Diskuse: Hyundai i20: Nástupce Getzu přichází se základní cenou 229.900,- Kč

21. 1. 2009 09:26

_Teddy_

21. 1. 2009 09:59

kuko

21. 1. 2009 16:13

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 18:29

chlapecx

25. 1. 2009 20:37

neregistrovaný "ouroboros15"

Sci-Fi

21. 1. 2009 08:57

SkyDriver

Filozofia

21. 1. 2009 09:19

iudex

Konkurence

21. 1. 2009 09:23

No, nevím ...

21. 1. 2009 10:02

Well-being

21. 1. 2009 16:00

objekt21

21. 1. 2009 17:05

kuko

21. 1. 2009 18:18

gld

22. 1. 2009 13:54

hruodolf

22. 1. 2009 07:59

free

22. 1. 2009 08:27

Klaudius

2. 2. 2009 13:02

Ada je zase tady

Tomu rikam drtic konkurence...

21. 1. 2009 10:10

Gangrel

21. 1. 2009 10:13

chrudoš

21. 1. 2009 12:47

neregistrovaný "M.a.j.k.l"

21. 1. 2009 15:07

neregistrovaný "exctenar"

22. 1. 2009 15:53

Gangrel

21. 1. 2009 18:44

chlapecx

21. 1. 2009 21:13

Klaudius

KoKo

21. 1. 2009 10:12

21. 1. 2009 10:19

Klaudius

21. 1. 2009 10:29

21. 1. 2009 10:30

Klaudius

21. 1. 2009 10:46

Subaru.in

21. 1. 2009 10:47

21. 1. 2009 10:52

Subaru.in

21. 1. 2009 10:59

Klaudius

21. 1. 2009 11:10

Subaru.in

21. 1. 2009 11:19

Klaudius

21. 1. 2009 11:03

Klaudius

21. 1. 2009 11:32

21. 1. 2009 12:00

Klaudius

21. 1. 2009 15:11

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 15:49

Klaudius

21. 1. 2009 16:17

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 17:02

kuko

21. 1. 2009 18:47

chlapecx

21. 1. 2009 20:49

Klaudius

ceny

21. 1. 2009 10:13

Dute

21. 1. 2009 10:25

Klaudius

21. 1. 2009 10:39

Dute

21. 1. 2009 10:50

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 10:59

Stephen

21. 1. 2009 11:05

Klaudius

21. 1. 2009 11:17

Dute

21. 1. 2009 11:20

Klaudius

21. 1. 2009 11:29

Dute

21. 1. 2009 11:57

Klaudius

21. 1. 2009 12:51

Dute

21. 1. 2009 13:06

Klaudius

21. 1. 2009 18:53

chlapecx

21. 1. 2009 20:50

Klaudius

21. 1. 2009 11:41

Dute

21. 1. 2009 12:03

Klaudius

21. 1. 2009 12:38

Dute

21. 1. 2009 13:12

Klaudius

21. 1. 2009 11:40

Beaumont.

21. 1. 2009 12:04

Klaudius

21. 1. 2009 12:27

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 13:08

Klaudius

21. 1. 2009 12:34

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 18:57

chlapecx

21. 1. 2009 18:49

chlapecx

21. 1. 2009 21:14

Klaudius

Ceny

21. 1. 2009 10:22

Stephen

21. 1. 2009 10:29

Klaudius

21. 1. 2009 11:01

kuko

21. 1. 2009 11:08

Klaudius

21. 1. 2009 12:43

Stephen

21. 1. 2009 12:58

kuko

21. 1. 2009 13:11

Klaudius

21. 1. 2009 14:15

kuko

21. 1. 2009 15:05

Klaudius

21. 1. 2009 15:25

kuko

21. 1. 2009 22:32

Ronault.

22. 1. 2009 09:37

kuko

22. 1. 2009 10:13

Klaudius

22. 1. 2009 11:19

kuko

22. 1. 2009 11:45

Klaudius

21. 1. 2009 22:30

Ronault.

21. 1. 2009 11:04

Stephen

21. 1. 2009 11:12

Klaudius

21. 1. 2009 12:41

Stephen

21. 1. 2009 13:07

Klaudius

Krize začíná

21. 1. 2009 10:37

Josef 1

21. 1. 2009 11:02

kuko

22. 1. 2009 15:57

Gangrel

21. 1. 2009 11:07

Klaudius

21. 1. 2009 11:37

Josef 1

21. 1. 2009 12:06

Klaudius

21. 1. 2009 14:06

iudex

21. 1. 2009 15:21

Klaudius

21. 1. 2009 19:04

chlapecx

21. 1. 2009 20:52

Klaudius

design

21. 1. 2009 11:13

dareba

Re: design

21. 1. 2009 11:28

Klaudius

MASTER TEST

21. 1. 2009 12:42

GTI

21. 1. 2009 13:07

kuko

21. 1. 2009 13:15

GTI

21. 1. 2009 13:42

T613

21. 1. 2009 13:47

GTI

21. 1. 2009 13:50

T613

21. 1. 2009 14:01

GTI

21. 1. 2009 14:04

T613

21. 1. 2009 19:16

chlapecx

21. 1. 2009 14:03

iudex

21. 1. 2009 13:52

21. 1. 2009 13:59

GTI

21. 1. 2009 14:05

21. 1. 2009 14:21

kuko

21. 1. 2009 19:19

chlapecx

21. 1. 2009 19:09

chlapecx

21. 1. 2009 13:11

Klaudius

21. 1. 2009 13:19

GTI

21. 1. 2009 13:12

_Teddy_

21. 1. 2009 13:18

GTI

21. 1. 2009 13:26

_Teddy_

21. 1. 2009 13:36

GTI

21. 1. 2009 13:43

Katikakus

21. 1. 2009 13:46

_Teddy_

21. 1. 2009 13:51

Katikakus

21. 1. 2009 13:41

Katikakus

21. 1. 2009 13:49

GTI

21. 1. 2009 14:24

kuko

21. 1. 2009 19:20

chlapecx

21. 1. 2009 22:53

_Teddy_

21. 1. 2009 19:13

chlapecx

21. 1. 2009 22:56

_Teddy_

22. 1. 2009 07:16

Klaudius

21. 1. 2009 13:41

Pepis

21. 1. 2009 13:45

GTI

21. 1. 2009 13:48

Pepis

21. 1. 2009 13:24

21. 1. 2009 13:30

21. 1. 2009 13:34

GTI

21. 1. 2009 13:37

_Teddy_

21. 1. 2009 13:45

21. 1. 2009 13:51

_Teddy_

21. 1. 2009 13:58

iudex

21. 1. 2009 14:59

jazva

21. 1. 2009 19:24

chlapecx

21. 1. 2009 20:55

Klaudius

21. 1. 2009 19:12

chlapecx

21. 1. 2009 13:19

21. 1. 2009 13:20

GTI

21. 1. 2009 13:43

radhro

21. 1. 2009 23:01

_Teddy_

21. 1. 2009 19:25

chlapecx

22. 1. 2009 07:26

Klaudius

22. 1. 2009 08:23

iudex

22. 1. 2009 08:30

Klaudius

21. 1. 2009 13:24

Dute

21. 1. 2009 13:32

GTI

21. 1. 2009 13:49

Dute

21. 1. 2009 13:58

GTI

21. 1. 2009 14:54

neregistrovaný "carmik"

21. 1. 2009 13:40

iudex

21. 1. 2009 13:43

GTI

21. 1. 2009 13:55

iudex

21. 1. 2009 15:18

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 15:28

iudex

21. 1. 2009 15:49

kuko

21. 1. 2009 15:54

Klaudius

21. 1. 2009 16:58

kuko

21. 1. 2009 20:57

Klaudius

21. 1. 2009 13:53

neregistrovaný "tomasjedno"

21. 1. 2009 13:56

GTI

21. 1. 2009 15:01

neregistrovaný "tomasjedno"

21. 1. 2009 13:54

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 13:56

Pepis

21. 1. 2009 13:56

GTI

21. 1. 2009 15:14

Klaudius

21. 1. 2009 17:32

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 20:58

Klaudius

21. 1. 2009 14:13

21. 1. 2009 14:21

iudex

21. 1. 2009 14:31

21. 1. 2009 15:19

Klaudius

21. 1. 2009 20:56

neregistrovaný "Johny Blaze"

21. 1. 2009 20:59

Klaudius

21. 1. 2009 23:15

neregistrovaný "Johny Blaze"

22. 1. 2009 07:17

Klaudius

21. 1. 2009 14:28

21. 1. 2009 14:36

21. 1. 2009 15:20

Klaudius

21. 1. 2009 15:30

kuko

21. 1. 2009 17:32

neregistrovaný "507--"

22. 1. 2009 11:31

kuko

21. 1. 2009 19:00

21. 1. 2009 21:04

Klaudius

22. 1. 2009 07:56

Klaudius

21. 1. 2009 19:22

Rysguf.

22. 1. 2009 14:44

GTI

21. 1. 2009 21:05

miromen

22. 1. 2009 14:45

GTI

23. 1. 2009 07:15

neregistrovaný "nrV"

korejske sumeni (do) vetru

21. 1. 2009 15:14

lowkick

21. 1. 2009 15:24

Klaudius

21. 1. 2009 15:33

kuko

21. 1. 2009 15:43

iudex

21. 1. 2009 15:53

Klaudius

21. 1. 2009 15:56

kuko

21. 1. 2009 16:26

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 21:02

Klaudius

21. 1. 2009 16:42

lowkick

21. 1. 2009 16:55

kuko

21. 1. 2009 18:05

lowkick

21. 1. 2009 18:26

gld

21. 1. 2009 18:49

lowkick

21. 1. 2009 20:26

gld

21. 1. 2009 21:51

lowkick

22. 1. 2009 09:57

kuko

Re: korejske sumeni vetru

22. 1. 2009 12:00

Klaudius

Re: korejske sumeni vetru

22. 1. 2009 12:49

kuko

22. 1. 2009 14:33

Klaudius

22. 1. 2009 15:10

gld

21. 1. 2009 19:18

Katikakus

21. 1. 2009 21:08

Klaudius

22. 1. 2009 08:25

iudex

22. 1. 2009 10:01

kuko

22. 1. 2009 08:30

iudex

21. 1. 2009 17:01

Katikakus

TAK KDE JE GTI?!!

21. 1. 2009 19:42

neregistrovaný "507--"

Re: TAK KDE JE GTI?!!

21. 1. 2009 20:06

T613

Re: TAK KDE JE GTI?!!

21. 1. 2009 21:06

Klaudius

k tý fobii:

21. 1. 2009 19:43

chlapecx

Re: k tý fobii:

21. 1. 2009 20:29

gld

Korejky od vedle...

21. 1. 2009 22:00

lowkick

21. 1. 2009 22:28

Klaudius

22. 1. 2009 10:23

lowkick

22. 1. 2009 11:08

kuko

22. 1. 2009 11:59

Klaudius

22. 1. 2009 11:25

ladlen

22. 1. 2009 11:36

kuko

22. 1. 2009 11:48

ladlen

22. 1. 2009 11:49

Klaudius

22. 1. 2009 12:51

kuko

22. 1. 2009 12:48

lowkick

22. 1. 2009 13:19

ladlen

22. 1. 2009 13:34

lowkick

22. 1. 2009 14:02

kuko

22. 1. 2009 19:37

ladlen

22. 1. 2009 14:40

Klaudius

22. 1. 2009 12:05

Klaudius

22. 1. 2009 12:49

lowkick

22. 1. 2009 14:37

Klaudius

22. 1. 2009 08:35

iudex

22. 1. 2009 10:05

kuko

22. 1. 2009 11:25

iudex

22. 1. 2009 11:43

kuko

22. 1. 2009 12:52

lowkick

22. 1. 2009 10:17

lowkick

22. 1. 2009 11:26

iudex

Kombi

21. 1. 2009 22:09

neregistrovaný "Hlinda"

Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

22. 1. 2009 05:37

sacoer

22. 1. 2009 07:31

Klaudius

22. 1. 2009 08:34

iudex

22. 1. 2009 08:38

Klaudius

22. 1. 2009 11:29

iudex

22. 1. 2009 09:57

Katikakus

22. 1. 2009 09:19

_Teddy_

22. 1. 2009 10:50

22. 1. 2009 11:52

Klaudius

22. 1. 2009 20:01

neregistrovaný "exctenar"

23. 1. 2009 07:32

Klaudius

23. 1. 2009 14:16

neregistrovaný "exctenar"

24. 1. 2009 14:29

Klaudius

22. 1. 2009 15:17

gld

23. 1. 2009 07:32

neregistrovaný "nrV"

23. 1. 2009 14:35

neregistrovaný "exctenar"

23. 1. 2009 15:31

neregistrovaný "nrV"

23. 1. 2009 16:13

neregistrovaný "exctenar"

24. 1. 2009 12:48

MajoX

24. 1. 2009 19:38

neregistrovaný "exctenar"

chrudoš

21. 1. 2009 08:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kocicak

Teda, i kdyz jsem na uplne jine znacky, tak volba fabia-i20 je uplne jasna. Tento handej se docela povedl a je to podle me zase skok dopredu v image. No a ta cena, za tolik plechu (a dokonce i ipod conectivity, kdo ho ma, urcite oceni o harampadi mene) je to krasny :-)

Rozbalit vlákno

_Teddy_

21. 1. 2009 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kocicak

Ano, je to jasne: Moznost *nemat* autoradio mi dava jedine Fabia! Korejci na to este neprisli, ze europsky zakaznik, rozmaznany subpremiovym kompaktom s okridlenym sipom na ohyzdnom cumaku, si zela mat multifunkcnu a prakticku dieru v stredovom paneli (a dalsiu este vacsiu a este krajsiu pred spolujazdcom). Ale nie, tito sikooki trpajzlici z vychodu tam tvrdohlavo strkaju tie svoje autoradia s cd a mp3. S takymto pristupom fakt nemozu uspiet na nasom narocnom trhu... :-)

kuko

21. 1. 2009 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kocicak

>:-[] :yes:

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kocicak

nebo tenhle nový mégane v provedení authentique za příplatek 8 tis.může mít....nevím,kolik Euro, tu platíme kačkama...jako jistě že má třeba ESP,ale když se napíše věta,že NIKDO, pak je třeba být v antičehůnské a antišáde lajně plynově přesný,nic víc,nic míň >:D tedy... že jo?[odkaz]

chlapecx

21. 1. 2009 18:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kocicak

si tam dej za tisícovku daleko lepší rádio jo?
a díru před spolujezdcem, to se dneska ani už Škodovky nenosí >:D

neregistrovaný "ouroboros15"

25. 1. 2009 20:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kocicak

cece nevim, ale to o dirach a radiich tady bylo postupne v letech 2001, 2004 a 2007.

SkyDriver

21. 1. 2009 08:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sci-Fi

Bravo Hyundai, je až neuvěřitelné jaká ta cena je. Jen škoda že si u nás není více takových kteří za málo peněz dají hodně muziky. Je to u nás buď za hodně málo popřípadě za hodně nic (Škoda).
Ps: klidně mě ukamenujte, ale jelikož je svoboda projevu tak svůj názor můžu sdělit.

Rozbalit vlákno

iudex

21. 1. 2009 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Filozofia

Kazdá znacka má svoju vlastnú filozofiu výroby motorov. Tak túto perlu ducha a tautológiu par excellence sa mozete docítat v inej diskusii na istom blogu. Ale aplikované na auto v clánku: jej "filozofiou" je zrejme ponúkat uz v základe slusne dynamické a slusne vybavené auto. Porovnanie s nemenovanou domácou znackou sa ponúka akosi samo. Jej filozofia je zrejme ponúkat v základe 44 kW, i ked by nepochybne mohla z jedna-dvojky vytazit 90 koní. Ale zrejme iba nechce. Tak sa chtiac nechtiac clovek, ktorý má hlboko do vrecka a chce nové malé auto, ktoré nebude len dochodcovským priblizovadlom, bude pozerat i po horeuvedenom modeli. A výberom zrejme nespraví chybu. Vivat sloboda volby.

Rozbalit vlákno

21. 1. 2009 09:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konkurence

Hodně silný konkurent pro všechny, hlavně základní motorizace, která je svými parametry proti dejme tomu HTP jako z jiného světa. (Maloobjemové t-diesly to samé /1.6 94kw/!)
Navíc se veze na modní vlně designu (Corsa..), která mu jistě ještě více pomůže na prodejním poli.
(samozřejmě zcela samostatně svébytný design, sportovně zaměřený nabízí jen GP)

Rozbalit vlákno

Well-being

21. 1. 2009 10:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No, nevím ...

Za cenu i20 1,4 bez klimatizace (300 tis. Kč) bych měl o třídu větší nový Megane 1,6 i s klimatizací.

Rozbalit vlákno

objekt21

21. 1. 2009 16:00

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kuko

21. 1. 2009 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

nebol aj nejaký otras mozku v detsve? ;-)

gld

21. 1. 2009 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

ty si ten čo pred pár rokmi kričal japonec až na konec? 8-s :no:

hruodolf

22. 1. 2009 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

Fabia II s 1,4 je po D5 pěkný vibrátor :no:

free

22. 1. 2009 07:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

Asi máš pravdu protože 1.4i za 304 tis nemá klimatizaci, ale automatisckou klimatizaci ;-) , na druhou stranu za nějakých 315 tis máš i30 taky s klimou (CZ edice)

Klaudius

22. 1. 2009 08:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

To je pravda, ale ak porovnávaš cenníkové ceny, je to iné. Akcia je akcia...
Navyše v tom Mégane zďaleka nebudeš mať takú výbavu ako v menšom Hyundai, zadruhé, stávajúci Mégane je už výbehový model, kdežto toto je novinka. Pokiaľ vyslovene nepotrebuješ väčšie auto, je to minimálne na zváženie.

Ada je zase tady

2. 2. 2009 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No, nevím ...

No ale Megere to je prece jen rendlik... To je jako srovnavat v letech sedmdesatych novy Golf a Ziguli

Gangrel

21. 1. 2009 10:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tomu rikam drtic konkurence...

ale bohuzel v nasem absurdistanu se nic nezmeni, ceske stado bude dal kupovat tolik oblibena, cenove vyhodna, kvalitni auta s vytecnym zpracovanim a ultrakvalitnimi plasty (mimochodem to je prece hlavni duvod proc si jde Cechacek koupit novou Fobii)... no a ty motory - oooo skvostny HTP (ta pruznost a jede i 160Km/h >:-[] ), nebo snad 1.4MPI a ta "zakladni" vybava...za rozumnou cenu :yes:
Cesi proste nepotrebuji dobry pomer cena/vykon/uzitna hodnota - jsme to ale bohaty narod.

Rozbalit vlákno

chrudoš

21. 1. 2009 10:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

No myslim ze nekteri odbornici by samozrejme vychvalili trivalec HybridTurboPohon, ze je to do mesta idealni, vic nepotrebujes, tolik zbytecneho vykonu v tak malem aute bychom stejne nezvladli, na to mame plejstesn...

neregistrovaný "M.a.j.k.l"

21. 1. 2009 12:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

Nenene kamaráde, ta zkratka HTP ma jiný význam...a to- * To Pojede. ;-)

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 15:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

Ty seš američan,že tu pindáš o českém stádu?A co takhle soudruzi japonci,hoď odkaz,ať se podíváme,kolik procent z prodejů v 2008 byla japonská auta a jestli nejaponská dosáhla bájných 5, nebo dokonce 7%? Ovečko... :-!

Gangrel

22. 1. 2009 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

Sakra, ty ses nam rozlitil... :-! Copak, sahl jsem ti na tvoji modlu patriote? Vybiras si auto podle prodeju? Pak ty jsi ta ovce - presne zapadas do stadecka - ja vim Fanda v hospode rikal, ze Fobka je fakt dobry auto, levny servis, levne dily no a hlavne ta kvalitka ;-) Je uplne sumak jake maji Japonci prodeje v tehle nebohe zemicce a kdyz uz jsi u tech soudruhu z Japonska, kdo ze je nejsilnejsi a nejvetsi automobilka sveta? A kde ze je tva modla v tabulkach TUV - proti soudruhum z Japonska? Tak jdi provetrat ten svuj 3 hrnek a nevztekej se Jarousku >:-[]

chlapecx

21. 1. 2009 18:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

ne každý potřebuje závodit a přečti si srovnání Fabie 1.2 a 1.4 a pak mektej:-)

Klaudius

21. 1. 2009 21:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tomu rikam drtic konkurence...

Pleteš koše z baňama, že ti ani Taliján nerozumí, tulifojte! >:D :-!

21. 1. 2009 10:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KoKo

Já v tom pořád vidim jen lehce lacinější Korejskou Korzu. Nichts fur mich.

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Doporučoval by som okuk na vlastné oko a povozenie sa na vlastný zadok, nohy a ruky. :-)
Skús si odmyslieť značku a predstaviť si trebárs, že je to nový Opel - potom skús hodiť názor. :-)

21. 1. 2009 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Názor by byl stejný, nelíbí se mi ani i20, ani Corsa, ani třeba Fiesta, což samozřejmě nic nevypovídá o tom zdali to jsou dobrá auta či nikoliv. Tento designový trend zkrátka není můj šálek kávy.

Klaudius

21. 1. 2009 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Aha, takže som Ti iba zle rozumel ;-).
A aký dizajn vyhovuje Tvojmu vkusu?

Subaru.in

21. 1. 2009 10:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Prece auto bez rodineho sofera neni auto pro nektere holky! Takze jedine R&R rohlika;-)

21. 1. 2009 10:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Střízlivější a časově vytrvalejší. Pokud pominu nejzákladnější výbavy, ve kterých vypadá každé auto nevalně, tak na pohled stojí v dané třídě za řeč GP, Ibiza, Fabia, MiTo, neni zlá Mazda 2 a Yaris, přestárlé Polo také ještě ujde.

Subaru.in

21. 1. 2009 10:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Jsem velky laik!!!!, krome GP vim o jakych autech mluvis a jak vypadaj! Ale jaka znacka je GP - General P? Jako playstation? Neznam prodejce vozu GP?

Klaudius

21. 1. 2009 10:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Fiat Grande Punto - etalón triedy. :-)

Subaru.in

21. 1. 2009 11:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Diky, zase vim o trosku vic! ;-)

Klaudius

21. 1. 2009 11:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Faktúru za poskytnutú informáciu pošlem poštou. >:D >:D >:D

Klaudius

21. 1. 2009 11:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Tak vkus máš úplne inde jak ja...Fabiu a Ibizu z pohľadu dizajnu považujem za najväčší blivajz čo na trhu je. GP v mojich očiach nejak rýchle stárne, chcelo by to podarený facelift, Yaris už starý je. Mazda2 okej, to je malé auto ako má byť :-) . MiTo sa mi na fotkách nepáčilo, v reáli už viac, ale nespadá, myslím, do kolonky "spotrebák".

21. 1. 2009 11:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

MiTo je svým způsobem zcela mimo kategorii, ale velikostně pasuje, tak jsem ho tam napsal. Punto i Fabia jsou pěkné, ale potřebují pěknou barvu a kola jako sůl. Ibiza se mi také nepozdávala, ale teď jak je vídám po ulicích, tak především v té zlatozelené a černé barvě s krásnými koly a skleněnou střechou, to je asi nejhezčí malý vůz na trhu! :yes:

Klaudius

21. 1. 2009 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Pekné auto musí byť pekné aj v základe. A podľa Teba na každom z tých, čo si vymenoval, musí byť niečo extra, aby sa na dalo pozerať. Nič v zlom teda.

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Kdy vůbec pracuješ? Nic ve zlém, ale GTI jich má ještě víc, těch rozumů... >:D

Klaudius

21. 1. 2009 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

Ja? Stále. :-) Mám šťastie, že sedím skoro permanentne pri PC. Ale nemám každý deň taký pohodový... ;-\

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

aha,chápu >:D

kuko

21. 1. 2009 17:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

my tu sedíme všetci pokope v jednom open space. GTI teraz nepíše lebo má nejaký míting, ale keď sa vráti, určite sa znova pustí do "práce" >:-[]

chlapecx

21. 1. 2009 18:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

dlouhodobě dokazuješ, že jsi vůl:-) když si vezmu novou ibizu aj todle, tak furt je to lepší jak fabia, a řekl bych ře nová ibiza aj I20 jsou moc pěkná auta:-)

Klaudius

21. 1. 2009 20:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KoKo

pozri sa do zrkadla a uvidíš vola :-!
trochu slušnosti by ti neuškodilo chlapče

Dute

21. 1. 2009 10:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ceny

ceny su dobre, ale nekupil by som ho. Ak chcem dnes kupovat nove auto, trvam na tom ze musi mat klimu a esp. Esp sa da prikupit za 20000Kc iba k najvyssiemu stupnu vybavy Style. Takze najlacnejsie i20 s klimou a esp ma vyjde na 325000Kc. To je uz moc. To novy Megane, o triedu vecsie auto ma esp a sice len mechanicku klimu ale ma ju za 300000Kc.

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 10:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Ale v tom aute nemáš iba tú klímu a ESP. Hliníkové 15" disky, kožený paket, hmlovky, plnú elektriku, elektricky sklápané zrkadlá - dopočítaj cenu u Mégana, a zistíš, že bude o triedu vyššia podobne ako auto. Za 300 budeš mať v Mégane základ, s Hyndaiom už vpodstate luxus.
Skôr je problém s voliteľnosťou výbavy ako s cenou. Ale si v triede malých spotrebných áut, tak ťažko možno čakať vyspelú techniku v nižších výbavách. ;-)

Dute

21. 1. 2009 10:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Prve co som napisal bolo, ze ceny su dobre. A potom som pokracoval ake su moje priority a preco mi i20 nevyhovuje. Ja nebudem nic dopocitavat, nemienim sa utesovat tym, ze sice nemam esp, ale mam elektricke okna vzadu, alebo hmlovky, alebo kozenu rucnu brzdu. To su pre mna v malom aute druhorade veci. Samozrejme ze je tu problem s volitelnostou vybavy, to je snad unikat, aby sa v uplne novom modeli auta vrhnutom na trh v roku 2009 dalo esp dokupit za dost mastny priplatok iba k najdrahsiemu stupnu vybavy.

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 10:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Presne. ESP je take pro mne zakladni pozadavek na auto dneska. Bohuzel se nekteri vyrobci tvari, jako ze ESP je prvek komfortu a davaji ho jen do nejvyssich vybav. U Ceedu je to podobne. Ale maji smulu. Kdo se snazi neumerne vydelat na ukor me bezpecnosti je vyskrtnut ze seznamu kandidatu hned na zacatku. Ano problem Korejcu je volitelnost vybavy. Kdyz sem auta vozili ze vzdakene Koreje, tak se to dalo pochopit. Ted, kdyz uz nektere z nich montuji za humny je to nepochopitelne.

Stephen

21. 1. 2009 10:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Ono to s tím ESP je trochu problém. Co se do auta namontuje nebo ne je otázka importéra, nikoli výrobce. A importéři objednávají auta podle požadavků typického zákazníka jejich značky. A tam, kde hraje hlavní roli cena je tento postup pochopitelný. Což ovšem neznamená, že je to dobře.

Klaudius

21. 1. 2009 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Spýtal by som sa, ktoré malé auto na českom trhu s cenou pod 300 litrov má vo výbave ESP?

Dute

21. 1. 2009 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

clio expression 5dv. 1,2tce 100hp za 285000Kc + doplatok za esp 8000Kc = 293000Kc

Klaudius

21. 1. 2009 11:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Tesnotka - a je to všetko? :-)

Dute

21. 1. 2009 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

nie nie je. K hocijakej fabii sa da dokupit esp za 15000Kc. Takze mozes mat male auto s esp uz od 245000Kc. Najlacnejsi i20 s esp je za 325000Kc.

Klaudius

21. 1. 2009 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

A kde si nechal klimatizáciu? Úprimne, kúpil by si si 1.2HTP za 245 tisíc v najnižšej výbave len preto, že bude mať ESP? Nevzal by si si aj nejakú, hoci nie špičkovú výbavu? Počítaj:
245.000 za auto s ESP, k tomu aspoň autorádio 4.500, klíma 35.000. Dnes už naozaj nutný základ výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča 2000 Kč. Ja osobne, vzhľadom na sychravé a vlhké zimy posledného obdobia, považujem za nutné predné hmlovky (4000). Spočítané, podšktrnuté, vysolím minimálne 290.500,-Kč, pritom mám stále holoauto len s rádiom a hmlovkami. Prirodzeným komfortom sú elektrické okná aspoň vpredu (12.000) a elektrické zrkadlá (Hyundai ich má od strednej výbavy), u Škody spolu s centrálom za 16.000,- Kč. Suma-sumárum 318.500,-Kč. S adekvátnejším motorom 51 kW by cena bola 333.500,-Kč. Stále ešte s deficitom výbavy, jedného valca a 13 koní voči Hyundaiu.
Keď si to všetko zrátam, holoauto skutočne nekúpim, a keď už vybavené auto, tak Hyndai je výrazne výhodnejší (drahší o 6500 korún, za ne máš prakticky ešte elektrické okná vzadu, ovládanie rádia na volante, kožené doplnky, hliníkové kolá, klíma je automatická, lepší motor), napriek tomu, že pod 300 litríkov ESP nedostaneš. Slušné auto Škoda ale tiež nie.

Dute

21. 1. 2009 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Co Ti na to povedat...vyssie si sa pytal na male auto s esp pod 300000kc. Tak som Ti PRESNE odpovedal na Tvoju otazku. A co sa tyka Tvojej konfiguracie, ja v malom aute do mesta nepotrebujem na posuvanie medzi semaformi 100hp, hmlovky uz vobec nie, ani kozeny paket(pravdupovediac kozeny volant moze byt), ani elektricke okna vzadu, o pochromovanych maskach ani nehovorim. Chcem len predne a bocne airbagy, chcem abs a esp, chcem aspon manualnu klimu, vyskovo nastavitelne sedadlo vodica, radio, centralne zamykanie. To je tak co ma teraz napada vsetko, co vyzadujem od maleho auta do mesta. Mozno som na nieco zabudol. Nehram sa na ziadne dopocitavanie vybavy ani vykonu motora. Ja mam jednoducho taketo poziadavky a chcem to co najvyhodnejsie. Prekusnem ked esp nie je standardne v ziadnom stupni vybavy, neprekusnem ked je za mastny priplatok iba pre najdrazsiu vybavu akoby islo o luxusny prvok ala masazne a odvetravane sedacky. Toto je pre mna nevyhodna a teda aj nesympaticka obchodna politika a o tom sa tu cely cas bavim.

Klaudius

21. 1. 2009 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Ale ja sa s Tebou nehádam. :-) Ide proste o to, že ani tento Hyundai nie je zlá voľba, len proste v nižších výbavách ESP neponúka. To je jeho slabinou. Ale kto si kupuje auto pre seba, obvykle si nejakú tú výbavu dokúpi aj k lacnému autu, a vtedy už ani i20 s najvyššou výbavou nie je nezaujímavý.
Ale máš pravdu, ESP v lacnom aute Hyndai neponúka. V tom prípade sa treba obrátiť inam.

chlapecx

21. 1. 2009 18:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

dyk to říkám, že máš v hlavě vítr.
Vše,m co jsi tu napočítal, má Fabia Ambiente, dneska v zákaldu za nějakých 260!!! předloni před Vánoci to bylo za 330, to je fakt, ale nějak jsi do letošního ledna přes léto a další Vánoce zamrznul... Dneska je to max do 270...
a radio který jediný tam nebude, si radši kup za litr nějaké vlastní, než dával velké peníze za to škodovácké...

Klaudius

21. 1. 2009 20:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

sklapni, soplík, nemáš tušáka o čom sa tu bavíme

Dute

21. 1. 2009 11:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Grande Punto 1.2 65k Freddo 5 dv. (s klimatizaciou)a priplatkom 20000Kc za esp spolu cele za 275000Kc.

Klaudius

21. 1. 2009 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Tak už sú na výber tri. ;-)
Ale ako som písal - chyba je v zostave výbav, nie v cene. Ale schválne by som sa, pre zaujímavosť, pozrel napríklad do nemeckých cenníkov.

Dute

21. 1. 2009 12:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

k ibize si tiez mozes dokupit esp k hocijakemu modelu tusim za 10000Kc.

Corsa v ramci kampane family vo vybave eseentia 5dv. 1.2 80k s klimou a doplatkom za esp spolu za cca 294000Kc

Klaudius

21. 1. 2009 13:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

;-)

Beaumont.

21. 1. 2009 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Třeba u Fiatu Grande Punto jde ESP objednat (za 20.000 Kč) k jakékoliv výbavě a motorizaci, takže GP s ESP můžeš mít od 225.900 Kč, s ESP a s klimou od 252.900 Kč...

Klaudius

21. 1. 2009 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

;-) :yes:

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Ano to je chvalihodny pristup. ESP je vedle bezp. pasu nejprinosnejsi bezpecnostni system. Kdyz mi nekdo rekne, udelame ti auto bezpecne, ale musis nam navic zaplatit za vyhrivani sedacek, vyhrivani zrcatek, kozeny volant, "predni couvaci" senzory atd atd - kazdy si muze doplnit sam, tak to citim az temer jako jistou formu vydirani. Nemam nic proti priplatku za ESP, ale ze mne k tomu nuti priplatit si za hromadu zbytecneho srotu to odmitam.

Klaudius

21. 1. 2009 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Adresuj na dovozcu. ;-) Vo výrobe asi problém nebude. :-)

ZocelenyDrapalik

21. 1. 2009 12:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

Ale to je zpusobeno tim, ze vyrobce (ci dovozce) nenabizi (ci velmi omezene) uzivatelske priplatkove konfigurace. Proc to narozdil od Evropskych vyrobcu delaji, a to i u modelu ktere vyrabi 4 hodiny jizdy od Prahy, nevim. V dobe pocitacu a robotu mi neprikde moznost uzivatelske konfigurace jako neco vyrazne nakladneho.

chlapecx

21. 1. 2009 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

dyk ve škodovce si můžeš poskládat prakticky cokoliv, taky za toale zaplatíš.ale furt seriově ti to vyjde levnějc...

chlapecx

21. 1. 2009 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

a u fabie ti todle dneska poskládám v 1.4 do 280 taky...

Klaudius

21. 1. 2009 21:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny

daj pokoj s tým nepodarkom :-!

Stephen

21. 1. 2009 10:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ceny

Ceny sice na první pohled vypadají, zejména v porovnání s Getzem, trochu sebevědomě, ale v tom autě jsem už seděl a cena je adekvátní.
Srovnání s Méganem neberu, mám s Renaulty jisté servisní zkušenosti a mám-li volit mezi autem co jezdí (HYUNDAI) a nejezdí (Rendl), tak si rád připlatím >:-[] . Nový Mégan možná nebude taková trága co se spolehlivosti týče, ale dosud to bylo s Renaulty dost zlý :-( .
A záruka 5 let bez omezení kilometrů v rozsahu, který nabízí jen HYUNDAI je taky silný argument.

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Čakám, aký bude nástupca Matrixu, priznávam, že čakám veľa, dúfam, že ma nesklame. Nevieš kedy má uzrieť svetlo sveta? Alebo že by bola dáka poriadnejšia skica, alebo spy fotka, nie len na 99% zamaskované auto?
Mimochodom, "Rendl" mám a jazdí. A vpohode. ;-)

kuko

21. 1. 2009 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

tvoj a moj Rendl sú predsa tie dva, ktoré potvrdzujú pravidlo, že Renaulty sa sypú a furt stoja v service ;-)

Klaudius

21. 1. 2009 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Asi to tak bude... >:D

Stephen

21. 1. 2009 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

A co máte za Rendlíčky?

kuko

21. 1. 2009 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

no asi nejaké nepodarky, naslubovali nám chlapi v karčme že sa to bude sypať a skutek utek. Asi to budem reklamovať >:-[]

Klaudius

21. 1. 2009 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

No to si píš, ja si pôjdem sťažovať. >:-[]

kuko

21. 1. 2009 14:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

ja som už bol dvakrát - nepochodil som, fronta čakajúca na opravu bola taká dlhá, že som sa ani nedostal na rad...
>:-[]

Klaudius

21. 1. 2009 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

ani nehovor, mne dali termín do servisu na rok 2012 >:D >:D >:D

kuko

21. 1. 2009 15:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

:yes: >:D

Ronault.

21. 1. 2009 22:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Co je to to "servis"? Nic mi to neříká >:D

kuko

22. 1. 2009 09:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

no možná to nazýváš "garáž" - prostě tam co parkuješ svého Rendla a kde trávíš vetšínu dne >:-[]

Klaudius

22. 1. 2009 10:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Väčšinu dňa, väčšinu roka, väčšinu svojho života. Veď čo je krajšie, ako vkuse opravovať svojho vkuse rozsypaného miláčika značky Renault?

kuko

22. 1. 2009 11:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

dokonalé prepojenie človeka a techniky!

Ein mann, ein auto, ein Renault! >:D

hehe, keď naposledy chytili Duraya (myslím, že to bol on) po poháriku za volantom, som čítal dobrý komentár, ktorý mal názov:
Jeden muž, jedno auto, jedno poldeci >:D

Klaudius

22. 1. 2009 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Jedno auto, jedno poldeci, dvaja vtáci by bolo výstižnejšie... >:-[]

Ronault.

21. 1. 2009 22:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Tři, teda čtyři ;-)

Stephen

21. 1. 2009 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Že Ti Rendlík bez problémů jezdí je jen dobře a jsem rád, že Tvoje autí je výjimka. To co jsem viděl na heverech a co jsem zaznamenal jako přístup výrobce ke konstrukčně podceněným dílům mě prostě odradilo.
O nástupci Matrixe se mluví docela hodně. Víme, že ještě letos přijde na platformě i30 nástupce Tucsonu. Na téže platformě by měl být i nástupce Matrixu (stejně jako u nástupce Tucsonu se předpokládá výroba v Nošovicích). Mohl by tedy přijít buď koncem letošního roku nebo příští rok. Jsou to však neověřené informace a stejně tak se může stát, že Matrix dostane nástupce na platformě i20 a bude tudíž bráškou Soulu. Korejci o tomto bodu výrobního programu mlží zatraceně dobře :-(

Klaudius

21. 1. 2009 11:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Možno by si sa divil, čo by si videl na heveroch hoci Opli alebo aj VW. VW som nejakú dobu vyrábal a aj momentálne do nich dosť vidím, a nedá sa povedať, že by všetko bolo dokonalé. Dotiahnutie vecí k dokonalosti docela mapuje aj hustota zvolávačiek už vyrobených áut, a že tam nejde len o drobnosti...

Jasneže je predpoklad, že Hyundai bude mať model príbuzný zo Soulom, a dá sa čakať, že to bude nástupca Matrixu. Soulu chýba väčší kufor, aby sa dal považovať za MPV, tým pádom by sa Hyundai viac odlíšil od sesterského modelu, ako i30/cee´d.

Stephen

21. 1. 2009 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Vůbec bych se nedivil. Němce považuju za volbu horší než špatnou. Kvalita výroby u německých a asijských značek je nesrovnatelná. I když svého času TOYOTY z Británie taky byly very funny >:D .
Jestli bude HYUNDAI mít brášku Soulu právě moc jisté není. Matrix stál na platformě Elantry, předchůdce i30. A jak píšeš, Soul má pidi kufr, takže by to chtělo něco většího, ale nedorůst Carens. A to by chtělo platformu spíš z i30 než z i20.

Klaudius

21. 1. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny

Nemyslím, mrkni na Merivu. Je postavená na platforme z Corsy.

Josef 1

21. 1. 2009 10:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krize začíná

Toto je názorný příklad nynější krize. Auto vyrobené v Indii za nesrovnatelně nižší cenu než Fabia.

Na toto auto se vztahuje záruka 5 let, ve srovnání s Fabií vyhrává na celé čáře. Levnější ( srovnej i diesel), hezčí, prostornější, výkonější a úspornější motory, záruka 5 let, ... .

Toto auto rozhodně bude patřit do nejprodávanější 5.

Rozbalit vlákno

kuko

21. 1. 2009 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

a co plasty? jsou lepší než ve Fabii? :-!

Gangrel

22. 1. 2009 15:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

Na plasty ve Skodovkach prece nikdo nema... i MB se krci v rohu a stydi se >:D
Koneckoncu, jak jsem psal uz vyse... PLASTY!!! To je ten duvod prodeju Fobii a Ochcavek :yes:

Klaudius

21. 1. 2009 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

Myslíš, že keby nezúrila kríza, tak i20 nebude krajší, priestornejší, s lepšími motormi a super zárukou za nižšiu cenu ako Fabia? >:D

Josef 1

21. 1. 2009 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

myslel jsem to tak, že začíná krize ve Škodovce.

Již brzy také uvidíme s čím příjde nové Polo. Možná se v něm objeví i nové motory pro Fabii.

Klaudius

21. 1. 2009 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

Tiež som zvedavý na to Polo, najmä v súvislosti s nevydarenou Fabiou. Daj jej Boh krátky život a skoro poriadneho nástupcu!
Fabii ťažko pomôžu nové motory, keď zásadné chyby modelu sú inde...

iudex

21. 1. 2009 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

"Daj jej Boh krátky život a skoro poriadneho nástupcu!"
>:-[] >:-[] >:-[]

Klaudius

21. 1. 2009 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

Môžeš si to dať zarámovať. >:D

chlapecx

21. 1. 2009 19:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

jasně najednou je to design. ale na motor se plive furt co? ale přitom na předpisový rychlsoti má v pohodě:-)

Klaudius

21. 1. 2009 20:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krize začíná

Nechaj si svoje múdrosti, prezentuješ sa ako český 507 - drístov kopu a rozum na dovolenke. Načo plkáš, keď nemáš šajn, čo vlastne rozoberáme?

dareba

21. 1. 2009 11:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

design

nechapu proc zase a zase tolik aut v jednom ? na co koukam: Corsa, prolisy Alfa...pridana hodnota (z pozice designu) nula...ale lidi zajima stejne jen cena, takze vono je to stejne jedno;-/)

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 11:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: design

Hyundai nemá ambície byť lídrom, ani priekopníkom techniky alebo dizajnu. Snaží sa byť dobrý, páčiť sa čo najširšiemu publiku a ponúkať čo najviac za najlepšiu cenu. Preto ani i20 nie je ničím zvlášť výnimočný, pláva bezpečne stredom rieky. Boduje vyváženosťou vlastností. Pomer ponuka/cena je jeho najsilnejšou zbraňou.

GTI

21. 1. 2009 12:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MASTER TEST

V AMS aktuálně proběhl celoevropský master test subkompaktů. Důležité je, že se ho zúčastnili testéři z takřka celé EU. Ten test má snad patnáctt stran, je podrobný, vyčerpávající. Šok například člověk zažije, když spatří graf svítivosti světel Fabie a Yarise. Jsou tam fantastické grafy, losí test, jízda po kružnici.. brzdy, no prostě na tento rok je to pokladnice informací o evropských subkompaktech.

A závěr? Sedni si, ať to s tebou nepraští - první místo získala - FABIA. Ano, ano, evropští novináři od Španělska po Polsko, od Německa po Řecko postavili FABII na to nejvyšší místo. Ano, Fabia je nejlepším evropským subkompaktem.

Co si o tom myslíš ty není vůbec důležité. Důležité je, že tam v testu rozhodovala čísla, tedy poměřitelné veličiny. K designu Fabie netřeba dlouhých vět, je to nejodvážnější, nejsvěžejší design mezi subkompakty. Můžeš si porovnat Fabii například s horní ídvacítkou. Fabia je pro ti ní nejméně o generaci vpředu. Ale jak ty bys to mohl vědět? Nebo, že by tě zapomněli pozvat k mastertestu? >:D :yes:

Rozbalit vlákno

kuko

21. 1. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

nejodvážnější desigh je to určitě, tohle by si snad nikdo jiný nedovolil vypustit do světa >:-[]

nejsvěžejší - no, někoho rána mezi oči osvěží, někdo dá přednost něčemu jinému.

Jinak je Fabie ok. Známá má kombíka a kromě pro mě nezáživné palubní desky a trochu divného zvuku HTP je těžké ji něco vytknout. Materiály a spracování OK, prostorová nabídka OK, je to kobmík a kufr je parádní. Podvozek trošku tvrdší, ale to bych přežil. :-!

GTI

21. 1. 2009 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Zajímavé bylo, že testéři velmi chválili i vnitřek Fabie, zpracování, ergonomii. V jízdních vlastnostech jí moc ten tužší podvozek pomáhal. Je to elita třídy. Uvidíš, že Fabia za pět let bude v našich očích neuvěřitelně povedená. Škoda to prostě dokázala. U designu nejde o to aby se ti auto líbilo včera nýbrž za... tři roky.

T613

21. 1. 2009 13:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

To už si sliboval před dvěma roky, a furt vypadá stejně blbě. To auto se zkrátka nepovedlo. Na rozdíl od Roomstera se na něj nedá ani zvyknout. Jen si ho nevšímat.

GTI

21. 1. 2009 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

No, uvidíš, že do tebe časem pronikne. Svědčí to především v její prospěch ;-)

T613

21. 1. 2009 13:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

bohužel snažil jsem se, ale ten zadek je příšernost sama. O kombi už raději vůbec nemluvím. Takže jsem Fabii odložil spolu s Octavií po F/L mezi Ssangyongy = mezi hnusná auta

GTI

21. 1. 2009 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

combi... to je problém, souhlas. Octavii zase pusť na světlo.

T613

21. 1. 2009 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Octavii to sluší jen v noci, ale přes den to je bída

chlapecx

21. 1. 2009 19:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

combi se mi ufabie teda líbí daleko víc jak hatchback, nejni to krabicák a je to hodně podobný starýmu combi...octavia ty přední světla, tak je to zajímavý ale půlvosní jí slušely k její duši víc

iudex

21. 1. 2009 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Presne tak, ovsem pri tej Octavii to zamrzí, to je velmi podarené auto a IMHO do FL to bola jediná Skodovka, ktorú by som kúpil (keby som ju nemal >:D )

21. 1. 2009 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Zapomněl si napsat, že nejlepší osvětlení má GP, ale to jen tak na okraj.
Bylo by dobré ovšem poznamenat, že ten test není tak objektivní, jak se na první pohled zdá, tabulkové parametry nesouhlasí s bodovým ohodnocením jednotlivých modelů, právě proto výsledky vypadají, tak jak vypadají.
Nedá se to brát za bernou minci.

Kdo nevěří, ať tam běží, respektive prohlédne test v tištěné podobě.
(Např. srovná pružné zrychlení v tabulce naměřených hodnot s následným bodovým ohodnocením (za tuto disciplínu), poté je snad každému jasné, kam tento test směřuje: Fabia, Polo >:D (7let starý vůz), Ibiza ....... zbytek)
Bohužel, dnes se setkáváme s lobby i takto "objektivních" testech.

Ale víš jak, až ti ve dvě zahoukají, projdi autosalony, uvidíš sám. (Tvá slova pamatuješ?)

GTI

21. 1. 2009 13:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

GRANDE PUNTO nevyhrálo... víme, víme... >:D :no:

21. 1. 2009 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nemyslím jen GP, pokud umíš číst, znáš čísla, vidíš.
Napiš zde pro ostatní parametry pružnosti např. u GP a u Fabie a pak jejich bodové ohodnocení pružnosti v tabulce.

Radši už se neozveš, co? :-)

kuko

21. 1. 2009 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no vždyť já proti interiéru Fabie po stránce ergonomie, zpracování, materiálů a pod. nic nenamítám. Jen mi přijde trochu nudný, ale to je věc vkusu, nic víc nic míň.

Nevím nevím jestli Fabie dokáže ještě vyzrát. Jsem na tom podobně jak Tatra. Za ty skoro tři roky jsem si zvykl maximálně se na ní nedívat...

A ten podvozek - jízdní vlastnosti tím možná získaly, ale jezdit s tím po Praze, kde se party silničářů předhánějí, která dokáže udělat větší schod mezi silnicí a víkem kanálů je celkem hardcore. Na dobré silnici to určitě fungovat bude.

chlapecx

21. 1. 2009 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

u toho podvozku docela souhlas

chlapecx

21. 1. 2009 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no já bych se takovej design jakej vypustili ve fabii, taky vypustit neodvážil...
kombík nejni tak krabicoidní a hnudně hranatej, ten je OK.
akorát to třískání toho podvozku...

Klaudius

21. 1. 2009 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

zabudol si hodiť link na ten test, nech to vidíme na vlastné oči. ;-)

GTI

21. 1. 2009 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Dole ho sem vhodil kolega Teddy, jinak já to čerpal z tištěné verze.

_Teddy_

21. 1. 2009 13:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

No v prvom rade doplnim link, pre tych ktori rozumeju nemecky:
[odkaz]

K testu asi tolko: presiel som si cele, ale nenasiel som ani informaciu o tom kto testoval, ani ako, ani za co su vlastne tie body (mozno v tlacenom vydani je viac, na webe to ale nie je). Len koncove skore: Fabia 408 bodov (z max.550), Fiesta 405, Clio 405 (dalej uz vacsi odstup). Este by sa patrilo dodat, ze sa testovali vacsinou motorizacia 1.4i (u Fabie 1.4 16V, 63kW). Ktovie, ako by skoncilo skore, keby proti Cliu 1.2 stala Fabia 1.2htp :-)

A este na okraj, z 11 testovanch aut bola Fabia druha najdrahsia (viac stal len Peugeot 207 VTi (ten mal ale tusim navyse ESP). To vsetko vsak nemeni nic na fakte, ze v tom teste Fabia naozaj vyhrala.

GTI

21. 1. 2009 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ano, vyhrála přesvědčivě. V časopisu jsou i odkazy na domovské země jednotlivých testmanů, je to tam velmi podrobně vše napsáno, nafoceno, rozkresleno.

Ten úspěch FABIE v tomto testu, to je událost tohoto roku :yes:

_Teddy_

21. 1. 2009 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Naskok 3 body pred 2. a 3. v poradi (co je ~0.75%), tomu ty hovoris "presvedcivo"? Tusim si budem musiet overit vyznam toho slova v dakom dobrom slovniku. Jo, a este taky detail: i20 v teste nebola...

GTI

21. 1. 2009 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jak by tam mohla být? Jo, podívej se do slovníku, ale hlavně si kup AMS, tam se vše dočteš.

Katikakus

21. 1. 2009 13:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Byl jsi rychlejsi.

_Teddy_

21. 1. 2009 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jo, o celych 15 minut. Cize presvedcivo! >:D

Katikakus

21. 1. 2009 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

>:D :yes:

Katikakus

21. 1. 2009 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nazyvat 3 bodovy rozdil, cili 0.7 procenta presvedcivym vitezstvim - tomu zase ja rikam blbost roku.
Navic vyvozovat zavery vuci i20 z testu v kterem i20 vubec nebyla, to uz chce hodne silnou motivaci - psychotropni nebo financni. :-!
Nezklamals, diky za pobaveni.

PS: doporucuju precist komentare pod testem, velice zajimave poctenicko.

GTI

21. 1. 2009 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

A cos čekal, že fabia zvítězí o sto bodů před fiestou? Víš jak tvrdý to byl boj? Kup si AMS a všechny stránky podrobně přečti. Důležité je vědět, že Fabia je nejlepším subkompaktem Evropy. No, to je báječné, ne?

kuko

21. 1. 2009 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no jo, ale co když zítra vyjde jiný test a Fabie ho nevyhrá? Komu pak věřit?

chlapecx

21. 1. 2009 19:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

joi to zase každej proddejce aut si to udělá podle sebe co? tady němci tam Italové, tam frantíci aj Ford...

_Teddy_

21. 1. 2009 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nevyjde zajtra, ale uz vysiel. A je tu, celkom blizko:
[odkaz]
Sranda, ze vlastne rovnake auta skoncili v teste na auto.cz v opacnom poradi. No a teraz si vyber! :-)

chlapecx

21. 1. 2009 19:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no tak ono dneska sou ty rozdíly mezi těma autama fakt minimální... otázka je, kolik fabii přidávaj kde..:-) ono 1/- pár bodů nejni nic...

_Teddy_

21. 1. 2009 22:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Povedal by som, ze minimalne jeden-dva bodiky za jazdne vlastnosti Fabia "zarobila" najlepsim obutim. Keby ju postavili na 15-ky ako vacsinu ostatnych ucastnikov testu, tak by sa pri svojej vyske urcite viac naklanala...

Klaudius

22. 1. 2009 07:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nesnaž sa. Keby tam bol Hyundai a mal by podobnú výhodu, to by bolo kriku...

Pepis

21. 1. 2009 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Tvuj zivot bude zrejme velmi prazdny.

GTI

21. 1. 2009 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jo, pluji ve vakuu, a koukám se na tebe, jak se zmítáš v pětiltrovce od okurek v láku z fridexu... >:D

Pepis

21. 1. 2009 13:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Lak z fridexu? Zajimave :yes:

21. 1. 2009 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

No koukám na ty ceny a skoro všechno je to tam +- 100EUR což je při nákupu auta rozdíl rovnající se nule.

21. 1. 2009 13:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Tak tohle je luxusní fotka [odkaz]

Doufám, že součástí základní výbavy je i nazouvák pneumatik >:D

GTI

21. 1. 2009 13:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

>:D auta dostala na frak.

_Teddy_

21. 1. 2009 13:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jo, to je fakt pekne! A ked sme pri tom, dost rozdiel bol aj v pouzitych pneumatikach. Napriklad Fabia bola testovana na Bridgestonoch 205/45 R16. Najsirsie pneumatiky a najnizsi profil z celeho pola. A tusim ze jedina na 16-kach, ostatni 15 alebo 14.

To je podla mna trosku nefer vyhoda voci ostatnym. Ovplyvni to vysledky pri losom teste, brzdeni, jazde po kruznici, atd. Mali pouzit aspon rovnaky rozmer pneumatik, ak teda uz nie naprosto rovnake (aj typ/vyrobca)...

21. 1. 2009 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

14" mělo jen Polo, 16" Fabia, Clio, Punto ... ale je pravda, že kola mohli dát trochu vyrovnanější.

_Teddy_

21. 1. 2009 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Hej, Clio malo 195/50 R16 (maju tam zmatok v rafiku), a Punto 195/55 R16. Ale kazdopadne Fabia mala najnizsi a najsirsi profil (205/45 R16).

Chapem, ze je tazke vybavit auta tak aby boli naprosto rovnocenne. Ale rovnake pneumatiky snad nemoze byt az taky problem! Ked su tie rozdiely v obuti taketo, ako potom porovnat testy jazdnych vlastnosti?

iudex

21. 1. 2009 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Zaujímalo by ma, kolko Fabií chodí po SK/CZ na 45% gumách... A ako sa s tým znása HTP >:-[]

jazva

21. 1. 2009 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

celkom dobre... mal som to na "svojej" (origo kolesá z RS-ky na HTP >:-[] ) a išlo to veeeeeľmi dobre. Ale fakt veeeľmi! Súce to bol veľký kostitras, ale v zákrute to držalo ako priklincované. A na spotrebe som to nejako nepostrehol, aj keď je pravda, že som ju hrozne vytáčal. Ale ak som chcel, aby to aspoň trochu išlo, tak mi nič iné ani nezostávalo. Keď som potom na zimu obul štandardné 14", tak som sa aj bál ísť do zákruty. Celé to nejako plávalo a pískalo. No chvalabohu, už je predaná... ;-)

chlapecx

21. 1. 2009 19:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

n otak zase ty těžký šitroký kola zvyšujou spotřebu ač se to nezdá o dost... ;-)

Klaudius

21. 1. 2009 20:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Sa neposer z tej Fabie....máš ju vytetovanú na čele?

chlapecx

21. 1. 2009 19:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no ale tak si vem kolik ty peugeoty šly doly, ty byly tady nedavno zaručeně nejdražší... dneska? taky nejni pravda...
kdybys dal fabii HTP proti Cliu tak bys tam musel dat jednině to 100koňový 1.2 s turbem, jinak ty 1.2 v cliu sou docela starý

21. 1. 2009 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

To jsem nečetl, hod to skeneru a pošli MiTo na meil >:D
Na prvním místě bych spíše čekal novou Ibizu, kromě standartně hluchého vnitřku je fakt pěkná. Fabia má jednu velkou nevýhodnou výhodu a to tu, že zůstala malým vozem, tzn. proti konkurenci která je téměř v nižší střední, je na pohled malá.

GTI

21. 1. 2009 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

No jo, jenže správně píšeš, že to není negativum. Teddy sem dal odkaz na německou verzi.

radhro

21. 1. 2009 13:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

souhlas , a ta Ibiza mne také překvapila čekal bych jí výše

_Teddy_

21. 1. 2009 23:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ona aj skoncila vyssie, pred Fabiou. Lenze nie na A-M-S, ale tu. Tie iste vozy (Fabia, Ibiza) a skoncili v opacnom poradi:
[odkaz]

chlapecx

21. 1. 2009 19:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

jenže jen na šířku... naa dýlku a vejšku je to velkej tank:(

Klaudius

22. 1. 2009 07:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Kokso, šírka je akože zanedbateľný parameter? Je to podstatný parameter, ktorý sa sleduje. S dĺžkou a výškou rovnocenný. Takže keď je interiér dosť dlhý, dosť vysoký a má na * šírku, potom je priestorovo od interiéru, ktorý ma dostatočné všetky tri parametre, o celú tretinu horší.

iudex

22. 1. 2009 08:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Presne tak. Hlavne tie detské sedacky to pocítia ;-)

Klaudius

22. 1. 2009 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Vzadu je to pre troch vyslovene utrpenie. Fabia II má predné sedadlá ďalej od seba ako v prvej generácii, sú viac nalepené na dverách a príjemné to práve nie je - kontaktov ľavého lakťa s výplňou dverí je nezdravo veľa.

Dute

21. 1. 2009 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

No na tomto teste sa mozes presvedcit ako ide testovanie Tebe. U Teba na blogu vyhrala Corsa, tu je so stratou svetelnych rokov predposledna. Skoda ze ta nepozvali k mastertestu, to by cumeli...Mam pocit ze ten Bertonak to nebude az tak uplne imaginarna postava. Este je zaujimave ako si vydedukoval z tesneho vitazstva Fabie ten generacny rozdiel oproti i20, hlavne ked i20 ani netestovali.

GTI

21. 1. 2009 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Musím se přiznat, ža k Bertoňákovi mě částečně inspirovaly tvé zdejší bláboly... >:D ale, abych mu zase tolik neškodil, přeci jen, Bertoňák má na rozdíl od tebe hlavu, ostatně, má na ní i papíry, jak jistě ty můj poctivý čtenáři víš... >:D :no:

A nezoufej z toho vítězství Fabie, to víš, nejlepší jsou prostě nejlepší. Chápu, tahle kategorie je v tvém životě kategorií zapovězenou.

Dute

21. 1. 2009 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Mne vitazstvo Fabie vobec nevadi, fabia je az na sirku fajn auto. Ja celkovo nie som zatazeny na nejaku konkretnu znacku, kazdy chvilku taha pilku, jazdil som skodovkami, nemcami(ano aj pacientom), aj francuzmi, aj talianmi, snad len japonci a korejci sa mi zatial vyhybaju.

Ale aby sme to nezakecavali, takto mily GTI sa robi test a nie ze budes dva tyzdne po sichte chodit po showroomoch preliezat a sadat si do aut a potom z toho vypotis "supertest".

GTI

21. 1. 2009 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Díky za návod, budu to dělat nyní jako ty... >:D :no: nebo, že bych to vzal na dílo u AMS... >:-[]

neregistrovaný "carmik"

21. 1. 2009 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Já myslel,že už pro ně děláš. >:D

iudex

21. 1. 2009 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Zaujalo ma najma slabé umiestnenie Ibizy, nakolko má o generáciu novsí podvozok (ktorý bude mat i nové Polo, Pé ako...), ktorá má rovnaký motor a podla mna kvalitnejsí interiér, o náskoku exteriéru ani nevravím. Tuhsí podvozok pomohol Fabii, paradoxne je uvedený ako nevýhoda pri Ibize.
Taktiez nie úplne fér je v teste jedna-stvorok zaradit Jazz 1,2, ktorý má tiez 1,4-ku.
Obdobne hodnotiace kritérium Sicherheitsausstattung je dost regionálne, iné v Reichu a iné na Slovensku. Kedze cena nebola kritériom, drahsie a lepsie vybavené verzie bodovali.
Rovnako kritérium Zuladung: Fiesta odnesie 389 kg a je to jej slabina, Ibiza odnesie 382 a nie je porblém.
Ako uz bolo tiez spomenuté, Fabia je vo verzii za 16 080 €, Jazz vo verzii za 12 550 €. Ako by to bolo pri vyrovnanejsom porovnaní (motor, výbava), ak osobitne bezpecnostná výbava Jazzu bola velká slabina.
P.S. Tebou kritizovaný i20 tam nebol, co tento test vypovedá o nom?

GTI

21. 1. 2009 13:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nič, proč se ptáš?

iudex

21. 1. 2009 13:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ze ho uz dopredu odsudzujes a v diskusii pod clánkom o nom uvedies odkaz na test Fabie a spol.

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 15:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

kua,píšeš české nebo Sk ceny, nebo jaké?To si máme přepočítávat na Éčko? Prostě další auto, to s 1,6 CRDI v plné se dá, cena v Kč je příjemná, ESP a metlu dají grátis, k tomu slevu a jsme na 310-320 tis max u funglovky,tak co se řeší?Pohoda..jen se to doma nikomu nelíbí, spolu s F2.Se bude muset něco jiného... :-!

iudex

21. 1. 2009 15:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Slovenské ceny = ceny v € ;-) My uz nemecké ceny prepocítavat nemusíme.

kuko

21. 1. 2009 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

a sú už tie ceny na slovensku aspoň podobné ako v Reichu, alebo si ešte stále importéry myslia, že je u nás životná úroveň najvyššia v EU?

Klaudius

21. 1. 2009 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

To odkukali od Lidla, od Billy a od IKEA.... >:D
Kopíruje sa všade, kua...

kuko

21. 1. 2009 16:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no možno uverili tomu čo hovorí súdruh premiér >:D

aj keď je škoda, že neuverili radšej tomu, čo hovorili súdruh budúci premiér pred volbami, to by u nás autá boli za babku :-!

Klaudius

21. 1. 2009 20:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

ktovie, čo by na toto všetko povedali fuhrerko >:D >:D >:D

neregistrovaný "tomasjedno"

21. 1. 2009 13:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Spravne jsi poznamenal ze rozhoduji pomeritelne veliciny. Pro nekoho jsou dulezita cisla "takytestu", pro nekoho jsou dulezite prodeje.

Jen mi zatim neni jasny, jak muzou takovou kvalitu vyrabet po temer mesicni odstavce jen od pondeli do ctvrtka a pritom uspokojit objem objednavek vozu, jenz vyhral nejdulezitejsi test roku!

GTI

21. 1. 2009 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Asi jsi si nevšiml té krize kolem.

neregistrovaný "tomasjedno"

21. 1. 2009 15:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

no ty jsem si narozdil od precpanych mest novou Fabii vsiml. Mozna je dobra, o tom zadna, ale jeji prodeje jednoduse nejsou ohromujici. Ani u nas, ani venku. Uspech v testu tohle jednoduse nespravi. Problem je jinde...

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

MASTER TEST je jediný dôvod prečo si kúpiť ten časopis za takú nehoráznu cenu. Je to exkluzívny test. :yes: :yes:

Pepis

21. 1. 2009 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Kapesny nestaci, co?

GTI

21. 1. 2009 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ano :yes:

Klaudius

21. 1. 2009 15:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Čo je na ňom exkluzívne? Na exkluzivutu je v ňom príliš veľa prešľapov. Iba že by bol exkluzívne šitý na víťazstvo Fabie...

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

A akých ty expert.

Klaudius

21. 1. 2009 20:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Nepozeraj po vranách, radšej čítaj diskusiu a uč sa.

21. 1. 2009 14:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Dotaz: který vůz by musel vyhrát aby tento test byl pravdivý, objektivní a všichni byli spokojení?

Zajímavá vlastnost česko-slovenského národa ... místo spokojenosti nad dobrým výsledkem ho zpochybňují snad až na úroveň korupce a podvodu 8-s

iudex

21. 1. 2009 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Tu nejde o nejaký pocit vlastenectva ci nebodaj s..nie do vlastného hniezda. Nepochybujem, ze vacsina ludí - vrátane mna - úprimne praje Skodovke úspech, co sa pozitívne odráza v celkovom vývoze CR, príjmoch rozpoctu a v konecnom efekte i obyvatelstva. Nemyslís vsak, ze na tom nieco bude, ak cca. 80 % prispievatelov nepovazuje Fabiu za najlepsie auto v triede? A nemyslím (zrovna pri Fabii), ze by ludia kecali iba podla dojmov z obrázkov, vacsina tu zrejme Fabiu minimálne soférovala a musí sa na nu pozerat u susedov, rodiny a i. Vox populi, vox dei.

21. 1. 2009 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Já si naopak myslim, že 80% v ní v životě nesedělo natož aby ji řídilo. Jednodušší je to zkrátka odsoudit protože je to jen škodovka.

Klaudius

21. 1. 2009 15:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Tak v tom sa asi mýliš. Škodoviek je všade plno, nespoznám snáď nikoho, kto by s ňou nemal akú-takú skúsenosť, hoci ako spolujazdec. Keď som v služobnej viezol manželku, na otázku, ako sa jej páči, odpovedala jediným slovom "nemusím", čiže ju absolútne neoslovila.

V spochybňovaní objektívnosti testu by som nevidel zášť voči Škode ako značke, skôr kvôli násilnému pretláčaniu drístov o tom, aká je úžasná. Takmer pravidelne vyhráva testy Škoda alebo VW, ale často je to aj preto, že v disciplínach, kde sú dobrí, získava konkurencia podstatne menej bodov, kde je to opačne, sú Škoda alebo VW obodovaní s minimálnym odstupom. V tomto je macher najmä AutoBild. A v tomto teste, ktorý spomína GTI, tiež nie je všetko kóšer, ako poukázali niektorí.

neregistrovaný "Johny Blaze"

21. 1. 2009 20:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Přesně tak, Iudex je hodně naivní. Většina přispěvatelů tu jsou akorát prudiči co nemaj nic jinýho na práci.

PS: já v ní taky ještě neseděl (ale neodsuzuji)

Klaudius

21. 1. 2009 20:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ako vieš, že máš pravdu? Si jasnovidec?

neregistrovaný "Johny Blaze"

21. 1. 2009 23:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

ale já netvrdím že většina uživatelů tu jsou prudiči, napsal jsem schválně přispěvatelů.
To znamená že většina příspěvků jsou o *.
A na to nepotřebubju být jasnovidec

Klaudius

22. 1. 2009 07:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

>:D
Ale aj tak celkom nesúhlasím. ;-)

21. 1. 2009 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jasně, tak by alespoň měli souhlasit tabulkové údaje s obdrženými body.
Takto to považuji za nevěrohodné.
Že se s tím přišel až teď, po měsíci.. ;-\

21. 1. 2009 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Pokud by vyhrálo GP, psal bys něco jiného. Každý si hřeje svůj píseček...

Klaudius

21. 1. 2009 15:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Isteže, ale v tom prípade by protestoval zase GTI a spol., alebo aj Ty. ;-)

kuko

21. 1. 2009 15:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

ja protestujem proti prvým 11. miestam v tomto teste! :-!

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Poznáš ich vôbec? :-!

kuko

22. 1. 2009 11:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

jasne, testovali Fabiu, Moskvič Aleko, Mondeo, S-Classe, Fiat 500, Aston Martin Lagonda, Kirovec, Kubelwagen, M1 Abrams, Matiz a Buick Regal.

No a Kirovec mal 45 palcové pneumatiky, takže to bolo jasne nefér!

>:-[]

21. 1. 2009 19:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Není proč protestovat, nevidim jediný důvod se tu zesměšňovat tvrzeními o nesmyslu, podvodu, podplacení atd. Zkrátka nějaká skupina odborníku otestovala pár aut a vyvodila závěr a i kdybych se stavěl na hlavu, tak to nezměnim.

Klaudius

21. 1. 2009 21:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Neklam sám seba. Netvrdím, že Fábka je vyslovene zlé auto, a rozhodne by neskončila pri objektívnom bodovaní posledná. Ale prvé miesto považujem za vykonštruované, a nie je to iba tento test.

Klaudius

22. 1. 2009 07:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Súvis medzi tabuľkami a bodmi je ťažko spochybniteľný, nech ide o ktorýkoľvek model. Ak to nesedí, niekde chyba bude. ;-)

Rysguf.

21. 1. 2009 19:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Ale no. Nikto nepochybuje, ze nova Fabia je dobre auto a popravde, mala by sance tento test vyhrat...
Vsetci co sa autam venuju, vedia, ze tieto mega-europske testy maju pod palcom nemci. No a tym je vsetko jasne. Nech je to aky chce test, vyhra Golf, Passat, Octavia ci Fabia. Nahoda? >:D >:D >:D
Neobhajujte neobhajitelne a netvrdte ze to je cista hra. Ja viem, ze my tu vo vychodnom bloku nad tym onanujeme, ze mame naj auta. Opat netvrdim, ze nemame, ale vyhrat tou spinou co sa deje v zakulisy tych testov... pfuj
Ja neviem kto z vas ma blizku rodinu v nemecku, ale tam sa na tom uz ludia bavia. Kazdy vie (teda az na nas) ze to je obycajna fraska. Myslim ze nemusim menovat, o ktory koncern ide...

GTI

22. 1. 2009 14:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Jo, všechno je to uplacený kapitalisticko-zednářskou velkolatifundní klikou nazaměstnanejch výrobců pérek do propisek. Co naděláš, podle mě měla vyhrát... stopětka.

miromen

21. 1. 2009 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Četl jsis i komentaře? Ty by si snad volil fabii před fiestou?

GTI

22. 1. 2009 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

A ty snad ne? 8-s

neregistrovaný "nrV"

23. 1. 2009 07:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MASTER TEST

Na todle se nedá napsat nic jiného, než že GTI zase onanoval a slintal při čtení časopisu. Pane bože, kdy ten chlap dostane rozum?

lowkick

21. 1. 2009 15:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

korejske sumeni (do) vetru

Automobilce Skoda jsou lhostejne jedovate vypary linouci se z prazdnych penezenek zdejsich kritiku Fabie. Kvuli nim nespusti novou prodejni akci "Táhněte za štěstím...Kwonové" :-) Fabia ma uspech, ktery ji zajistuji jeji kupci, ne jeji odpurci. Tohodle brahmanhyundaie si da Fabia k veceri se smazenou zeleninou na kari. Takze sikmoocka...setrit na plastickou operaci...pac tohle auto je z Indie a tam se nosi neco jinyho...tak rychle do solarka, kanystr nafty s sebou, nakej fac na hlavu, ale aby to nechytlo...shoreli byste jako i20 ve vetru...

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 15:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

Koľko Ti Škoda platí za takéto drísty? :no:

kuko

21. 1. 2009 15:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

tak tohle byl skutečně "kopanec pod pás"!

nevím jak vy ostatní s prázdnými pěněženkami, ale já jdu teď do sebe a změním se. Chci být lepším člověkem! Nechci jíst kari!

Dík :yes:

iudex

21. 1. 2009 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

Vskutku dosledne a presvedcivo vyargumentovaná apoteóza Fabie. :no:

Klaudius

21. 1. 2009 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

...a ešte sem hoď preklad do slovenčiny, kým Ťa stihne 507 zvoziť... >:D

kuko

21. 1. 2009 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

Myslíš, že slovo "apoteóza" bude mať vobec šancu byť pochopené? Toto je trošku iná liga >:-[]

neregistrovaný "exctenar"

21. 1. 2009 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

a co takhle rozjet diskuzi zde? ticho po pěšině...škoda,škoda,škoda,šáde,šáde,šád… si člověk rozšířil obzory, ale s taků govno,ničevo,kak éto vazmožno tavarišči šlovaci?...[odkaz]

Klaudius

21. 1. 2009 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

Nerob zo seba paka. Nie je to nutné. ;-\

lowkick

21. 1. 2009 16:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

Tak se nam tu trio dutohlavu vypsalo...dokonce za pomoci cizich slov...genialni...ale nic to nemeni na prodejich Fabie a ubohosti vasich slabosskych skreku...

kuko

21. 1. 2009 16:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

já sem to Iudex-ovi říkal ať nepoužívá cizí slova! jednak tomu nerozumíme, jednak nás to pak odhalí, že jsme dutohlavci :'-(

musíš k nám být milostivý, nevíme co činíme, žijeme v hříchu. Ale trpělivým, argumenty podloženým usměrňováním, jaké umíš jenom Ty, nás určitě přivedeš k poznání, které vyvrcholí koupí Fabie. ;-)

lowkick

21. 1. 2009 18:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

No vidis, ze umis premyslet pozitivne :-) hlavne si ujasni, jestli budes psat cesky nebo slovensky...nebo madarsky...

gld

21. 1. 2009 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

oder deutsch...i polsky možna..atď (usw) ;-)

lowkick

21. 1. 2009 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

kevlar nebo imitace?

gld

21. 1. 2009 20:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

a záleží na tom vôbec?

lowkick

21. 1. 2009 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

no u tebe mne na tom nezalezi :-) nejsi v mem tymu...

kuko

22. 1. 2009 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni (do) vetru

výběr jazyka nechám na tobě, já se přizpůsobím ;-)

Klaudius

22. 1. 2009 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni vetru

Ty si tomu dal, teraz začne kórejsky... >:-[]

kuko

22. 1. 2009 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: korejske sumeni vetru

ej, to som veru nedomyslel... >:D

Klaudius

22. 1. 2009 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

Poteším Ťa, na googlovskom translátore máš aj kórejčinu >:-[] >:-[] >:-[]

gld

22. 1. 2009 15:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

nie je umenie mať kevlar, je umenie nedať sa streliť do hlavy ;-)

Katikakus

21. 1. 2009 19:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

Zkus jeste neco k tematu, misto navazeni se do toho, jestli je nekdo Cech, Slovak, Ital, nebo Rus. Internet nezna hranice, tak bud rad, ze je auto.cz oblibeny i venku. :-!

Klaudius

21. 1. 2009 21:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

to snáď nemyslíš vážne...(?) >:D

iudex

22. 1. 2009 08:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

Ano, ano, ja svoju úbohost zakrývam aplikáciou cudzích termínov, a nakolko som sa v slovníku cudzích slov dostal iba po A, tak som pouzil tú apoteózu. >:-[]

kuko

22. 1. 2009 10:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

a to bola chyba - po A sa zjavne dostalo viacero ludí. Nabudúce doporučujem vybrať nejaký výraz z druhej polovice slovníka. Mne sa to zatial vždy osvedčilo! >:-[]

iudex

22. 1. 2009 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

No práveze ja som myslel, ze to nie je okresná 7. liga, ale ked si nevie poradit, nech si to "vygoogluje". Ale ja som - ako píse Nízky kop - len dutohlav, tak si musím pomáhat cudzími "termitmi" >:-[]

Katikakus

21. 1. 2009 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KSV

Opravdu yntlygentňý příspěvek >:-[]

neregistrovaný "507--"

21. 1. 2009 19:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TAK KDE JE GTI?!!

[odkaz]
Teraz by tam mali pozvať GTI >:D ... Ten sa nikdy neprezradí. :-! !

Rozbalit vlákno

T613

21. 1. 2009 20:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK KDE JE GTI?!!

když myslíš >:D

Klaudius

21. 1. 2009 21:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK KDE JE GTI?!!

taká blbosť... ;-\

chlapecx

21. 1. 2009 19:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

k tý fobii:

tady si to přeložte ten test >:-[]
www.translate.google.com

Rozbalit vlákno

gld

21. 1. 2009 20:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k tý fobii:

fóbia je ako van gogh-tiež sa stane slávna až po smrti

teda aspoň podľa slov miestneho plácala ;-)

lowkick

21. 1. 2009 22:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Korejky od vedle...

Tak halt nam tu nekteri prudici tvrdi, ze znaji Skodovku dokonale, pac se uz nekdy v nejake svezli nebo ji maji dokonce jako sluzebni vuz.. ;-\ ja bych vas nacpal do Matizu a jezdete... kritici...a ne vam platit Fabie s klimou. Ja jezdim "sluzebni" premiovkou, ale zatracovat Fabii si nedovolim. Jenze mistni pisalkove nemusi resit autopark jako celek a servisni naklady na nej...ty bezne i ty mimoradne u nekterych znacek...takze to se to chvali hnujdaj v diskusi...holky z vedlejsi tridy jsou prece vzdycky hezci, ze... ;-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 1. 2009 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

No ty si tu zase vysypal kopu "múdrostí"...
Ja si zatracovať Fabiu dovolím, sedím v nej skoro denne, prvá aj druhá generácia (praktický rozdiel pri jazde je minimálny), za volantom, aj ako iba pasžier, a jej kvality aj "kvality" poznám. Že má tesný interiér, blbé výhľady, nič moc motory (nie všetky) a do mesta príliš tvrdý podvozok je jasné jak facka. Že 1.2 HTP je slabý jak čaj a s viac ako dvomi ľuďmi a nedaj bože batožinou už má problém, je tiež neodškriepiteľný fakt, aby to trochu šlo, musíš to točiť jak blázon. 1.4 TDI ťahá dobre, no tiež má radšej vyššie otáčky, ale pri nich zase reve jak tur, je hlučnejší ako 30-ročný mercedes. Jedna-štvorka sa javí ako celkom vhodný motor, výtky sú iba k spotrebe. Mňa ešte navyše iritujú neskutočne dlhé dráhy páčiek pod volantom, súkromne jazdím zaznávaným "Rendlíkom", ale ten ich má voči Fábke priam excelentné. Spoľahlivosť? Nové sú ešte dosť nové, takže zatiaľ vpohode, "staré" trpia na časté praskanie žiaroviek, postupne prestávajú navíjať bezpečnostné pásy, u jednej je večne problémová aj napriek častým opravám, spojka.

Že nemáš rád kórejské autá, ešte neznamená, že nie sú dobré. Každopádne ponúkajú lepší pomer hodnota/cena ako mnohí konkurenti. Navyše pozeráš na auto len ako na prostriedok firemného autoparku (no tie predaje asi fakt tvoria hlavne firmy, že?), pre potreby súkromných osôb, rodiny, nie sú Fabie stavané? Zosmiešňuješ sám seba.

lowkick

22. 1. 2009 10:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Jo ty potrebujes ve sluzebnim aute od zamestnavatele silny motor, aby to poradne "jelo" plne nalozene na dovolenou?! >:D No tak to uz jsi myslenkove v komunismu... (Zarovky praskaji u jednotlivych kusu napric vsemi vyrobci). Zesmesnuji sam sebe? Pred tebou? Nevadi!!! >:D

kuko

22. 1. 2009 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

s těma žárovkama souhlas - za 3.5 roku mi už praskly 2! A dokonce najednou! :-O

Klaudius

22. 1. 2009 11:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

>:D
na Formane, ktorý si nechávam ako druhé auto v rodine je to O.K., bez problému. Fábka - 2-3x do roka. Že by tie žiarovky tak strašne ničili ľudia, čo na tých Fábkach jazdia? Často sa stane, že práve vymenená žiarovka o 3-4 dni praskne, alebo v krátkom slede aj v druhom svetlomete. V servise svorne tvrdia, že to má na svedomí elektrický posilňovač riadenia, proste žerie jak prasa...

ladlen

22. 1. 2009 11:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Mám podobné skúsenosti ako Klaudius, tiež som žiarovky menil po 5-10 tis km, ale to je známa vada Fabií, že často majú problémy so stabilitou napätia a potom odchádzajú žiarovky. A ty lowkick snáď ani nevieš o čom hovoríš a s kým hovoríš, tak sa nestrápňuj.

kuko

22. 1. 2009 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

niekde som čítal, že sa to dá nejak (neviem či úplne alebo čiastočne) opraviť zakúpením súčiastky do elektrického obvodu, ktorá zamedzí praskaniu. Ale na elektriku som tupohlav, takže ani keby si ma zabil ti nepoviem čo to presne bolo. Ale vraj to funguje. ;-\

ladlen

22. 1. 2009 11:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Ja už našťastie toto nepotrebujem, lebo Fabie už nemám, ale aj napriek tomuto hendikepu na ne nenadávam, bol som s nimi spokojný, ale som nemal motor HTP. Ináč neviem, ako by to bolo.

Klaudius

22. 1. 2009 11:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

9 z 10 "jednookých" áut na našich cestách má značku Škoda.

kuko

22. 1. 2009 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

>:-[]

lowkick

22. 1. 2009 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

prave, ze uz tusim..."s kym hovorim"...furt s jednim a tim samym b.l.b.e.m...a proto koncim :-)

ladlen

22. 1. 2009 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Veľmi dobré rozhodnutie, ešte si mentálne nedorástol na diskusiu na auto.cz. Ale aspoň si tu po sebe zanechal "ukážkovú" vizitku svojej úrovne.

lowkick

22. 1. 2009 13:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

ja koncim jen pro dnesek s tebou a tvymi soukmenovci :-) ...tve spatne rozhodnuti bylo vubec se tady zalogovat..poucky setri pro sve kamose pred panelakem v horni dolni... :-)

kuko

22. 1. 2009 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

tak a teď si podejte ruky a zase budeme všichni kamarádi ;-)

ladlen

22. 1. 2009 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Bingo, pred panelákom som sa nehral už prinajmenšom 30 rokov, ale ty si to zrejme ešte dobre pamätáš.

Klaudius

22. 1. 2009 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

utri si ústa, máš ich špinavé od nepekných slov :no:

Klaudius

22. 1. 2009 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

O čom žvaníš...?

lowkick

22. 1. 2009 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

viz. odpoved ladlenovi vyse...preji hezky den v aute znacky SKODAAAAA... :-)

Klaudius

22. 1. 2009 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

Mohol si aj niečo reálnejšie zaželať, sci-fi ma nezaujíma... :-!

iudex

22. 1. 2009 08:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

A na základe coho prosím Ta chces, aby ludia tvrdili, ze auto poznajú, ked nie na základe toho, ze na nom ako na sluzobáku denno-denne lietajú? To by ma skutocne zaujímalo. Alebo Tvoje hodnotiace kritériá sú návstevy autosalónov?

kuko

22. 1. 2009 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

teda tá tvoja termitológia je otrasná, asi by si sa mal apoteózovať nad sebou :-!

iudex

22. 1. 2009 11:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

OK, pracujem na sebe, studujem a verím, ze budem jedného dna vediet komunikovat i na úrovni ludí ako Nízky kopanec a oslovovat kazdého *, úboziak, závistlivec a svoje hodnotenie budem absolutizovat do výrokov: "je to na h...o", prípadne: "to je bomba a vsetci konkurenti sa mozu zakopat", ci "korejec nakonec". Daj mi len trocha casu. :-!

kuko

22. 1. 2009 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

ok, máš čas do zajtra 09.00, a potom už pojdeme na ostro! :-!

lowkick

22. 1. 2009 12:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

ty jsi takovy anonymni frajirek, ktery nevi o "nizkem kopu" zhola nic...stejne jako o vetsine ostatnich veci...kopance ale v zivote delas zrejme zhusta...preji hezky den :-)

lowkick

22. 1. 2009 10:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

ale vzdyt tebe hlavne prudi, ze to auto je CESKE... :-)

iudex

22. 1. 2009 11:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejky od vedle...

A z coho usudzujes, ze ma tá znacka "prudí"? Len na okraj: dobrovolne na nej sám jazdím...

neregistrovaný "Hlinda"

21. 1. 2009 22:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kombi

Planuje se kombi jako u konkurence: Fabia, Clio Grandtour, 207 SW.... .?

Rozbalit vlákno

sacoer

22. 1. 2009 05:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

[odkaz] >:D
[odkaz] >:D

[odkaz] >:D

Tak si vyber koho chceš za víťaza :yes:

Rozbalit vlákno

Klaudius

22. 1. 2009 07:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Honda Jazz: "To bychom od Hondy tak nějak čekali, ale všem nám vyrazil dech motor. Kultivovaný a s adekvátním zátahem v dolních otáčkách, nespoutaný ve vysokých – jeho zásluhou je jízda s tímto autem opravdu zábavná. Přidejte k tomu převodovku s lahodně precizními drahami a příjemným mechanickým odporem a vyjde vám nejlepší pohonné ústrojí v testu. Kéž by něco podobného svedli v Mladé Boleslavi..."

Hlavne posledná veta... :yes: >:D

Víťazom je auto v garáži. :-)

iudex

22. 1. 2009 08:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

No ved preco asi dali v porovnávacke AMS Jazz len 1,2-ku? Aby to bolo motoricky vyrovnané s boleslavskou 1,4-kou (66 kW ca. 63 kW), lebo 1,4-ka Jazz by bol znacne dominantný (motoricky).

Klaudius

22. 1. 2009 08:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Čo to pletieš? Toto nie je z testu AMS ale z prvého odkazu od saca. Tam porovnávali HTP. Už sa skľudni, Fabia nie je zas až tak zlá, aby bolo nutné za každú cenu sa do Škody navážať.

iudex

22. 1. 2009 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

No fight, ved práve o tom hovorím, ze inde ocenili motor Jazzu a v súvislosti s testom v AMS leh hovorím, ze tam bol Jazz 1,2-ka medzi 1,4-kami.

Katikakus

22. 1. 2009 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Jeste se mi tam libi tento odstavec:
"Těžko říct, na jakém místě by skončil Jazz, kdyby byl o padesát tisíc levnější (nebo konkurence dražší). Ale víme jedno – navzdory svému stáří je lepším autem než Škoda Fabia. Má skvělý motor a nezapomenutelnou převodovku, je čiperný ve městě a klidný na dálnici, dobře se řídí a variabilitou interiéru poráží všechny přítomné."

Ano, pratele, Fabia se umistila pred Jazzem jenom diky nizsi cene. To tady nekterych slepym priznivcum, vysmivajicim se nizsim cenam konkurence, asi nebude moc vonet. :-!

_Teddy_

22. 1. 2009 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Este doplnim (aby sme nechodili prilis daleko):
[odkaz]

22. 1. 2009 10:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Je to těžký, co člověk to názor. Ledpší vypovídající hodnotu má určitě test většího množství aut než jen dvou či tří, ale spíš mě zaráží některé hodnocení jako jsou napříkald brzdy. Britové, němci, poláci chválí a autoweb napíše že stojí za starou belu. (?)

Klaudius

22. 1. 2009 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Neostáva iné, ako vyskúšať a urobiť si úsudok sám.

neregistrovaný "exctenar"

22. 1. 2009 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Asi tak. Dnes mi prodejce ukázal budoucí předváděčku,zatím jen jeden jediný kus,max.výbava,pečlivě ukryto,něco kolem 305 tis v základu. Auto bylo sice špinavé, ale mám pocit,že odflinklé nebylo...mno, uvidíme, za 1-2 týdny dostane první malou zkoušku.Hodně tvrdé sedadlo,dokonce snad mohlo být i míň, ale uvidí se v kontextu podvozku.Mám dost podobný pocit jako předloni s cedem. V Paříži vystavili něco, co se blížilo přímo hrůze,sériovka slušná,tohle bylo snad o trochu lepší.Myslím sériovka...

Klaudius

23. 1. 2009 07:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Teraz píšeš o i20, nie o Fabii...(?) :-)

neregistrovaný "exctenar"

23. 1. 2009 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Doufám že ano,byť se jedná o jednoho z největších prodejců celého koncernu VW v ČR a Hyundaie přibrali na doplnění sortimentu a nabídky.Je zbytečné -a teď jedno jestli troubům zleva či zprava-vysvětlovat,že zákazník má své představy o autě,zejména fin. limity či možnosti a nějaké kecy netových fandů neřeší.Dokonce bylo k mání i velké ix55, ale tahle auta fakt nemusím.Ovšem preciznost z toho čouhala.Naživo hezké...K tomu srovnávacímu testu:faktem je,že např.New Fiesta je(ale jenom podle mne a dcery)to nejlepší a nejhezčí v segmentu B,podvozek je perf. vyřešen(kinematika,brzdy,řízení i tlumení rázů) a jako celek je konkurencí jenom F2(seč i nám doma se nelíbí).Proto se i20 pečlivě testne,mám své úseky,prodejce to respektuje.Pokud ale přijde, dejme tomu průměrná rodina,táta,máma a dvě 12-14.leté děti(ony nám dnes rostou do výšky),nakonec možná rozhodne ani ne tak cena(TO SE DÁ V POHO POŘEŠIT), ANI MOTOR(TO PODLE MNE F2 FAKT NEMÁ NIC), ale rozhodne místo na nohy vzadu a zde má i20 znaménko minus,bez ohledu na rozvor(jde o celkovou konstr.vozu).U F2 je trošku víc než u i20(já např. u F2 za sebe celkem v poho vlezl-178cm),ale u i20 ne.Protože F2 je i kombi,bude mít alespoň u nás(ale i u vás na SK) body k dobru.Mně je to jedno,jak ty body,tak místo,dcera si bude řídit sama,jezdit max. ve dvojici,proto mne zajímá podvozek i20. F2 skrz motor NE!M2 je na nerovnostech hlučná, Fiesta je precizní a ticho.Navíc je tam víc místa.i20 bude muset jít lehce cenově dolů a pak pro specif. skupinu zákazníků to bude hodně zajímavé auto.Že 100k benzín jede,to už kluci zkusili a hodně se divili.Snažím se být nezaujatý,tj. nesnažím,jsem.

Klaudius

24. 1. 2009 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Skrz decká, či malé alebo už dlhonohé proste musím mať MPV. Alebo potom auto formátu Kangoo/Berlingo. Proste dosť miesta nie iba na dĺžku ale aj na šírku. Plus poriadny kufor na rodinné návštevy k babke, veľké víkendové nákupy, aj na dovolenky. A momentálne sa tam musí vojsť aj kočík. Takže v triede malých áut naozaj príliš nehľadám. To skôr manželka, zakrátko bude potrbovať niečo menšie ako druhý voz do rodiny, a i20 sa zdá byť celkom vpohode. Ešte uvidíme, aké budú slovenské ceny, vštko sa má začať asi o týždeň.

gld

22. 1. 2009 15:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

asi ich neplatí tá istá firma ;-)

neregistrovaný "nrV"

23. 1. 2009 07:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Já mám ale tu samou zkušenost, nedávno jsem přesedl do služební Fábie, sice první generace, ale to nevadí a hned na první křižovatce mi vjelo auto z vedlejší a já dupnul na brzdu a nestačil jsem se divit, že to brzdilo za starou bačkoru. Mám sice větší auto od jiné "neárijské" značky, ale že ten rozdíl v brzdách je tak velký to jsem nečekal.

neregistrovaný "exctenar"

23. 1. 2009 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

To je zajímavé. F1 už nemáme, ale několik jich je v práci a když srovnám jak tato auta brzdí(jsou v perf. stavu, dáno užitím a 2/rok STK)ve srovnáním se Swiftem(také v perf. stavu,doma),pak se o brzdách v případě Swifta nedá snad ani hovořit.Trochu,okrajově mne to živí,ale možná byste mohli ve služebním autě vyměnit brzdovou kapalinu(já ve všech soukr. měním po 2 letech, firemní též,nejenom F1/2),mít kotouče a desky v perf. stavu,zimní gumy,ale také perf. tlumiče atd...S F1 mám najety desítky tisíc km, byť víc jezdím s velkými auty jako M6,ale kritizovat brzdy Fabie je hodně nefér.V dané třídě se moc lepší nenajdou,snad nová Fiesta.O naladění ABS ani nemluvme.U Swifta je to tragédie,v létě,kdy ABS má sepnout a sepne u každého auta(jo, jezdím trochu extrémně-mám testovací úsek) pak se nic nekoná,na suchém asfaltu to dělá dsítky (m) dlouhé lajny a ABS nereaguje.Tak to je pak co? Nebrzdy tomu pracovně říkám. Žena to auto chce,tak jej má,ale já se mu cíleně vyhýbám. Nejhorší auto za 33 let řid.praxe.Zase bych Fabku nekritizoval jen proto,že se to v česku nosí.Soukr. jako auto č.3 pro dceru byla doma F1 také několik let...Holt si dejte brzdy dokupy,nic víc se k tomu nedá sdělit.Já už jel v BMW,Mondeu atd,která měla brzdy v háji a budu hulákat, že bavorák či ford nebrzdí???Snad ne !!!Hoď sem výsledek měření z STK-aktuální - pak se budeme bavit o brždění/nebrždění. Jinak je to jen plácnutí do H2O.

neregistrovaný "nrV"

23. 1. 2009 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Že by nebylo auto v pořádku, to si nemyslím, máme na to "garážmistra" a firmu, která se o auta stará. U Fabie 1 mi vadí, že má sice rychlý nástup brzd ale dál už nic, osobně bych uvítal více lineárnější průběh brždění během celého pohybu brzdového pedálu, subjektivně mi přišlo, že všechnu sílu vivine v 1, třetině pohybu brzdového pedálu. Na druhou stranu u malejch aut bude asi F1 patřit k těm lepším, ale při porovnání s většími auty, hlavně s těmi co mají kotouče i vzadu, rozdíl ale bude velký. Já mám v předu odvětrávané kotouče 300 mm a opravdu mi to brzdí mnohem více, a to mám v záloze ještě brzdový asistent - BAS.

neregistrovaný "exctenar"

23. 1. 2009 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

Nezpochybňuji SUBJEKTIVNÍ pocit a názor.Mně např. objektivně ve značkovém servise nevyměnili při svolávačce díl,který je docela důležitý,aby se člověk,když součástka naprosto nečekaně odejde,nezabil.Ke kotoučům na zadní nápravě u segmentu B.Původní profesí jsem konstr.aut,takže o tom snad i něco tuším. Tj. laici netuší,že kotouče vzadu je stejné klišé(u těchto pidi vozítek !!!pozor,jen a jen zde!!!), jako zaklínadlo s víceprvkovou zadní nápravou.Civic8G má skvělé jízdní vlastnosti i bez ní.Když vemeš, že brzdy se dělají jako tzv. "nadproporcionální", tj., že přední náprava má brzdný účinek oproti zadní asi o 60-75% vyšší, pak zadní brzdy(u těchto aut) spíš jen "přicmrndávají" a nijak zásadně neovlivní brzdnou dráhu.Kotouče vypadají líp, než šedé a úděsné bubny, to jo, ale jinak,nic víc.Jasně,že bubny na MiTu by na zadní nápravě vypadaly hrozně,ale konstrukce obecně řeší problém,jak zadní kotouče udělat,aby se soustavně neblokovaly.Tam ti ABS problém neřeší,on nesmí vznikat.Většina aut jezdí s řidičem,bržděním dyn. zatížíš přední nápravu a odlehčíš zadní, takže bubny bohatě stačí.Já je neobhajuji,jen se bez nějakých složitostí a výpočtů snažím vysvětlit,proč se tam stále dávají.Vyšší výbavy mají ve standardu litá kola(paradoxně s ohledem na AL slitinu jsou tšžší,než ocelová...),ale vypadá to líp,je sice větší neodpružená hmota,dokonce u Swifta poznám,že přezutím na zimní a ocelové to trošku líp zrychluje(nemusíš roztočit tak moc těžkou hmotu)....takže viděl bych to na neseřízenou brzdovou soustavu, u vás ve firmě.Správně píšeš,že mají ostrý nástup-nová F2 snad ještě ostřejší-ale když to víš,přinutíš se brzdit bez dupání na pedál,pak ta Fabia dopadne fakt dost dobře,pokud ne nejlíp(a to ji nemám, jako soukr.-šla do světa).Nelze srovnávat nesrovnatelné, mně M6 na suchu(měřeno) ze sta zastaví na 37 m. Protože to vím,vadí mi ti,co se na mne lepí, třeba Santa Féčko, s jeho 48 m., také změřeno.....jsme už OT, ale odlišme pocity a fakta. Faktem je,že ve své třídě(s výjimkou designu a motorů) je F1/2 spíš to lepší, moje volba pro dceru je Fiesta- i20 se musí řádně otestovat. Článečky tu, či v Sado-Maso SM atd...no tak to jde zcela mimo mne.Když to shrnu, jako celek se F2 hodně nepovedla.Já měl jako jeden z mála v ČR možnost zkusit i20 i ve tmě a musím uznat - modré v i30 je solidní,snad skvělé, středový panel jim v jistém úhlu pohledu nevyšel(podsvícení a čitelnost v létě se světly a polariz.brýlemi), ale není to životně důležitá info. Naopak i20 - i ve tmě perfektní,příjemná červená barva,žádný úlet sm. jiné auto....to trochu nevyšlo. Věnec volantu v kůži byl dělán vyloženě pro ženy-z toho auta to kouká všude,jako u M2 či Fiesty-tam mohli ubrat tl. věnce volantu.A dost!

MajoX

24. 1. 2009 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Velký srovnávací test: nová Škoda Fabia

teda tebe asi ani vlastna mater nerozumie. taky dlhy prispevok a ani ked som niektore vety precital dvakrat neprisiel som na to co si chcel povedat. v kazdom pripade mas velmi divne poziadavky a vkus. "Věnec volantu v kůži byl dělán vyloženě pro ženy-z toho auta to kouká všude,jako u M2 či Fiesty-tam mohli ubrat tl. věnce volantu" - co ma koza na volante spolocne s nastavenim na zeny. mne sa koza na volante zda lepsia ako plast a tiez sa mi nezda ze by sa mi tenky volant v MB100 zdal lepsi ako tento hrubsi. ale sto ludi sto chuti. len este ked to "delano pro zeny" ciha s kazdeho kusku preco sa srali s 93kW 1.6CVVT do takeho maleho auta a este s kotucmi dozadu, preco rozsirovali razvor a zlepsovali podvozok. skor by som ovedal, ze si taky maly kecal. okrem ineho ja mam cez 190 cm a vozim si * v malom Getziku. povedat ze je vo F2 viac miesta vzadu ako v Getzi je blbost na n-tu. pochybujem ze by sa to v i20 zhorsilo.

neregistrovaný "exctenar"

24. 1. 2009 19:38