen o určitou čáast tak držím a jede než pustím?

wolff

11. 7. 2009 20:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tak sem to byl kvůli tobě vyzkoušet. Standardně to aspoň na mém autě funguje tak, že: Zmáčkneš normálně tlačítko a okno samo jede dolu. Pokud ho zmáčkneš znovu ve stejném směru jako si ho zmáčkl před tím (tedy buď dolu nebo na horu) okno se zastaví (okno však můžeš zastavit zmáčknutím tlačítka pro jakýkoliv směr, ale uděláš li to do protisměru, tak znovuzmáčknutí tlačítka do protisměru opět uvede okno do automatického chodu). Od tohoto momentu s ním libovolně můžeš krátkými dotyky pohybovat nahoru a dolu aniž by se samo jakým koliv směrem to okno rozjelo. Pokud však chceš znovu toto okno uvést do samočinného pohybu bez nutnosti držet čudlík musíš ten čudlík přidržet o něco déle. Funguje to spolehlivě, nikdy sem nad tím neměl potřebu přemýšlet až ty si mě donutil se nad tím víc zamyslet a vyzkoušet to. Popís je doufám srozumitelný. Kdyby si měl ještě nějaké dotazy, prosím přes SZ.

neregistrovaný "mates"

10. 7. 2009 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Myslim, ze myslenka by chtela dopilovat. Kde je zaruka, ze ten jehoz jmeno se nesmi vyslovit, pojede s GP stejne na plnej knedlik jako s Fabii? Zname to. Fabie po jednom kole vyplivne motor v pitlane a cas bude mit jen o 0,001 horsi nez GT3 a GP prijede se studenyma gumama s casem o 5 minut horsim nez byl cas posledniho amatera na dni otevrenych dveri. Chtelo by to nejakyho mistniho "Stiga", ktery by nezavisle provedl onen test.

wolff

10. 7. 2009 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Nad tímhle sem přemýšlel. Za prvé si nemyslím, že by sme se tam sešli sami dva...to by asi nemohl čekat nikdo, spíše by to bylo takové odpolední autosession (to by asi nemuselo být až tak zlé), za druhé si myslím, že GTI je natolik velký fanoušek automobilsmu jako takového, že by přečkal veškerou zášt ke všemu neněmckému a šlápl by na krk i tomu Puntu. Jinak samo výsledky by se asi průměrovaly a kdyby se nevlezl do mého času v 107% mého času, pak by ten čas neplatil... Něco podobného už bylo v F1 a fungovalo to.

vrkuboy

10. 7. 2009 15:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Myslím, že GTI tuto nabídku "přehlídne" ale i tak bych tě chtěl poprosit o srovnání. Případně kdyby si chtěl tyto dvě auta testovat někde v okolí Brna, tak můžu zajistit i videokamery i s možnosti uchycení na karoserii a širokoúhlým záběrem 170° Dej prosím vědět ;-)

Navtech

10. 7. 2009 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Jasně... a já vezmu polní kuchyni a maskérku >:D

10. 7. 2009 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

>:D

vrkuboy

10. 7. 2009 18:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

raději masérku >:D

ronick

10. 7. 2009 18:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Tebe nevezmou. Moc do toho krafeš >:D >:D

Navtech

10. 7. 2009 20:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Nojo, producent... ale mě stačí ve středu Televarieté s Bohdalkou, to je lepší, než čumět, jak se někde na okruhu honí fábie s puntem. Taky bych si z toho fofru mohl vykroutit krk. ;-)

sacoer

10. 7. 2009 21:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Stačilo by , keby GTI prišiel so svojim /manželkin/ Mistrom elegance s načipovaným HTP a natrel by to aj Wolffovemu Bravu, tomu ver! >:D

neregistrovaný "mates"

10. 7. 2009 17:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

To je slovo do pranice ;-) Ja vam zaplatim benzin. Pojedete doufam na benzin? >:D

Navtech

10. 7. 2009 20:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Nemusíš... takovou krávovinu zasponzoruje i Ein Kessel Buntes ;-)

boberko

11. 7. 2009 06:04

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Sleeper

10. 7. 2009 13:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hmm

Nové Polo nás české ceny, kolik je tu už nových kusů, vůbec netuším. Novináři ho ještě nemají ani na testy, takže to berme tak, že červnové registrace jsou ještě staré generace. Jinak co se Fusionu týče, má pravdu GTI - jedná se o akční výběhovku, Ford sice nástupce ještě nepředstavil (věřme, že bude podobný studii Iosis Max), ale učiní tak nejspíš ještě letos, protože větší C-Max má přijít s novým focusem příští rok. Takže - těšme se na Frankfurt.

Rozbalit vlákno

Navtech

10. 7. 2009 14:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Hlavně si teď dávej bacha při jízdě výtahem, nebo v pisáreckym tunelu >:D

Emel

10. 7. 2009 14:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Fusion má stabilní prodeje už poměrně dlouhou dobu a není to pouze nízkou cenou, jak se GTI pokouší naznačit. Navíc není úplně jisté, jestli příchod novinky bude znamenat zároveň konec Fusionu.

Fusion nabízí solidní prostor, solidní výbavu, solidní jízdní vlastnosti a solidní reputaci Fordu (oproti korejské konkurenci) za solidní cenu. Zkrátka, obecný recept na prodeje je stále stejný... nabízej co nejlepší auto za co nejméně peněz, platí to u Pandy stejně jako u Fusionu :-).

wolff

10. 7. 2009 14:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

:yes:

neregistrovaný "yaroukh"

10. 7. 2009 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

To je ale kur*a dlouhá výběhovka. :-)

Deadlift

10. 7. 2009 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford Fusion

On se ten Fusion tak dobre prodava, ze u Fordu nikam nespechaji a klidne ho nechaji ve vyrobe jak budou potrebovat.

Pekna paralela je u vybehoveho Pola, tam se ceka na novu generaci jako jak Nemci na posily u Stalingradu. >:D A to skoro doslovne.

Pomerem hodnoty cena/uzita hodnota je mozna "vybehovka" u Fordu lepsi jak "moderni soucasna" VW Fabie.

iudex

10. 7. 2009 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford Fusion

No u mna je výbehovka nieco, co má nástupcu, ktorý sa bud uz paralelne predáva (GP vs. Punto Classic, Clio III vs. Clio Storia, O I. vs. O II.), alebo je uz predstavený svetu a do predaja sa dostane kazdú chvílu. Tak preto, aby dovozca motivoval zákazníkov kúpit si generacne (technicky/morálne) starsie auto, znízi podstatne cenu výbehovky. U Fusionu ale nic také nevidím. Preto ho povazujem za regulérne auto a jeho predajné úspechy by som neznizoval radením do jednej ligy s Puntom Classic a spol.

GTI

10. 7. 2009 21:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford Fusion

:yes: :yes:

fantomas aller en DS

10. 7. 2009 19:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To fakt HTP?

Neviem odkial si to zobral, že HTP je najlepší základný motor...Napríklad tu na serveri Auto.cz som našiel toto:,,Korejský čtyřválec směle překonává silnější variantu boleslavského tříválce HTP, dynamikou se blíží spíše Fabii 1,4 16V (63 kW), ale spotřeba (ta papírová i ta reálná) přitom zůstává pod úrovní tříválců.,,

Rozbalit vlákno

Katikakus

10. 7. 2009 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Ztracis cas, tady argumenty nefunguji. Nejlepsi je toho blba ignorovat. :-!

Navtech

10. 7. 2009 20:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Však tě nejmenoval, ne? >:D :yes:

Katikakus

10. 7. 2009 20:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Je dobre, ze vis, o kom je rec :-!

Navtech

10. 7. 2009 21:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Hlavně žádná křeč! Uvolněte se prosím... ;-)

Katikakus

10. 7. 2009 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Souhlas. Kdyz nejde o zivot, tak o nic nejde.
Na krec to spis vypada o kousek niz ;-)
" >:D :yes: "

Navtech

10. 7. 2009 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

A zkoušel si vijágru? >:D :yes:

Katikakus

10. 7. 2009 22:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Jako celkem mlady bejcek mam na ni jeste dost casu, a i kdyby jo, tak jako spravny svorcak na ni nemam. :-(
Tady jsou jini adepti - jak jsem psal - o kousek niz, tam to senilitou primo srsi >:-[] ;-)

Navtech

10. 7. 2009 23:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

Máš recht, je to pořád levnější, než lítat v Brně na velodromu s puntem...

GTI

10. 7. 2009 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To fakt HTP?

>:D :yes:

wolff

10. 7. 2009 20:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

maskérka

Bylo by dobré, kdyby jeden místní kuchař s maskérkou vysvětlil jednomu zdejšímu eurodrzkovi, že Fabie se základním motorem není tím pravým nástrojem na předjížděcí manévry (a už je jedno proti komu) v dlouhém táhlém a to zejména z jednoho základního důvodu. Je to jeden s nejslabších základních motorů v nabídce vůbec a rozhodně to není motor určený na jakékoliv dokazování čehokoliv. Myslím, že pan kuchař to pochopil správně.. tak teď ještě by to mohl rozšířit mezi své pravověrné... pak bysme už byli všichni pro příště ušetření číst jakékoliv nesmysly na téma HTP a nejlepší... protože on není nejlepší ani z pohledu základní motorizace a ani z jakéhokoliv jiného pohledu. Dobrou chuť a dobrý večer všem.

Rozbalit vlákno

Navtech

10. 7. 2009 20:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: maskérka

Jsem rád, že si, jako pravověrný konečně pochopil, že tvoje snaha o znesvěcení závodního okruhu je naprosto zbytečná.

GTI

10. 7. 2009 21:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

SOPLENOZNÍ ŽALMY

Ti první jezdí, těm druhým než žalmy kanou z usoplených brad... >:D Tedy pánové, takhle jsem se už dlouho nepobavil. Kolegovi Navtechovi tímto vyslovuji jednak upřímný dík za podporu jednak svůj neskonalý obdiv za glosování roku :yes: "IQ, Luděk Sobota, maskérka, Kessel Buntes..." to jsou perly nad perly. Smekám.

Co se týká navrhovaného souboje takříkajíc "šourek na šourek" tam bych byl, být bazalkář velmi opatrný. Koneckonců na diskuzi jsme tohle již snad definitivně uzavřeli. Souboj by mi připadal potřebný asi tak jako to zkoušet s Caymanem a Renaultem mégane coupe...

Nkonec, hele, v dlouhým táhlým může bejt nahoře první jenom jeden. V duelu fabia x punto holt tam dříve bude Fabia, v duelu Cayman - mégane ten cayman... ovšem, co jako by teda fakt zajímalo mně, to by byl souboj Fiata Bravo na stopadesáti ubřezanejch koních s třílitrovou audinou, čtyřkou. V jednom renomovaném periodiku jsem totiž četl, že si ty audiny dávaj ti v Bravech k snídani. I s chlupama... >:D ;-) No... a pak, že neplatí - padni komu padni...

Vo jednom zmindrákovaným bravistovi bych věděl, teď ještě zbejvá najít toho eurodrzka v třílitrový audině. Héj, je tu někdo, kdo si Wolffa vezme na svědomí?... 8-s ;-) :yes:

P.S. BRAVO FABIA 1,2 HTP :yes:

Rozbalit vlákno

Navtech

10. 7. 2009 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Mě neděkuj za podporu, ale na takový kraviny, co jsou podobný stání s balónem před práznou brankou na MS ve fotbale, se prostě musí kopnout. To by mě svědomí a Nedvěd neodpustil.

GTI

10. 7. 2009 21:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

:-) :yes:

iudex

10. 7. 2009 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Vidím, ze sa radi vzájomne skrabkáte za usami... a pradiete si pri tom,

Katikakus

10. 7. 2009 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Doufejme, ze zustane pouze u tech usi ;-)

Deadlift

11. 7. 2009 17:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

:yes:

Navtech

10. 7. 2009 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Nojo, my se máme rádi a stačí nám net. Ty bohužel musíš jet do Brna prohánět s wolffem fábii s puntem na okruh >:D >:D

iudex

10. 7. 2009 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

No Ty mozes (a opakovane to robís) pouzit jednu jeho "perlu", ale na Teba moze on vytiahnut tolko Tvojich perál, ze by z toho bol i náhrdelník Zofie Bosniakovej...

Navtech

10. 7. 2009 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Kdo je ta Žofka? Nemáš na ní telefón? Mohla by mě navlíkat korálky na... :-!

webpaja

11. 7. 2009 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Cekal bych vic "kulovite" vyjadreni...

T613

11. 7. 2009 18:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

to víš, být eurodrzkem není lehký

webpaja

11. 7. 2009 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Me by spis nez mereni pindouru zajimal opravdu vysledek ;-)

wolff

11. 7. 2009 20:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

No mě tak trochu taky.. proto sem to navrhl... a myslel sem to vážně.. bohužel jeden nejmenovaný.. jak si i ty trefně poznamenal..má jen jako zbraň svůh pravopis a sloh, ale koule, koule chlapa.. to už mu chybí...

boberko

11. 7. 2009 20:36

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

T613

11. 7. 2009 21:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOPLENOZNÍ ŽALMY

Ten výsledek utkání je jednoduchý. Oba aktéři by se museli před jízdou zvážit a tomu lehčímu přidat do auta závaží. A tak nějak předpokládám, že u obhájce Fabie by ruply tlumiče.

wolff

11. 7. 2009 06:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

břežanský kastrát

Bohužel jediný, kdo tady dokázal opravdu, ale opravdu svoji VELKOU malost si GTI opět a jen ty... Ano Fabie je "skoro" jako to Porsche... Nu což není se čemu divit...už to skoro 20 let vypadá, že je to beztak jeden koncern... Takže Bravo VW, Bravo Porsche, Bravo GTI, Bravo Fabie...

P.S. Myslel sem si GTI, že nějaké koule máš, ale ty jsi jen...automobilový kastrát z Břežan... :-O

Rozbalit vlákno

Deadlift

11. 7. 2009 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: břežanský kastrát

Dockame se 911 s HTP 1.2 boxer H6? >:D "Na okruhu to pojede i 9R6 LMP2" rika GTi.

wolff

11. 7. 2009 06:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

znesvěcení okruhu

...by se Navtechu nekonalo... dyť Fabie.. Fabie je vlastně takové malé Porsche.. Jinak na okruhu nejen v Brně se jezdí i s většíma zvěrstvama (byť jich moc už není) než je Fabie v základu... (ona taková pěkně vytuněná 44 kW fabie s 18 palcovými koly je učiněný trhač asfaltu)... >:D

Rozbalit vlákno

Emel

13. 7. 2009 15:05