No tak toto auto vypadá libově! A ještě líp bude jezdit, to bude žihadlo jak tygr. Ve stříbrný celkem slabota, ale ta agresivní rudá k němu vysloveně sedí!! Jenom nechápu někoho, kdo si do Fordu Mustang, jednoho z nejvýkonnějších supersportů, dá čtyřválec Ecoboost. Motor je to parádní, ale do Můstu?? K smíchu! ;-) ;-) To jako aby mu to žralo místo 40 litrů/100 km "jenom" 30?? Pcháááá...

Rozbalit vlákno

4hill

19. 7. 2014 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Fíha!

Je více než odvážné psát o Mustangu jako o "nejvýkonnějším supersportu" >:-[] Nevím jak je možné dostat z takového motoru tak málo výkonu..

Michal Stehnij

19. 7. 2014 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Fíha!

Jistě je nesmysl psát o Mustangu jako o supersportu, ale 440 koní se mi u atmosferické V8 zrovna málo nezdá. Navíc, charakteristika amerických motorů je jiná než evropských. Jinými slovy, americký motor většinou nemá takový výkon jako jeho konkurenti, ale zas má vyšší točivý moment. Navíc se jedná o kompletně přepracované auto, které odkazuje na minulou generaci max. designově. Kompletně přepracováno bylo šasi, které má vzadu multilink napříč spektrem. Jinými slovy, i kdyby nové auto mělo být méně výkonné oproti staršímu, i tak se vsadím, že díky sofistikovanému podvozku a nižší hmotnosti bude nakonec rychlejší. Chce si to něco zjistit a pak "mudrovat".

jupo

19. 7. 2014 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fíha!

A úplne najlepšie je si takým autom aj zajazdiť a potom tu dávať svoje rozumy. Mustang je auto na každý deň, ktoré však dokáže neskutočne vodiča potešiť aj na okruhu a pritom za veľmi rozumnú cenu. U nás v práci ich stojí na parkovisku pár a jazdia na nich obyčajní roboši. O zvuku a kultúre chodu osemválca ani netreba hovoriť.

vrkuboy

19. 7. 2014 19:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Fíha!

"supersport" >:D >:D >:D

JDM

19. 7. 2014 20:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Fíha!

myslím že by si si měl změnit nick >:D

vrkuboy

19. 7. 2014 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fíha!

na jakej nick ?

JDM

20. 7. 2014 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fíha!

třeba nerozumimautum.cz >:D

šmoula nešika

19. 7. 2014 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fíha!

EcoBoost v Mustangu slaboch rozhodně není, a i kdyby byl, legendární Capri (ano, lehčí a menší...) mělo v základu malý Kent s kovovým spojovacím držákem z koštětě místo výfukových svodů. ;-) Vtipný nicku...

iudex

20. 7. 2014 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fíha!

Ten Tvoj nick úplne nesedí, inak by si vedel, že zakladateľ kategórie Pony cars (čo je o level nižšie, než muscle cars) nie je a nikdy nezamýšľal byť superšportom. ;-)

Vaan

19. 7. 2014 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Barva

Novej Mustang se mi líbí, ale ten barevný difusor prostě nemůžu rozdýchat... třeba na té červené to ještě jde, ale třeba ta bílá....

Rozbalit vlákno

_Teddy_

19. 7. 2014 20:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

4-valec?

Pozeram ze downsizing je tema uz aj v zamori. Zeby ale ten ecoboost bol "nad" 6-valcom len preto ze ma o 10 koni viac, to teda pochybujem. No a argument o tom co mal Mustang pod kapotou pred ~30 rokmi je teda hodne mimo misu...

No ale ked si predstavim ze niekde pod tou dlhou kapotou (kam sa pohodlne zmesti 5-litrovy osemvalec) sa kdesi v kute nenapadne krci dvaapollitrovy 4-hrnek, nemozem sa zbavit smiechu:
[odkaz]

Rozbalit vlákno

CHerokee

19. 7. 2014 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4-valec?

Záleží spíše na tom, jaký bude mít projev - sílu, zrychlení, zvuk než na velikosti. I když souhlasím, že k Americe se hodí více V8. Jen ta sežere i trávu kolem cesty už to nebude na každý den.

vrkuboy

19. 7. 2014 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4-valec?

lpg ;-)

JDM

20. 7. 2014 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4-valec?

nevím, mě do takových aut LPG prostě nesedí ;-)

Ondřej Chamilla

20. 7. 2014 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4-valec?

Dobrý den, onen argument s Mustangem SVO má jen poukázat na to, že čtyřválec je pod kapotou Mustangu stejně tradiční motor jako třeba šestiválec. Před třiceti lety to byla jedna z vrcholných verzí, údajně rychlejší než osmiválec. V Evropě se sice často setkáváme s názorem, že Mustang bez osmiválce není pravý Mustang, ale není to až tak úplně pravda.

S pozdravem, Ondřej Chamilla

iudex

20. 7. 2014 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4-valec?

Keď ten "krčiaci sa" štvorvalec bude až za prednou nápravou, nemusí to byť také zlé.
A pre pony car je motor s 300+ HP celkom slušný základ, nemyslíš?

_Teddy_

21. 7. 2014 08:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4-valec?

Povedal by som ze k "pony car" patri aj urcita kultivovanost chodu a akusticky komfort, ktore so 4-valcom nedosiahnes.

300 koni? Ano, staci, ked je to ten atmosfericky 6-valec. Rozhodne vhodnejsi motor, ako 4-valcove turbo (aj ked ma o 10 koni viac). Ten mi do Mustanga vobec nepasuje...

Amerika

19. 7. 2014 22:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Motory

Dovolím si s autorem mírně nesouhlasit, co se výkonů motorů týká. Zpochyboňovat oficiální údaje Fordu by bylo rouháním, ale když jsme v Česku, mohla by česká média (včetně ACZ) začít používat evropskou definici koně, nikoliv americkou bhp - 223 kW u šestiválce totiž znamená 303 koní (nikoliv 300 koní, což je údaj v oněch tzv. bhp), 231 kW u EcoBoostu pak 314 koní (nikoliv 310 k) a konečně 324 kW u verze GT pak 441 koní, přesněji 440,5 k chcete-li (nikoliv 435 k)...

Rozbalit vlákno

Ondřej Chamilla

20. 7. 2014 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Motory

Dobrý den,

rozdíl mezi americkými/britskými a německými koni je nám znám, ale v tomto případě probíhal přepočet opačně - z koní na kW a občas je složitější určit, které koně zdroj použil. A uznejte, že přepočítávat z bhp na kW a pak ještě na PS je již trochu krkolomné. Přesto chápu, že by to bylo vhodné a proto si pro tyto případy najdu vhodný konvertor.

S pozdravem, Ondřej Chamilla

_Teddy_

21. 7. 2014 08:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Este stastie, ze kilowatt je kilowatt v USA aj Europe...
:-)

Daffy Duck

20. 7. 2014 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cena

Hmm len aby to stale bolo auto za ludovu cenu, tak ako predchadzajuce generacie. Ked clovek cita co vsetko tam ma byt, tak uz vidi ako nabiehaju tisicky k cene.

Rozbalit vlákno