když vidím tyhle "chlapy", hned je mi Webber sympatičtější. :-) Vedle těch formulí to tak nevyzní, ale na pozadí s GC vypadají jako trpaslíci. Jinak, nic proti, jsou to páni piloti. ;-)
Taky GC je hooodne velky auto! >:D
Vazne, je obdivuhodne co dokaze Weber se svou vyskou mezi ostatnimi piloty F1.
Bohuzel co mu panbuh nadelil na vysce musi ubrat jinde! ;-)
Ale jinak bravo Jeep, bravo Ferrari, bravo Italia! ;-)
Muzu vedet, kdo s tema F150 jezdil? Ted mozna nejsem nejbystrejsi, ale F150 jsou Fordy, a nejak me nenapada, co ma Ford spolecneho s formuli...navic 150 a formule jsou tak odlisne auta, ze netusim, co by tim ford sledoval, to si asi pletes s Nascar ;-)
Oni sa tešia len preto, lebo za to dostávajú ťažké prachy. A možno si tým chcú získať američanov a naznačiť im, že kúpiť si 1 000 000tonové auto ,ktoré má jazdné vlastnosti dodávky, ktoré je kilometer nad zemou, potom ho znížiť, dať tam megakolesá a jazdiť s ním , asi len po meste je fajn. Ja im tie autá veľmi nezávidím, ja by som sa asi hanbil, že ako závodník, pre ktorého sú najdôležitejšie výkon,váha, ťažisko a mám sa voziť na tomto Mastodontovi.
No neviem, pred zhruba mesiacom som si takéhoto mastodonta kúpil, síce nie SRT ale iba obyčajnú osmičku 5,7L ale mám rád ľudí, ktorí kritizujú autá ktoré na vlastné oči nevideli a už vôbec nimi nejazdili. Ja osobne sa vyjadrujem iba k veciam, ku ktorým môžem zaujať aké také stanovisko.
Ináč, keď budem mať čas, hodím svoj nový prírastok na maccz.
Môj GC robí z nula na sto za nejakých 6,7 sekundy. A ver mi, že to naozaj stojí za to si takéto zrýchlenie v takomto aute vyskúšať. Takže si dokážem vzdialene predstaviť, čo to robí v SRT. Bol by si prekvapený jazdnými vlastnosťami GC v mestských podmienkach. O nejakej húpavej jazde nemôže byť ani reči. Takže tak.
Naozaj netuším, prečo by som mal závidieť. Keby dostali to Ferrari FF, s ktorým sú teraz na videu tak im závidím a slintám ako malé dieťa. Ale dať im toto ?! Vysvetlí mi niekto, aké má to auto zmysel ? Asi je to tým, že uznávam Jeremyho Clarksona , ale ajtak nerozumiem ako si napríklad môže kúpiť chlap napríklad takú X6. A viem, že môj názor so mnou veľa ľudí zdielať nebude, ale stojím si za ním. Ja chápem , že si niekto kúpi pseudotereňák, pretože je omnoho pohodlnejší , výtlky ako by neexistovali, sedí si pekne vysoko,ľahšie sa doňho a keď je zima, ale proste potrebuje vyjsť nejaký kopec tak 4x4 je na nezaplatenie.
Ale keď tam dajú 22 palcové pneumatiky,znížia podvozok, ktorý mal byť vlastne vysoký tak pre mňa to auto absolútne stráca zmysel.
A naozaj proti tereňákom nič nemám, nový RR evoque je jedno z najkrajších áut, tých pár krát ,čo ma niekto viezol napr. Lexusom RX, tak som si hovoril, že fajn aké to je pohodlné, ale o týchto športových verziach ma nikto nikdy nepresvedčí. Keby som mal toľko peňazí, tak už keď chcem džíp tak čo najpohodlnejší , a ktomu trebars M3 .
Inak dúfam, že na mojeauto tam toho mastodonta dáš, ja som sa viezol len v dieslovom, a bolo to fajn, pohodlné >:D S tým small blockom to musí byť o inom.
tak nevim kolik z vas v tomto aute jela je to horka novinka mam predchozi verzi s kterou jsem byl na cvicnem polygonu/zima/ a nejak to tem sportakum a suv pri casovce neslo/tento vuz porazilo jen subaru/ aby to nevypadalo ze srt-8 je nej auto tak vlastnim gt-r,530xd a kazdy ma neco do sebe a verte ze i jeep vam vytvori usmev na tvari/jinak ty fotky vypadej skvele a myslim ze po tomhle aute se otoci dost lidicek/
Problém je, že ty samé nesmysly vyrábí BMW, MB, Porsche atd.
Takže až to přestanou soudruzi z NSR vyrábět, Jeep určitě taky. Ale jinak není sebemenšího důvodu, navíc Jeep je o 45% levnější než německá konkurence a pitom nabídne 85% jízdní výkony těch němců...
Takže není těžké si spočítat, že Jeep je suverénně nejlepší v poměru cena/výkon/zábava