Diskuse: Nová i30 si udrží cenu lépe než Ford Focus, tvrdí Hyundai

... už se těším na tu diskuzi. Jestli v tomto případě neplatí pravidlo: "Koho chleba jíš, toho píseň zpívej". Osobně si momentálně nedovedu představit, že si někdo koupí raději 3 roky starou i30 než Focuse za předpokladu srovnatelného opotřebení.

BTW nic proti i30, moc se mi líbí.

Hjundaj toho poslední dobou nažvaní tolik, až člověk neví, jestli se má smát, nebo brečet. Spíš se divím, že tím lidi neodrazuje. Mně tahle značka nikdy nevadila, ale poslední dobou se mi tou vlezlostí tak zprotivila, že na ni mám alergii. A ještě bude Čechy učit korejsou výslovnost... A teď k článku - ten titulek mi přijde jako z Dikobrazu. >:D

...tímto tvrzením dobrovolně zesměšnil >:D

Shrnovačka, dnes jeden článek o Hojandéé, jak si bude držet cenu a článek o kia, jak bude trhat rekordy. Tedy dva články o vozidlech z rákosí, což je zde jaksi denní norma. Například článek o P 208 hledám lupou... ;-\

jakto, že se tu ještě neukázal??? :-|

s interierom ako hraci automat tak hyundaiu nemam dovod neverit
:yes:

staci si pozriet celoeuropske predaje a zistime ze focus uz nie je ziaden superseller ako kedysi, zlate casy pominuli a nie je to ziaden zazrak, v pohode focus zlozi aj stary p308 a nova C4ka

;-)

Velmi zajímavá čísla. Bylo by fajn mít tabulku dejme tomu prvních 30 modelů v Evropě.

A samozřejmě si pohlídat jak to dopadne ve zkutečnosti za pár let.

Myslím že to nemusí být až tak vzdáleno realite, protože hodnota brandu H/K zatím neustále stoupá a s tím roste určitě i udržitelnost ceny.

Taky by mě zajímala metodika a zadávání tohoto průzkumu

ta ktomu nepotřebuje ani záruku pět let.Nová stojí cca. 200 000,- a tříletá s podobnejma km se prodává za cca 60%.Je přeci jasný,že levný low end bude mít procentuelně větší podíl z kupní ceny než dražší auta.

Focus za 500, I 30 400. V bazaru Focus za 250, I30 o padesát míň, ale je to fifty fifty. Dokonce na HujdaJde budeš mít menší ztrátu.

(mimo záruku) stojí méně než 4 roky starý i30 (stále v záruce). :-!

co dodat... :-!

... a vzhledem k tomu, jak rezla první i30, tak za pár let bude vzácnost potkat v bazaru zachovalou i30 >:-[]

PS: To zase budou korea fans funět pro trochu sarkasmu >:-[] >:D

Vzhledek k rychlosti chrlení nových modelů bude i30 po třech letech už rok po FL a po Evropě bude jezdit maskovaná finální veze i30 3. generace a do představení jí bude zbývat pár dní. Takže kdo by si z bazaru koupil již téměř nevyráběný model za půl ceny nového.

Tak dalo se to i čekat... Kvalita a spolehlivost Huyndai se pohybuje strmě vzhůru... konkurence se již nejen bojí, ale doslova třese... jde to cítit; a tato analýza Eurotaxu, L’Argusu a Quattroruote je toho dalším důkazem, potvrzení trendu! Není se nakonec vesměs čemu divit: některé Fordy (ve vší úctě dobrá a snad pořád i pěkná auta) se nám totiž v posledních letech poněkud:

a) rozvrzaly: "U auta za jízdy po lehce nerovné vozovce vržou přední i zadní levé dveře a pravé přední dveře... Dále vrže přístrojovka na pravé straně a sedadlo spolujezdce. V servisu nebyli schopni tuto závadu odstranit ani po páté reklamaci. Při páté reklamaci seřídili zámky dveří... Prodejce tvrdí, že některé Fordy prostě vržou..." (!!!) - [odkaz]

b) koroduje: "Zhrozil jsem se, když jsem to stejně debilně vyřešený viděl na Focusu I a koukám i druhá generace to samý. Holt se v něčem Ford prostě nepoučí, bohužel navíc má tu nevýhodu, že neumí pořádně pozink ani následnou antikorozní ochranu." - [odkaz]

"taky mi to nějak koroduje..." - [odkaz]

c) nekvalitní plasty: "Fordy Focus mě zarazily nekvalitními plasty v interiéru..." - [odkaz]

"Focus má dobré jízdní vlasntosti ale dětskou palubní desku, nekvalitní plasty a plechy jsou jako z papíru..." - [odkaz]

To jen namátkou, takže proč nejít do kvality nové i30? >:D ... Opět a zase totéž o nové i30:

"Dojem KVALITY navozují materiály PRVOTŘÍDNĚ působící na dotek, stejně tlumeně jako fungují všechny ovladače se zavírají i dveře. KVALITA bezhlučnosti mechanismu nastavování volantu v porovnání s produkty koncernu VW rozčílila v dnes již kultovním videu z frankfurtského autosalonu 2011 i samotného šéfa koncernu VW Martina Winterkorna... Lepší TFT displej u i30 (základní verzi jsem zatím nezkoušel) mi připadal ještě propracovanější NEŽ ten U FOCUSU..." - [odkaz]

"Všude jsou měkčené plasty..." - [odkaz]

:yes: