Diskuse: Kia Mohave/ Borrego: korejské specifikace velkého SUV (+video)

nooo...moze byt, ten interier vypada typicky "americky"....a exterier mi pripomina Cadillac ....myslim, ze KIA sa snazi zasiahnut typickeho korejskeho zakaznika americkym "sarmom" ;-)

Tak nad timhle jsem malem vydavil vyborny obed :-O :no:
Jasnej utok na landcruiser. To vzduchovy odpruzeni v realu (kia made)...no to bude bud velka sranda nebo pujde o zivot... :-)

už zase vidím ty kecy hloupých čecháčků jak je to špatný auto co vypadá jako okopírovanej Nissan a jak je škoda octávie scout lepší teréní auto se skterým vyjedu i to kde tahle KIA ne. Prostě češi se nikde nezapřou, nebejt VW tak už škoda 20let nedělá auta ale možná tak licencní Zastavy nebo Dácie. Fakt už neříkám nic. KIA :-) :yes:

Jak řekl šéf Kia Motors Eisun Chung v novoročním vystoupení, Kia se rozhodla pro diferenciaci designu značky v roce 2003. Tedy pro vývoj specifického designového jazyka pro různé regionální trhy, aby se tak vyhovělo místním preferencím a podpořil prodej. Hlavní roli "dirigenta" dostal po svém nástupu Peter Schreyer. Můžeme čekat další odchylování designu pro USA, Evropu a Asii. I když Kia chápe Mohave jako další zlom ve vývoji svého designu, neměli bychom tenhle US model hodnotit i s chlupy evropskýma očima - pokud se v USA osvědčí, bude pro případné nasazení v Evropě určitě upraven. Eisun Chung mluvil kromě Mohave ještě o jednom zlomovém modelu, který bude odhalen v roce 2008, "vymyká se jakékoli kategorizaci a je to jedinečná Kia". No tak se nechme překvapit, co se za těmihle velkými slovy skrývá.
Já osobně se v r.2008 nejvíc těším na produkční verzi Kie Soul, 4 metry dlouhého kvazi-SUV, v základu s předním náhonem. Soul je sice anoncovaný pro US trh, ale svými rozměry a pojetím má otevřenou cestu i do Evropy, kde by se velice šikovně mohl uplatnit po boku Fordu Fusion, Roomsteru Scout a podobných vozítek jako malé rodinné auto "s přidanou hodnotou".
Když vezmeme v úvahu ohlášený cíl skupiny Hyundai-Kia zvýšit letos prodeje tuším o nějakých divokých 20% a postoupit z 6. na 5. místo mezi světovými výrobci aut, můžeme očekávat po celý rok opravdu masivní ofenzívu. Český trh při tom sice bude hrát jen vedlejší roli, ale i u nás se nejspíš budou dít věci.

Mám Kiu a nemůžu si stěžovat i kolega co má Octavii combi tak mi ji chválil a potom co se vní projel uvažuje o koupi Ceedu sportyvagon a to já mám Cerato. Znám víc lidí co má korejce at už Hiunda nebo Kia a nikdo si nestěžoval na poruchovost ,ale na použité materiáli v interiéru. To ovšem nové modely vyřešili tak co je za problém. Fakt ,že korejci chtějí oslovit každý trh zvlášt vytvořením specifického disajnu je jenom povyšuje o stupínek výš.Osobně jim fandím a přeji všem zamindrákovaným aby se konečně probudili.