Určitě nikdo nebude nic namítat, když nový Defík nabídne víc místa na šířku, lepší ergonomii, víc komfotu, lepší bezpečnost a méně hluku. Ale pokud nezůstane u rámové koncepce karoserie (resp. podvozku) a u tuhých náprav, zapadne mezi mraky podobně řešené konkurence. Pak už by jeho prodeje mohl spasit jen velmi povedený retrodesign, ale už by stejně ztratil odolnost a robustnost svého slavného předchůdce. :-!
Ja jsem fakt zvedav, co vymysli. Konkurence pro G vypada na prvni pohled jako logicky krok, bude to ale znamenat take kanibalizaci casti zakazniku Range Roveru. Retro britskym designem (jako alternativou k modernimu Range Roveru) by to ale slo vyresit, jenom by neslo pouzit moc koncernovych dilu.