Diskuse: Frankfurt živě: Jaguar XJ – První dojmy

Tu nie je o com diskutovat, toto je najkrajsí sedan vo svojej kategórii. Ci bude tak jazdit ako BMW, mat také vypracovanie a technológie ako Mercedes ci Audi je otázne, kazdopádne i keby v týchto kategóriách najlepsí nebol, dizajnom valcuje a nabúrava obycaj, ze v luxusnej triede sú povinné "klasické" tvary.
Bravo Jaguar, toto je cesta prezitia. :yes:

Je smutné když Ind naučí Jaguar zas po letech dělat dobrá a krásná auta. Ale díky za to. Je to oprvdu pěkné a Jaguar má podle mě zas šanci vrátit se na výsluní.

Tohle není žádná nošovická veverka, tohle je fantastická kára v níž skloubení elegance, espritu a sportovního ducha prýští z každý škvíry. Ano, XJ JE Jaguar. Noblesní, nadmyšlený, lehce arogantní, přitom silný a všema čtyřma pevně na zemi.

Úchvatný je především vnitřek. Žádné činčání, jde se rovnou na věc. Tohle má snad výjimku z omezené rychlosti vtělenou do své podstaty. No, jen pevně sevři věnec ohanbí a pak ho přitlač pravým kopytem pevně k pelestí. Vytáhne z tebe v první zatáčce i morek...

Jedinečná filosofie - sportovní dělo zkomfortnělé naplněnou ambicí se jménem - exklusiv. Tak se to má dělat. Příď ti nastavuje měřítka, tohle je král džungle, s "tekoucími" zadními blinkry. Jako dvě slzy tvé milé na jejích skráních, to když se nad ránem skloníš nad jejím lůžkem abys pak jediným dlouhým polibkem řekl všechno, cos v sobě zadržoval minulých sto let...

No, popravdě nutno napsat že je tu událost letošního podzimu.

BRAVO JAGUAR :yes:

P.S. A palec hore za vynikající text prvního dojmu :yes:

A vůbec... tohle prostě žádá jaguarovské repete:

Až si půjdeš pro Jaguara, kup pořádný jelenice v okrový barvě a nauč se je správně navlékat. Na závěr sevři pravačku a udeř do levý dlaně. Bude se ti dobře řadit. Pak si kup tvídový sako. Sako, to je to, cos měl naposled na sobě u maturity. Tvídový sako ale bude stát tolik, kolik vyděláš teď, pět let od maturity za měsíc, na to nezapomeň. Není od věci mít pravé ramenní sedlo v semiši. V případě nouze ber i bez.

Svoje óčka zatepli tmavou jednobarevnou nohavicí, cirkus Berousek už tady totiž byl minulej tejden... Na pětačtyřicítky (nazaměňuj s Magnum 45) sháněj kožený boty s tkaničkou. Kožené znamená, že budou z kůže. Celé, ne jako tvoje ošmajdaný adidasky. Až pojedeš kolem Černýho mostu, stav se tam. Nemyslím v Globusu, vlez do kšeftu, kde rozdávaj Jaguary.

Zapomněl jsem na košili a na ponožky. Košili světlejší než to tvídový sako a ponožky tmavší než kalhoty. Já vím, je to facha, ale nejdeš pro Trabanta.

Tak tam na Černým mostě sesedni z koně. Jistě, z koně, ty bys snad jel koupit Jaguara na kole? A vlez dovnitř. Nabídnou ti vodu, čaj a skotskou, a to je dobrý pití. Myslím ta skotská. Tu si ale nedávej, oni neví, že zatím nemáš řidiče. Dej si tradičně vodu, ale - pozor - tvař se, jako bys už vypil za život galony skotský. Chce to cvik.

Pak už to jde jako po másle. Barva auta - nejlepší je jako tvá huba po litru té skotské. Motor - vhodné je, aby vydržel víc, než ty se svejma upocenejma třema číslama za čtrnáct dní. A pak vnitřek - kůže hochu, kůže není nikdy dost (nemyslím to dvojsmyslně... i když...) tak vyber kůži. Hnědá má tu výhodu, že až Jaguara poprvé pořádně oroštuješ, tak to po sobě jen setřeš hadrem. Pozor na bílou, krásná, ale zrádná.

Jo, zapomněl jsem - chce to mít prachy. Poměrně dost. Asi tolik, co vyděláš za sto padesát let. Tak, šťastnou cestu :yes:

Jaguar bude nekomu neco diktovat (trend, design, technologie) nu asi tezko ;-\

Auto je to krasny, ale aby nekdo nekomu mohl neco diktovat tak se musi nejdrive prokazat SPOLEHLIVOST, PRODEJE a SCHOPNOSTI daneho vyrobku...

Do roka a do dne budeme vedet jak na tom opravdu tento produkt od Jaguaru opravdu je ;-)

Poslední dobou mi dělá Jag jen radost. Po krásném XF a dokonalém XF-R je tu další perlička. Ano, zatím pouze designová, ale nevěřím, že by nám sem Jag pustil nějakou nevyzrálou šelmičku. To auto budí respekt, je krásné! Ovšem pořád nemohu najít pochopení pro zadní část XJčka. Na jednu stranu tu máme zajímavá zadní světla, která svou orientací a polohou auto zužují a zvyšují a na druhé straně tu máme zatmavený C-sloupek, pro optické rozšíření auta. Nějak mi to nejde dohromady a uvidíme, jak to zatmavení bude vypadat v kombinaci s jinou barvou laku.

Za me 8/10b. :yes:

Tak tady není co vytknout, designove bezchybne :yes:
Budí dojem, že si ho člověk musí zasloužit...

Auto je to krásne, o tom ťažko vznikne polemika, akurát sa odkláňa od tradičných hodnôt, a anglický aristokrat mi k nemu už tak veľmi nesedí. Interiér má tak trochu čínsky nádych, modré podsvietenie mi pripadá byť celkom mimo. Nuž, asi nová doba.

Na text článku nevěřícně čučím. Buď autor neviděl stejné auto, jako já nebo nevím. Fotky svědčí o opaku a pak nechápu, jak mohl vzniknout text, jehož souvislost s viděným je nulová.

Design je splácaninou mezi C6 a Mondeem, naživo je to ještě divnější (a i na tom vínovým, co jezdil při reálným světle venku, to nebylo lepší. A pak je tu zpracování a nápady. Dotykové senzorové otevírání kufru a přihrádky působí jak výtvor tuzera felicií, kliky jsou takové volné (a blbě vymyšlené, 2x se mi mezi kliku a dveře po jejím puštění chytlo sako) Interiér je takový nijaký a v tom vystaveném autě neseděla palubka k výplni dveří (asi o 1 cm, což je v této třídě a notabene u výstavního kusu velký lapsus). Palubka řešená čistě displejem je také diskutabilní prvek a celkový dojem z interiéru je "nuda". Staré XJ bylo o ligu jinde než 7er, S-Klasse i než Quattroporte a nové je přesně ve stejné pozici, navíc je mnohem ošklivější...

Musím říct, že spolu s 9-5 je toto auto největší zklamání z celého veletrhu...

krasna masina plna emocii ale luxusne auto tejto kategorie by nemalo mat zadok ako Citroen C4 sedan a kombinacii s cinskym Geely :'-( fuuj..pokazilo im to cele auto ;-\ ;-\

Nevkusny az gycovity interier, exterier kombinacia C6/Infiniti + Cina... Posledny klinec do rakvy?