auto.cz

• ...

  

  31.03.2011  16:44 karfiol

  kam až půjde to věčné nesmyslné navyšování výkonu???kdy se začnou výrobci zabývat radikálním snižováním hmotnosti při ponechání výkonu a zachování úrovně bezpečnosti???toť otázka...

  • < Re: ...

    

    31.03.2011  16:49 figurka

    Ten trend už tu je.
  • 

    < Re: ...

    

    31.03.2011  18:32 lokol

    A kam byste tu váhu chtěli eště snižovat, Gallardo váží okolo 1500 kg a to s motorem V10 a s Al karoserii. Tím nechci vůbec říct, že to nejde, uřčitě de eště snížit váhu a o hodně (viz model sesto elemento) , ale pak je to vydět i na jeho ceně

    • < Re: Re: ...

      

      31.03.2011  18:40 karfiol

      přijde mi to docela dost...1500kg...o 200kg víc váží moje pětka...a má čtyři dveře,pět sedaček,šestiválcovej motor a hromadu výbavy....galardo má 2 sedačky,dvoje dveře,o čtyři válce víc a važí jen o 200kilo ménně...já vím čím to je...má hromadu elektronických *,zbytečně moc kůže,zbytečně moc odhlučnění,koberců atd...pokud je to sportovní auto,vůbec to tam být nemusí....nicménně trh asi vyžaduje něco jiného
      • 

        < Re: Re: Re: ...

        

        31.03.2011  19:28 lokol

        Jasně že je tam kupa věci, bez kterých by ses obešel, ale to k těmto autům prostě patří. A taky musiš brát ohled na to že všechny části musí být daleko robustnější než u běžných aut, plus má náhon na všechny čtyři, což taky nějaký to kilčo přidá

      • < Re: Re: Re: ...

        

        31.03.2011  19:39 Parda71 (BMWfans)

        Pokud chceš extra light šílenost, tak i na to trh pamatuje ( Caterham, Ariel, Caparo...) Lamba a jim podobná mají zajistit kompletní exkluzivní jízdu, to je přehršel výkonu, krásný zvuk, jisté jízdní vlastnosti, ale i nějaké ten komfort jízdy. Přeci jen extra lehká auta, o kterým píši výše nejsou moc hezká, moc reprezentativní a člověk v nich vypadá tak trochu jako trouba, což je případ především caterhamu.

        • < Re: Re: Re: Re: ...

          

          31.03.2011  21:25 karfiol

          ale no tak...s tím názorem Richarda Hammonda bych byl opatrný,protože já mít caterham a vypráskat s tím nějakou uřvanou F430,tak bych se vůbec necítil jako trouba...

          • < Re: Re: Re: Re: Re: ...

            

            31.03.2011  22:33 Parda71 (BMWfans)

            Ano, toto řekl Richie, jde vidět, že máš přehled, ale já se s tímhle ztotožňuji. Ty se možná budeš cítit dobře, ale tohle chce mizivé procento zákazníku supercars. Ti chtějí mít image a exkluzivitu, což v Caterhamu nemají. Ale pokud někdo chce na okruhu porazit kde co, ten volí Ariel nebo Caterham, o tom žádná. Mě jsou třeba blízké auta, která jsou tak trošku vlci v rouše beránčím. Tak třeba M5 Huricanne RR, nejrychlejší sedan světa.

            • < Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...

              

              01.04.2011  09:21 karfiol

              tak samozřejmě že bohatým jde hlavně o Image a o to aby ukázali,že na to mají...ale já mít peníze a natřít mě taková "rachotina" jako je caterham,tak bych byl i za cenu exkluzivity lamba,nebo ferrari docela nas.ranej >:D >:D ..jinak souhlasím

• Přeplňování

  

  31.03.2011  22:18 turbin

  Přeplňování mě do supersportů nepatří. U takových aut se mě líbí výkon z objemu.

Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat