Diskuse: I ty, Forde? Hybridní Mustang potvrzen! A také elektrické SUV…

Proc?
To je jednoduche za vsim jsou penize. Preci je vsechny nenechaji Tesle.

Citace:
Kalifornský úřad pro ochranu ovzduší CARB už před lety zavedl pravidla, podle kterých se automobilkám za prodej bezemisních vozů udělují kredity. Za běžný elektromobil dostane dnes 4 kredity, každý v hodnotě asi $5000. Ovšem takové bezemisní auto, které ujede alespoň 300 mil (asi 480 km) a - to je nové pravidlo - zároveň je možné mu doplnit 95 % paliva během 15 minut, získá 9 kreditů.

S tím se nedá než souhlasit. Snad tam vždy zůstane alespoň možnost mít čistou atmo V8!

Že by už svět nebyl na této straně oceánu v pořádku? Kde jsou výkřiky o amerických ekofašistech? >:D

Pořád se dá na té straně oceánu koupit víc V6 a V8 než v EU a za trochu jiné ceny

Tak tak. Navíc si člověk většinou může vybrat, zda chce manuál nebo automat. Zda chce atmosféru, turbo nebo kompresor atd. Tedy volby, o které jsme se my sami připravili.

I americký model Ford Edge se zde nenabízí s jediným benzínovým motorem, což není vůbec dobré.

[odkaz]

Teď už si fakt ty Mustangy přestaneš kupovat...

Nevěděl jsem, že se tady smí hodnotit vývoj jen těch modelů, které si člověk sám koupí! >:D >:D >:D

Arese, já furt nechápu tvůj odpor k hybridům. Porsche, Ferrari, McLaren...
Jasně, nemám ani jedno z nich, teď ale jezdím dodávkoidním Priusem Plus a jsem spokojenej. Nenáročné a spolehlivé auto. Už nejsem pako, které potřebuje dunící vejfuky. Dokonce se těším na dobu elektrickou. Ne však autonomní... ;-\

V ČR se většina mustangu prodalo s V8 a tušim, že v DE taky. Ale jinak souhlas, ať si tam davaji co chtěji, hlavně ať je tam i to co tam ma byt.

jo v EU je to stylovka a proda se jich tu mozna par desitek tisic kusu, nejsou na nej vpodstate krom dani restrikce takze proc ne, a i diky nizke cene je to vpodstate jedno jak ty dane nabudou, predpokladal bych ze diky tak malemu rozdilu cen obou motorizaci bude proste v EU prodej tak 85-90% V8cek

A je nutný mít jenom V8 Mustangu aby se to mohlo komentovat? >:D >:D >:D

Já měl osmiválce tři, dokonca dva z produkce EU. A není to jen o V8 ale i o V6, ten na běžnou jízdu s těmi 300 HP taky v pohodě stačí a i bez hybrdiu. Samozřejmě lepší hybrid než čistá elektrika, ale i tak.

Jel sem minulý týden za BMW I8 Camarem. Když pominu že ta I8 je nebetyčně hnusná a nová stojí skoro 4 mega, tak jediné v čem ve městě a na okreskách vynikalo byly rozjezdy. Když to srovnáš s cenou nového Camara, budeš mít taky na silnicích neobvyklou věc za kterou se leckdo otočí, nemusíš řešit dojezd a než projezdíš ušetřené 2 mega v benzínu, budeš jezdit sakra dlouho >:D

to otoceni za autem je dano mistem, treba v USA se ti za ponycar neotoci temer nikdo (krom turystu), vzdyt to tam jezdi jak u nas Oktavky tak proc by se za tim mel nekdo otacet >:D

ja si rok uzival v 450h, tedy 6 valec hybrid, a ciste jen s 6 valcem bych to auto nechtel, meb by to zralo v lepsim pripade o 4-5 litru na sto vic a lip by to urcite nejelo :-) u Mustangu v tom tedy budu spatrovat vyhodu, bude to jiste jizdne zase o kus lepsi ikdyby treba se 4 hrnkem, vykonnejsi a pritom to bude bastit treba pulku tovo co s 8 valcem

mel jsem moznost se kratce svest s Mustangem 2.3 a uvnitr me prisla naprosto vpohode i zvukova kulisa, a je vpodstate jedno jak k tomu Fodr dospel, jestli vejfukem nebo reprakama, a neverim ze by Mustang v hybridu byl nejak vyrazne drazsi nez mustang s V8, takze primer na i8 je nesmysl, i8 je uplne jina kategorie nez Mustang, to je asi jako srovnavat Mustanga treba s Corvettou, F-Type nebo Mercedesem SL, Mustang je proste levnej kus auta z Ameriky a srovnani snese tak s Camarem, Challengerem a jinyma podobnyma levnyma pony v zakladu

Tak bavili jsme se o situaci v ČR, že, potažmo v Evropě.

Ecoboost se v Evropě moc neprodává, ty měli všude skladem zatímco na V8 se čekalo.

protoze v Evrope je Mustang proste stylovka a ne masovka, ale ve velkych mestech se za tim jiz taky nikdo normalni neotaci, proc taky?

no pořád ani v Praze ten Mustang nevidíš každej den nebo ne tu poslední generaci